Konacno je zavrsen (nadam se uspesno na duze staze) najtezi deo sredjivanja Winda... i moj najveci strah kako cu i sta cu... Otvaranje fara, ciscenje, saniranje istog i montaza. Samo skidanje plastika nam je uzelo dosta vremena jer nismo znali redosled skidanja, sklapanje je islo mnogo brze Od potrebstina koriscenih za saniranje fara smo koristili sledece: Fen za farbu, Tesa traku (kao ameri sto koriste), providan lak za nokte, Sintex 33 ziva guma i cigarete (ako ste pusac) Plus ostali alat koji ce vam trebati za srafove, imbuse... i naravno jedan mali (kratki) krstasti srafciger za demontazu fara sa nosaca kod stapova. Sva sreca pa je moj drugar to imao kuci Jer za neki krstak standardne duzine jednostavno nema mesta izmedju stapova, rezervoara i ostalih "smetala" Kad smo konacno skinuli far, doslo je na red otvaranje koje nam je zadalo malo muka i briga kako ce to sve ici jer je onaj lepak sto drzi far prilicno lepljiv i jak. No, grejanje fenom je pomoglo, dok sam ja grejao drugar je polako razdvajao far tankim srafcigerom pa posle rukama razdvajao i morali smo skalpelom da secemo taj lepak sto drzi far jer je jako rastegljiv i uporan Znaci, jedan par ruku ce to malo teze da odradi, ako budete morali da otvarate far, preporucujem vam da zovete u pomoc prijatelja, mnogo je lakse i jednostavnije Plus, dve glave bolje misle pa dolaze na bolje ideje i improvizacije kako da bolje, brze i efikasnije rese probleme u hodu. Kad smo otvorili far imali smo sta da vidimo... Vidite i sami na sta je to licilo... katastrofa. Onaj srebrni deo (ogledalo fara, senilo ili kako li se vec zove :D) Je bilo mat bele boje! Ovo ostalo ne bih ni da komentarisem, slike govore za sebe. Ovde se moze videti razlika samo toliko koliko sam prstima ocistio far. Zatim je usledilo pranje mlakom vodom i blagom sapunicom. Pobrinuo sam se da sve to temeljno operem, bez da ostane bilo sta od tog belog praha u faru, kucistu, ogledalu. Nakon pranja sam sve osusio i obrisao mikrofiber krpom. Sa onim srebrnim delom treba biti oprezan jer mi se cini osetljivim, znaci samo lagano suvom mirkofiber krpom. Posle jos malo susenja pored radijatora (ima delova gde je tesko prici prstima) i nakon toga opet lagano brisanje mikrofiber krpom i skidanje poslednjih kapljica koje su se jos malo zardzale na delovima fara. Rezultat je bio ovakav Do celog tog problema je doslo zbog toga sto je ovaj deo (slika dole) spao sa onih zabica ili sta su vec za stelovanje fara pa se far cesao o plastiku i napravio sav taj prah. Povrsine koje vidite da su malo tamnije tj. nema onog srebrnog dela na njima su te koje su se cesale. To smo sanirali providnim lakom za nokte, 2-3 ruke, za svaki slucaj Zatim smo taj deo vratili u kuciste fara i fiksirali ga sa pistoljem za plastiku, nakrkali smo onako, posteno na one drzace gde se steluje far i ostavili da se ohladi Na red je doslo sastavljanje fara. Sastavili smo ga tako sto smo prvo malo isterali taj fabricki lepak iz zljebova da bi far mogao lepo da sedne na svoje mesto. Probali smo na razne nacine, kopali po zljebu srafcigerom ali je to islo jaaako sporo i mukotrpno. Onda se drugar setio da vrh srafcigera zagrejemo fenom i probamo tako. Islo je odlicno! To je ono bitno da dve glave bolje misle i resavanje problema u hodu Isterali smo dobar deo tog lepka da napravimo mesta za zivu gumu. Zivu gumu sam oblikovao rukama kao plastelin na tanke linije i ubacivao u zljeb, malo poravnao da lepo legne i dihtuje. Nabacili smo prednji deo fara i pritiskali sa svih strana da udje sto bolje u zljeb, malo smo se pomogli i kombinirkama ali oprezno da ne bi polomili nesto. Kad je sve to lepo leglo, poceo sam da lepim far Tesa trakom, sto preciznije i bolje da bi zatvorili sve potencijalne razmake i mesta da ne bi kojim slucajem upadale razne gadosti u far I tu sam isao u dve ruke, za svaki slucaj Traka je odlicna! Odlicno lepi i lako se formira oko raznih coskova i ostalog. Imam utisak da ce traka da traje 100 godina Zamenili smo sijalicu novom i montirali smo far nazad na motor. Nismo montirali odma sve plastike da nastelujemo far kako treba. Kad smo upalili svetlo... a ono sijaaaa Nastelovali smo far da baca lepo i sklopili plastike na mesto. Na zalost nisam slikao kako far sada radi jer smo se vec smrzli, bili umorni i gladni pa smo odlucili da odemo na pljesku i krunisemo uspelu operaciju jednom finom i socnom pljeskom punom luka Slikacu i to prvom prilikom Ovom prilikom se zahvaljujem do neba clanu Kosookom na savetima koje mi je dao za resavanje ovog problema sa farom, sve ovo procitano gore je njegova ideja i mislim da je odlicna Zahvaljujem se kosookom i na neizmernom strpljenju za moja pitanja i podpitanja, gomila pitanja i podpitanja... Takvo strpljenje imaju samo budisti, druze hvala ti puno i nadam se da cu moci da ti se oduzim nekako kad svratim u lepu Sumadiju Makar nekom dobrom klopom Takodje veliko hvala do neba ide mom priatelju Igoru, koji je takodje clan foruma (Slayer) na pomoci i izdvojenom vremenu za ovu akrobaciju na faru Njemu cu lakse da se oduzim klopom, on mi je tu pri ruci

A Bandit 600 recimo? Mislim da je to odlican motor koji je lep i nije skup za odrzavanje, vazdusno/uljno hladjene + ti se uklapa u cenu. Pouzdana i dokazana sprava Za te pare se moze naci jako lep primerak i nema previse KS tj. nije mnogo nervozan. Ja bi definitivno uzeo Bandita u razmatranje Jes' da je tezak u mestu ali nije narocito visok, 800mm mu je sediste (mozda moze da se spusti malo?) koliko sam video na specifikacijama.

Ne mora da bude bas kao nov, samo da bude bolje Cini mi se da nema bas puno tog sloja nalepljenog, u svakom slucaju sve to skidam pa javljam sta je i kako je. Cekam da narucim nove rucice pa cu posle da zasucem rukave i to da sredim zajedno sa farom. Skinucu one rucice sa grejacima, nekako su bas debele i ne odgovaraju mi P.S - Hvala na smernicu na kojim stranicama da trazim

I ja se bojim da je to u pitanju ali ipak nada poslednja umire Upravo pocinjem maraton citanja od prve stranice Uz kafu pa lagano. Cim nadjem tvoj post, hvatam beleske

Videcu kakvo je stanje kad skinem far. Ne rasklapa mi se sve jer je malo zeznuto grejati far pa rastaviti i posle sve lepo sastaviti i zalepiti. Nadam se da cu moci to da sredim kroz onu rupu za lampu. Hvala, potrazicu u temi

Ok, hvala na savetu. Za sada sam odustao od LED, videcu mozda da stavim Philips X treme Vision, samo pre toga moram malo da sredim far iznutra. Deluje mi da nije lepo dihtovao pa ima neko zamagljenje. Moram smisliti kako to da odradim...

Kolege, nesto mi se mota po glavi da stavim LED sijalicu u far. Nasao sam neki info ali nista bas konkretno pa me interesuje da li je neko vec probao tako nesto da upasuje u Winda? U pitanju je ova sijalica: https://www.aliexpress.com/item/2015-New-H4-LED-Motorcycle-Motorbike-Headlight-H4-Bike-Fog-Lamp-Bulb-Light-Moped-Scooter-ATV/32519639422.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.xOfbKd Ako i bude greske bar necu puci puno love

DR 650SE, opasna sprava samo malo kilav izbor kod nas nazalost. Gledao sam i DR 350 medjutim sve su ili kante ili su cene totalno nenormalne. Alternativa DR-u kod nas je XT600E, koji je dobar bajk, i to sam zagledao ali su takodje cene paprene za ta godista.

Dobre vesti. Uspeo sam skoro sve da ispoliram pastom za zube i toalet papirom (Youtube recept). Sad se skoro nista ne vidi, ostalo mi je jos samo malo da ispoliram i kao da nikad aceton nije ni ostavio traga na vetrobranu. Sutra pocinje drugo poluvreme, odustao sam jer sam potrosio celu rolnu papira a i ruka je vec pocela da trne Dobro je da nisam napravio neku vecu fleku, polirao bi do kraja nedelje.

Moze li neki savet kako bi ja to mogao da ispoliram? Ne znam apsolutno nista o tome pa bi mi neki savet zaista dobrodosao Hvala!

Hm... mogao bi da vidim sa jednim likom sto radi nalepnice da mi odradi nesto providno, dobra ideja U sustini ja sam hteo enduro ali nije bilo dobrih pa sam kupio GS 500 i nije bilo to-to. Nije me pustila zelja za endurom i morao sam da krenem u lov

Nisam uspeo da nadjem neku diskretniju nalepnicu, sve su neke sarenije i nimalo diskretne.

Hvala Mrezicu je bivsi vlasnik stavio kao da ne klizi po sedistu, skinucu i to ovih dana, nije bas po mom ukusu.

E ovako, moji prvi utisci o motoru su fenomenalni! Vozi se lakse nego bajs, ciklistika je odlicna, snage ima koliko mi treba i lagan je kao perce. Danas je palo sredjivanje tj. skidanje silnih nalepnica sa motora. Nalepnice sam skidao acetonom i sve je islo glatko... samo sam napravio mali zajeb na vetrobranu kad sam skidao zutu dakar nalepnicu... pobeleo mi je malo vizir od acetona na mestu gde je bila nalepnica Lekcija naucena i sad moram kupiti drugi vizir Dok ne skupim pare za drugi, ovaj cu prelepiti nekom drugom nalepnicom cisto da se ne vidi taj deo, bas sam se smorio zbog toga ali sta je tu je... Bitno da je motor mehanicki odlican i lepo odrzavan a vizir cemo nabaviti drugi

Pozdrav Windovci Da se javim i uclanim u sektu

Nije me neko vreme bilo na forumu, cisto da se javim u prolazu i da vam pozelim sve najbolje u novoj godini, puno srece, para, zdravlja i naravno bezbednih kilometara Ziveli! P.S - Suzanu sam prodao pre otprilike mesec dana, sada jurim drugu klasu motora ali najverovatnije ostajem u Suzuki familji

Ne znam oznake ali probaj sa lezajevima da vidis u prodavnici da li imaju. Mislim da mi je majstor Bokilic rekao da takvih lezajeva ima u prodavnicama (dok smo sumnjali na lezajeve, posle se ispostavilo da su mi silent blokovi pravili problem). Ili cak probaj da se cujes sa Bokijem, mozda on zna napamet. Ako ne uspes, poslacu ti broj od Bere pa mozda on moze da ti pomogne, da narucis kod njega delove.

U Aprilu ove godine sam vadio novu saobracajnu jer sam preveo motor na moje ime odmah po kupovini, sad opet... banana sistem. Bice slika cim se malo ozbiljnije provozam. Nisam imao vremena, majstori nesto radili oko kuce a i ja radim u tri smene pa se vozim uglavnom kad sam prva smena i vikendima ako nemam obaveza... a ovih zadnjih par nedelja sam imao obaveza preko glave. Bice slika, obecavam

Suzana registrovana u petak. Naravno da sam imao zajebancije oko saobracajne dozvole i 0 osovina, sad cekam novu saobracajnu. Bas me interesuje sta ce biti novo sledece godine pa da opet menjam saobracajnu.

Ugradjeni silent blokovi Sada nema nikakvog lupkanja i trzanja pri saltanju menjaca, kao da vozim skuter Sve je glatko i fino i pri ubrzanju. Zadovoljan sam kako se ponasa Sad mogu konacno da vozim bez razmisljanja i cimanja da ce se nesto desiti, jbg paranoican sam i volim da je sve lepo, ispravno i sredjeno Postavili smo ih tako sto smo skinuli zadnji tocak, rastavili glavu zadnjeg tocka, ubacili nove blokove i sve lepo sastavili. To bi bilo to ste se tice ugradnje Nije neka nauka samo treba obratiti paznju na lezajeve koji su izvadjeni iz tocka i zgodno bi bilo imati 2 para ruku, nezgodno je kad covek radi sam.

U subotu idem kod Bokija na montazu, direkt iz nocne smene

Ta daaaaa! Saga o silent blokovima je konacno gotova! Otkazao sam porudzbinu od uvoznika i dobio broj od Bere. Svaka cast coveku! Kako je rekao tako je i bilo, blokovi stigli danas, tacno u dan! Hvala Beri za delove i hvala Bokilicu sto mi je dao broj Jos samo da montiramo i gotovo

Vozim, moram Svi mi govore da ne moze nista da se desi ali ja volim da je sve cakum-pakum na motoru pa me cekanje za novi deo nervira, predugo to vec traje... oko 6 nedelja. Da je sve bilo kako treba novi blokovi bi vec bili u tocku. Sacekacu jos malo da vidim da li ce deo stici u neko dogledno vreme, ako opet bude nekih izgovora trazim na drugom mestu.

Jos nista od mojih silent blokova... Sledeci put kad budem zvao (za nedelju ipo do dve dana), ako odgovor ne bude tipa "Stizu za nedelju dana" ili slicno otkazujem porudzbinu i cimam neke druge zastupnike za Suzuki delove. Sad je odgovor bio da je sistem napravio gresku, da delovi nisu u nemackoj vec da su moji blokovi jos u japanu zajedno sa jos nekim delovima. Pa... aj dont giv a fak, cekao sam previse dugo i gubim strpljenje

Lep GS