Arakis ce postaviti izjavu danas popodne, cim privede kraju, svoje obaveze.

A ribolovci Hondu...(pentu...jos ako je 4T...idi bre...uzivancija)

Pozdrav svima, pa da krenemo sa dugo ocekivanim BJB voznjama. Radi se o BJB vikend (dvodnevnoj) voznji i za prvenac smo izabrali uvek dobitnu kombinaciju, istocnu Srbiju. Naime radi se o jednom od lepsih delova nase zemlje, a kada se to spoji sa Dunavskom magistralom...nema promasaja. Pokusacu u sto kracim crtama , a sto pribliznije da Vam docaram , kako ce to sve izgledati. I dan Beograd - Kladovo, Dunavska magistrala (240 km) Okupljanje ce biti u 9:00 h na benzinskoj pumpi Vuk petrol na kraju blv.Kralja Aleksandra (pocetak smederevca), posle NIS-ove pumpe kod MML. Imate link i fotku u prilogu: http://www.planplus.rs/default.aspx?lang=null&z=4&mx=184776&my=165062&setp=y U prilogu Vam je izjava, te cu Vas zamoliti da svi ucsnici (vozaci i suvozaci) otstampaju i potpisu istu, ko nije u mogucnosti, ponecu ja nekoliko, pa cemo na licu mesta. izjava BJB Za taj prvi dan marsruta izgleda ovako: Sa pumpe krecemo u 9:30 i idemo "smederevcem" ka Smederevu, koje cemo zaobici u sirokom luku (obilaznicom), pod pretpostavkom da ce grad biti pun "plavaca", zbog odrzavanja moto skupa u organizaciji jednog od smederevskih klubova. Idemo obilaznicom oko Smedereva ka Pozarevcu, tamo takodje hvatamo obilaznicu ka V.Gradistu i na izlazu sa iste pravimo prvu "push-piki" pauzu na parkingu Restorana "Kum". Nakon pauze , krecemo ka Velikom Gradistu i Srebrnom jezeru, gde pravimo prvu duzu pauzu, za odmor, kaficu, fotkanje i sl.. Nakon Srebrnog jezera, nastavljamo put Golupca, odakle nam se otvara panorama na Dunav i odakle u stvari i pocinje, cuvena Dunavska magistrala. Zastajemo na kratko kod Golubackog grada radi fotkanja. Dunavskom magistralom nastavljamo do Lepenskog vira i Donjeg Milanovca gde cemo napraviti pauzu za klopu. Po preporuci lokalnog zivlja, zbog broja mesta i prvenstveno lokacije na obali Dunava sa velikim parkingom , izbor je pao na: http://www.androidvodic.com/info_donji-milanovac_restorani_gostiona-porec najavljeni smo u restoranu , bice svezeg rostilja i ribe , pa ko sta voli... Nakon rucka, kafice, eventualne setnje i fotkanja u parku uz cuvenog "mamuta", nastavljamo put ka Tekiji i Kladovu. Usput cemo zastati na jednom vidikovcu , koji pruza odlican pogled na Dunav i rumunsku obalu sa isklesanim likom Decibela na steni...fotkanje preporucljivo. Dolazak u Kladovo je planiran u popodnevnim casovima, popicemo kafu sa nasim domacinima i drugarima iz MK Kladovo nakon cega ce nas uputiti u smestaj. Ukoliko bude vremena i raspolozenja , domacini su voljni i da nam organizuju kratku ekskurziju do ostataka "Trajanovog mosta". Smestaj je koncipiran tako da ce biti organizovan parking za sve motore na jednom mestu (u dvoristu jednog od drugara), a mi cemo biti rasporedjeni u privatnom smestaju (apartamani/sobe) u samom cetru grada u krugu od 50 metara. Cena smestaja ce biti zaista simbolicna i kretace se izmedju 10 i 15 evra po osobi u zavisnosti od komfora koji pruza. Koncepciju pomenutog privatnog smestaja uz fotografije i telefone za kontak u tim smestajima ce postaviti drugari iz Kladova. Ako nekom slucajno ne odgovara, ovaj vid smestaja (ostala trokrevetna soba ili nema bracnog lezaja ), kao rezervnu varijantu imate: - Hotel "Djerdap-Kladovo" http://www.hoteldjerdap.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=133:kladovo&Itemid=141 - i "Omladinski kamp - Djerdap,Karatas". http://www.kampdjerdap.co.rs/?page_id=346 Cene u kampu su takodje jako povoljne, jedina mana je ta, sto je kamp dislociran 9km od centra Kladova. U vecernjim satima , izacicemo na druzenje sa nasim domacinima....ko je raspolozen, a u centru imate pesacku zonu sa pizzerijama i kaficima. II dan Kladovo - Beograd, Istocna Srbija (310 km) Budjenje...ustajanje...dorucak (pekara, kafic, prodavnica - po izboru) zbor kod motora u 9:00 i polazak do 9:30 uz tankovanje goriva na izlasku iz Kladova. Ovde nas ocekuje povratak magistralom do Donjeg Milanovca odakle skrecemo preko Omana ka Majdanpeku.... Imate temu sa fotkama , pa cak i sa dva odlicna snimka voznje te relacije (Zeljko -Usamljeni jahac) , kada je nas nekolicina provozala tu rutu, pre par godina (mislim da je 2011-a u pitanju). http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/72190-donji-milanovac-majdanpek/page-13?hl=krivinarenje Deonica je zahtevna u smislu kvaliteta asfalta, uskih i cestih , a neretko i nepreglednih krivina, sa dosta rizle i grana na putu (drvna industrija - seku sumu), ali uz sporiji ritam, povecanu opreznost ne vidim nikakav problem......a priroda je carobna. Nas trojca smo overili ovu deonicu sredinom Marta i ovako je izgledala Pomenuta deonica je duga 25-30 km i zavrsava se u Majdanpeku, gde pravimo prvu pauzu uz posetu njihovom najpoznatijem izletistu....Rajkovoj pecini. Nakon pauze i posete Rajkovoj pecini, nastavljamo ka Kucevu...ova deonica je specificna po dve stvari....prelepoj prirodi i losem stanju asfalta (nije bilo rupa, al su zakrpe jedna preko druge). sa druge strane, put je sirok, pregledan i prati korito reke Pek. U Kucevu pravimo kratku "push-piki" pauzu (ili po dogovoru) i nastavljamo deonicom "Kucevo-Petrovac" , koja je po meni jedna od najboljih za voznju motora u nasoj zemlji....asfalt odlican, krivina koliko hoces, uglavnom siroke i pregledne. Pre ulaska u samo mesto - Petrovac na Mlavi ... skrecemo malo sa puta da bi smo posetili restoran "Dobar lad" i u istom po zelji ko sta hoce ....obedovali, osvezili se, uzinali ili rucali.... (ovo namerno pisem ovako jer nam jer jedna od buducih pauza (38 kma kasnije) i McDonalds u Velikoj Plani). Link restorana sa opisom: http://srbijanatanjiru.com/restoran-dobar-hlad-petrovac-na-mlavi/ Nakon pauze za rucak, nastavljamo od Petrovca preko Zabara do Velike plane..... Pauze cemo praviti po dogovoru, usput na jednom od prelepih lokaliteta (manastir) ili u McDonaldsu, Velika plana. Iz Velike plane, nastavljamo preko Smederevske palanke do Mladenovca, dalje skrecemo ka Sopotu i preko Ralje (Avalski put) i Tresnje izbijamo na obilaznicu oko Beograda....Jajinci.. i razlaz..... U medjuvremenu planirana je jos jedna pauza (na prelepoj i meni dragoj lokaciji)...neka to bude iznenadjenje. Sve je isplanirano tako da bude jedna opustena i ne naporna voznja, usput ce se voziti u koloni uz budno oko redarske sluzbe BJB-a i jednog auta (karavana) na zacelju, koji ce prihvatiti visak (stvari ili suvozacicu ). Alat za eventualne intervencije, kompresor za pumpanje gume i sl. ce biti u autu , tako da nece biti potrebe da se dodatno opterecujete tim stvarima. Zamolicu samo da svi eventualni ucesnici procitaju uputstvo za voznju u koloni, koje ce biti okaceno u ovom postu i da se istog pridrzavaju.

Neko i hiljadu ipo.... izgleda da se svi zajebali

Koji Albrecht BPA300? Rajko, treba i meni nesto za one nase PMR...daj da to sastavim vec jednom....sta treba da kupim?

Tako je...njegova se offrouda nece navozati, ide u jevropu na asfalt..... KTM-a ce da rkce po potrebi.... A za muzejski primerak, skidam kapu...jedini primerak AT, u full stanju, koji sam video uzivo....

JAGERUuuuuuu Aaaaaa, pa ZATO škripuće sada amortizer na KTM-u ... :D Na žalost, najverovatnije bez mene i ovaj put Beh..... Brate, svi moramo da se vodimo svojim prioritetima...ti svoje znas..... u svakom slucaju, nedostajace nam tvoja ruzna faca . U stvari ko zna, mozda te jazavci ubodu sa nekim terminom... Jel hladno tamo kod Vas u Nemackoj ? napravicemo opet mesta na slici,,, zezam se mozda stvarno jazavci pogode tvoj termin al moraces africom da dodjes da te ne zajebavaju ko vladu tenerasa na ONDI Nemam reci...

1. Arakis 2. Pablo 3. drilling ltd 4. The Lord 5. Sashac & Duca 6, Marko07 7. Bojan Transalp 8. Bane Vuk58 9. RadakM 10. Urban Cruiser 11. Milana 12. alexanto 13.MICALEXC 14. Popsy & Marica 15. Loshmi Capo 16. VladaSD

Momci...to sto neko da 4+ hiljada evra za motor..... ne znaci da taj motor i vredi toliko

@SHOKLA dao sam ti plus, na komentar i upucenost o pravilima foruma... molim te prijavi me/nas sve koji radimo protiv pravila foruma. Sto se mene tice.....zaobidji me u sirokom luku...jako bi mi znacilo i hvala unapred. @Urban Cruiser Omare, druze izvini na offu, nadam se da ce tvoj prijatelj ubrzo prodati motorcic, odlican je u svakom pogledu, pozdrav

JAGERUuuuuuu Aaaaaa, pa ZATO škripuće sada amortizer na KTM-u ... :D Na žalost, najverovatnije bez mene i ovaj put Beh..... Brate, svi moramo da se vodimo svojim prioritetima...ti svoje znas..... u svakom slucaju, nedostajace nam tvoja ruzna faca . U stvari ko zna, mozda te jazavci ubodu sa nekim terminom... Jel hladno tamo kod Vas u Nemackoj ?

U pravu si.... primetio sam to njegovo ponasanje i na oglasu koji sam ja dao za drugara...

Na zalost , u pravu si , oprasila je

JAGERUuuuuuu

Ovaj poslednji je JAZAVCINA ... ...pozdrav za ekipu

1. Vanda xl 2. Ruska xl 3. VladaSD xl

E da....zaboravih da se pohvalim..... posle dedamrazova (kraj decembra), vozio sam samo XR-a, po njivama u lokalu..... u petak ja kupim nov akumulator, red je..... kad ono STara kresnu sa starim....aj reko sta da pogledam oko nje ???? Na kraju podmazem lanac i tresnemo 550 km u danu .... moja STara....najbolja obozavam je

Slazem se sa Arsom...na mojoj STaroj je kolor sema gde preovladjuje crna....nisam bas zadovoljan ...pokazuje svaku ogrebotinicu a o prljavstini i prasini da ne pricam....al jbga, moja je ipak offroad master....nije bila samo za asfalt. Sto se guma tice, i ja uveliko mozgam o tome...naceo sam 4 sezonu i 21-vu hiljadu sa Contiescape gumama (dualsport), koje su dosta i offroada prevezle i sve vreme sam bio extremno zadovoljan njima u svim segmentima. I sada je dubina sare min 3,5/4 mm...i dalje ih teram. Dvoumim se izmedju Haide Scouta i Full Bore guma..... ako ne nadjem ContiEscape komplet ponovo na popustu . Anakee mi ne pada na pamet, zasto da pravim full asfaltinu od motora koji moze , i da skrene po putu.

Ubedljivo najbolji offroad dogadjaj prosle godine...bio i dolazim ponovo. Zamerke, upucujem samo tebi, sto si prevario narod da je ruta very soft, pa je Pera S krenuo sa super moto tockovima ..... he, he ...a bilo je i nekih golgota usput, Lemy objasnio. Znaci Ruska, ocekujemo istinu (bice samo asfalta i tvrdog makadama)

amin

Eto i nista joj nije falilo, cak i da skripne malo ..... ja sam se lozio jedno vreme....pa USD vile od KTM-a , pa maska i vizir u Dakar stilu, dogbonove imam, pa manji Acerbis rezervoar, manji cetvrtast far od 660-ice...kupio sediste za preradu, jbmliga sta sve ....i na kraju .... ma fabrika bre. Sad se neko pita , a sto nisam....pa nemam pojma da li bi TO sto bih napravio , bilo stvarno bolje Onog trenutka, kada mi STenera , u ovako fabrickom izdanju bude bila losa....kupicu drugi motor jbga. ..... ljudi ne veruju , kad im pricam da sam otisao kod MImi Vinca sa foruma , da kupim Vstroma 1000..... pare mi bile u dzepu, probao motor...extra...... a onda shvatio da sa njim po "mojim" standardima ... tim, vise puta skupljim motorom, gubim mnoogo vise, nego sto dobijam u odnosu na moju STaru.....amin. Uz duzno postovanje prema Vstromu, svidja mi se i odlican je motor..... al ST je ST

Be normalnu brate Teneru, bez agresivnih i progresivnih + tvrdjih i meksih sa dodatnim , gasnim i mlaznim.... jednostavno....fabricka.

Bice kursa bezbedne voznje pocetkom Aprila u BG-u u organizaciji BJB-a...... preporucujem, ja sam ga pohadjao i prisustvovao istom vise puta, i sve svoje drugare dovodio prilikom njihovih pocetaka...korisno je. A sto se tvog pitanja tice, gledaj da ucis da nepadnes , a ne da ucis da padas ...... ostalo je instinkt i reflex

Jel ima neko ovde, fabricku STeneru ???

Jeste.... Hondu - teram....a Yamaha - sama ide