Nazad iznad stop svetla imas bravicu da otkljucas zadnje sediste. Kad njega otkljucas skines prednje sediste i vidis ispod rezervoara akumulator. E sad da bi skinuo akumulator moras poodvrtati oklope sa obe strane motora da izdignes malo rezervoar i izvuces ga iz lezista. Nemoj skidati rezervoar samo ga odnazad izdigni pazljivo . Sa desne strane motora ispod rezervoara pored akumulatora imas jedan vijak { sraf} M-8 koji treba da se odvrne i izvuce da bi podigao rezervoar. Prosto Brate ako se nesnadjes zovi Dane 064-4889745.
Hvala na pozivu, bice nam zadovoljstvo jer smo planirali ove godine da prokrstarimo kroz celu Bosnu. Deca su mi bajkeri pa hocu da im dokazem da su Srbija i Bosna lepse od Alpa , Transilvanije, Pirineja i ostalih planincina. Momcine ste nema sta, mozda bi trebalo dovesti jedan zenski autobos u Nevesinje.
Zeljko u pravu si, zaista mi je zao ali ovo se dogodilo 2010godine. Dolazili smo uvek rado u Trebinje jos dok je bilo na starom mestu izvan grada na putu prema Niksicu i uvek bilo super sve do te godine. Jako sam se iznenadio pa me je cak bilo i sramota jer sam doveo petnaestak ljudi sa devet motora iz Beograda i Novog Sada. Od ranije znam da su to dobri i ljudi i drugari i zato je moje razocarenje i bilo veliko, zbog kojeg nismo ni isli 2011godine. Verovatno cu im to oprostiti jer na moto skupove neidem zbog jela i pica vec da se druzim sa dobrim ljudima.
Bio i ja , mesto odrzavanja skupa predivno ali domacini nikakvi. U nadelju ujotro ustali nigde nikoga od domacina ni vode a kamoli kafe za pare. Sve u svemo nas petnaestak razocarani i ako smo dali po 5 evra.
Osovine se rade od materijala za cementaciju. Cementacija znaci povrsinsko dodavanje ugljenika 0,7 do 1,2 mm sto zavisi od debljine iste. Dodavanjem ugljenika se povecava tvrdoca na povrsini dok unutrasnjost ostaje zilava. Materijal se prvo okali a zatim se napusti na zeljenu tvrdocu, obicno se osovine napustaju na 55-57 rokvela. Materijal { celik } se koristi C 4721 ili 5420 zavisi sta mozes da nadjes.