Ja sam bio veoma ozbiljan, u zelji da ti pomognem. Znam iz iskustva sta se sve radi da bude jeftinije (primer, semering radilice do korpe orginal kosta oko 3000d i traje bar 100000km a ima tih dimenzija i za 400d i traje samo do kuce.
Dejane, nemoj slucajno da uzimas R 1150Rt ,pogotovo ove sa sest brzina (ima forumasa koji ga voze, a poznajem ih, pa neka iskreno napisu utiske) R1100RT je motorcina za jaceg brata.
Nikada me moto skup nije interesovao kao skup (bajkera ili motorasa, ili ljibitelja motora) nego dragih ljudi koji na iste dolaze, zato me ponekad cude zamerke pojedinaca na organizaciju, cene na istim i slicno. Svatam da smo zivi ljudi koji ponekad svesno ili ne i grese u organizovanju istih, ali to je sve deo iskustva ljudi koji nadam se zele sve najbolje ucesnicima koji dolaze da ih posete. Ali i nadalje cu rado dolaziti na iste kad mi volja i vreme dozvoli, zato svima koji organizuju moto skupove zelim lepo vreme i svu srecu u organizaciji istih, i da svaku kritiku svate kao dobronamernu za buduce druzenje.
Da si ga vozio malo ozbiljnije nebi ti bio ovaj komentar. To je jedini motor sa kojim sam se najbolje osecao, i u opremi, i bos ,i u papucama. 86 konja sa 4litre potrosnje, ide u krivine kakogod pozelis,odlicne kocnice, ubrzava dobro, a nema puta kojim nece proci.
Malo iz dosade (kad je kisno vreme) resih da napravim srpski turatech dodatak za osiguranje od pucanja dela na menjacu za koji je pricvrscen ram.
Mislim da je ovo korisno za Lalajka i ser Ziku, a i za vecinu 1100 Gs-ovaca.
pogledaj zadnji tocak dali ima lufta aksijalno, (lezaj i semering je 150e) izmedju ostalog sto si napisao. nije lose izmeriti prednje diskove (minimalna debljina je 4,5mm,novi su 5mm, a kostaju oko 300e.