Deluje kao da si nekome obecao da budes zirant, pa se predomisljas.

Jel poklanjas, ili prodajes.

Ja sam ovako resio pod, dole plocice pa debela guma na koju ide motor.

Ja sam davno naucio da guma cuva glavu, tako da na gumama i kocnicama ne stedim, nek kosta koliko kosta bar sam siguran i po mokrom i po suvom. Sto se tice mitas guma nemam nikakvo iskustvo, samo iz iskustva drugih, pa nebih ni da probam, da ne bude jadan probao pa se usro, i zato ne komentarisem kvalitet istih.

Kad ofarbas copavu dacu ti plusic

Ostao jedan komplet, koji cuvam za nedaj Boze meni. kataloski broj O-ringa 171,1 x 2,62 je 33111241257

Tebi je trebalo ovo (imao sam pet kompleta orginal) a prodao sam jeftinije komplet za 6-7 hiljada nego u delti ili radulovicu.

Kad je bal nek je bal, sinoc dosli pet dana po srbiji 1370km, pa da se pohvalim da sam pronasao motor kad napunim 90 godina, sto znaci za oko 14 godina.

E pa bas zbog ljubavi (i ako je pocela 76g zivota) se osecam kao mladic, i dalje volim da grlim po dve.

Kod mene u garazi se oseti samo lozovaca

Mile, moj motor ima citave sve lezajeve.a zasto nebih znao da kazem.

Proveri da se nije izvukao buzir sale sauga iz lezista kutije razvodnika , i tako skratio samu duzinu sajle. Kako si pisao ako sam dobro razumeo tebi je saug zategnut do panja.

Ako ti ponovo semering osteti osovinicu, samo odnesi da ti urade tvrdo hromiranje, i resio si problem za sva vremena.

Skini poklopac plasticni sa polugice sauga i odvrni vijak da izvadis sajlu, pa proveri dali je citava , ako je tu sve u redu , onda ti se zaglavila opruga od sajle sauga u kutiji razvodnika koja vraca .

Po ovome sto ja vidim, ti imas cetiri sajle , glavna od rucice, leva duza, desna kraca i sajla sauga. Taj komplet ovako izgleda, i nalazi se ispod drzaca akumulatora. Vidi se u kutiji da sajla sauga ima oprugu, i sve sajle se kace na tocak koji se nalazi u kutiji.