Lucca 3.3. odlicna navigacija..ja je imam 7 godina, sluzi me perfektno....cak sam i novi Igo instalirao.

Danas sa posla došao u Glinaru...i opet je ne izvozah, na žalost..biće dana

Došao sam ...i 3 od 6 motora se pokvarila, samo dok smo stiglo offom do glindže..

Za tebe je Hard i kad parkiras pored asfalta! Ja na asfaltu parkiram....a van asfalta ne moram....msm, kad već motor leži dole ..što da se diže

Kakav bre sad HARD ??? Gde ćemo mi sa kravetinama?

Ništa mi brate nisi pomogao...meni "možda" ne igra ulogu, da bijem put iz SD zbog toga .

Jel se vozi Glindža ovaj vikend? Konačno ne dežuram, a javljaju lepo vreme.

Ma nemam ja ništa protiv snalaženja, čak naprotiv snalazio sam se s'koncem i konopcem za XL-ku...ali sa takvim motorom ne bih živ ostao od brige i razmišljanja, kada bih krenuo na neki ozbiljan put.

Vlajko, u mnogim stvarima se slazem sa tobom , ovde ipak ne mogu...sve je to OK, i ta bobina i Joškin regler...čak sam i ja na XL-ku stavio auto svećicu...... Motor koji vozim na duže, ne budžim i vozim samo sa originalnim delovima, možda je to moj princip ili unutrašnji mir, ali tako je bilo i biće.

Zasto mogli bi....Albanija sigurno postaje turisticki hit.... provereno , imaju investicija iz dijaspore samo tako...amerikancu su odavno bacili shapu

Terajte bre ove u narandzastu temu

malo vise od 150 je ulozeno... u taj motor, ali kvar nije imao veze sa tim, a ti si ga u svakom slucaju prodao ispod cene ...veoma Boban (redzone) ga je lepo udao i za te pare kupio DR-a ..kao novog

Molim te nemoj vise...puci cu pod pritiskom ......... ..kao bastenska garnitura kad sednem na nju . Brate , pa imam tebe za mentora u ishrani...a volim da zacrtam sebi cilj i rok, kada nesto radim..... ovog puta i za motor i za mrsavljenje

Jao, bas smo Super ....... Tenerasi U bre Vlajko, kakva crna domisljatost...da imas pola delova od IMT-a ili Ursusa....bas bi se usudio da prodjes Albanske Prokletije offom ili da ides na Harmony...ja ne bih. U datom trenutku , otklonio bih kvar na taj nacin , ali nikako za stalno.... fabricko je jedino ispravno.

Sve slike sa održavanja ...za vikend, stižu....nakon toga ide ulepšavanje i šminkanje

Ja mislim da ova tema neće doživeti 1000-tu stranu.....

Jel to na lokalnom nivou ili planirate nesto sire (pa da se ukljucim)?

Mene je ladno spasla..kurblao na benz pumpi i hledaju me trojca sa GSXR-ovima sa jedno 30-tak metara..ja vec popizdeo , htedoh da ih pitam sta bulje vise...i u jednom trenutku prepoznam pandura sa otvaranja sezone. Nisam imao tablice i ladno me cekali da upalim i sednem na motor...spasla me kurbla

Kvarisa mi to pomenuo ..ono usput...a meni se urezalo u vugla...a i nisam mogao da nadjem taj heliko... + mi zvucalo slozeno.... jbga...al ne brini, ono meso sto smo dogovorili , raste i dalje na nekoj pleckici

znam to brate, ova prva je ono za probu, a za voznje cu da uzmem neku "hladniju" ... ili da zamolim Kvarisu da mi ugradi hladnjak al me KURBLA hebe, sav se preznojim ....moram da nadjem suvozaca da mi kurbla motor na voznjama

Pa bre kad balavimo na nove KTM ADV R sta ce faliti novoj Africi...kao imace manje elektronike od pomenutog KTM-a ..sumnjam

Spediteri ne vade Carnete, vec prevoznici, a spediteri ih popunjavaju i nose na overu carini. Pored pomenutog, koji nema veze sa spoljnom trgovinom, imas jo TIR i ATA Carnet...prvi se koristi u zemljama potpisnicama TIR konvencije/sporazuma i robu na prevoznom sredstvu na granicama ne diraju, tj. ne proveravaju ukoliko je obelezje (carinska plomba, neostecena) i taj dokument sadrzi onoliko overenih listova , koliko granicnih prelaza treba da predjes. ATA Carnet je isto, stim sto se koristi za privremeno unosenje robe koja ce se izneti iz pomenute zemlje po zavrsetku posla ...npr. alat i slicna oprema i evidentira se samo na granicnom prelazu. Ova dva pomenuta Carneta se koriste u medjunarodnoj trgovini, tj. prevozu robe drumskim transportom. Carnet koji Sverian trazi nije u grupi sa gore pomenutim.

Ja sam brate imao 2011/2012 Motul 5100 mislim, onda 2012 u Aprilu uradim servis pred sezonu, sipaju mi Bardahl, i na Goliji u Avgustu iste godine razbijem karter i ne nadjem ništa sem ELF-a sintetic...koji je još uvek u STaroj. Motor mi nije trosio ni jedno od pomenutih ulja , ali nekako mi Bardahl ulivao najviše poverenja i menjač mi je najbolje određivao, a u Labosu mi kažu da je bio 10-40w polusintetika...e njega tražim.

Ne kažem da je kineska, već pitam iz razloga što nosim Caberg i Schubert u M veličini, dok mi za Nolan, Airoh i Uvex odgovara L ....... kada sam pitao jel standard, mislio sam na kalup...ali više nije ni bitno