Da, u pravu si kolega, za 19" prednja je dosta skuplja. Послато са 5022X уз помоћ Тапатока

Nemam ja bas neke ambicije niti prevelike zelje da vozim po blatu To je bilo vise poredjenja radi Bitno mi je da predjem laganije i manje zahtevne terene bez klizanja i mucenja, mislim da je guma poput K60 odlicna za tako nesto. Svestan sam da ne drze ali po svemu procitanom E07 je jeziva na belim linijama Naravno, cim prelazim ofarbane povrsine extra oprez, za svaki slucaj i sa ovim mojim lubenicama

Znaci da je bolja od E07 cim se dobro vozi i po mokrom 16k za Heidenau?! To nije skupo. Ja gde god da gledam cene guma... cene su prenaduvane do muda Zato sam i smekao Mitas jer su imale prihvatljivu cenu ali ako za te pare moze da se kupi K60, Mitas automatski ispada iz igre Ako ti nije problem posalji mi gde si kupio gume

Ja samo prenosim sta sam procitao Iskreno, ja bas nesto i ne verujem da je bolja od K60 kao allround guma. Bolja je od K60 Scout na offu jer nema onu punu liniju po sredini gume, lakse se cisti od blata i tako toga, u svemu ostalom nisam siguran da li je bolja, na suvom su verovatno iste i lepo se voze, mokar asfalt je ono sto me brine. K60 se bar ne ponasa kao da vozis po ledenoj dvorani, vec malo opreznije i to je to. Nasao sam i ovde na forumu neka iskustva sa Mitas gumama i ocigledno da E07 (i E08) bas, bas ne voli mokar asfalt a bas, bas ne voli bele linije ni zebre... Ni ja ne verujem ni jednoj gumi na mokrom ali Mitas E07 je izgleda kriticna na tom polju a to mi bas i ne odgovara jer otkud znam da li ce me uhvatiti kisa (a hoce kad-tad) i sta onda? Vozim kao po ledu i cimam se non stop. Po svemu sudeci ipak cu ja juriti neke proverenije i bezbednije gume (Heidenau, Michelin, Metzeler...). Privukla me je cena za set E07 ali sad vise nisam siguran da vrede ni toliko. Bolje dati vise kinte za nesto provereno da ne rizikujem ni sebe ni motor.

Uglavnom hvale E07, dugotrajna (mada je i K60 dugotrajna guma), bolja na offu od K60, povoljna cena, samo se treba paziti na mokrom asfaltu, kao i sa K60... Neki pisu da je na suvom sasvim dobra za 50-50 gumu, neki pisu da im je malo bezala. Sve u svemu vise sam procitao pozitivnih stvari nego negativnih. Vecina review-a je sa vecih enduro motora i tezih, tipa GS1200, KTM 1090, V Strom... nasao sam samo par review-a sa F650GS sto mi je nekako nedovoljno da prelomim sto se tice ove gume pa me interesovalo da li je neko vozio sa tim gumama i utisci iz prve ruke. A da, kazu potrebno im je 200-250 kilometara da "dodju na svoje" i posle toga je grip dobar i na suvom i na offu. Mozda i prelomim i pazarim E07, jos razmisljam

Kolege, posto mi se polako ali sigurno blizi zamena guma na Windu, hteo bih da vas pitam da li je neko mozda imao iskustva sa Mitas E07 gumama? Svrljao sam po netu i nasao neke informacije ali me interesuje da li je neko mozda furao te gume na Windu ili nekom slicnom motoru?

Neka te sluzi lepo i neka je sa srecom

Zagrebano je dovoljno duboko da necu moci da ispoliram Jedina sanacija je farbanje, nema druge. To cu videti da uradim na kraju sezone, sad se nema vremena, treba se vozati

Nema sprecavanja, samo nesto vise opreza

I ipak smo odradili fotku posle nesrece sa copavom

Moj Wind je pre nekoliko dana zaradio prvu modricu, mojom krivicom Parkirao sam motor da opalim fotku... ali sam parkirao na blagoj nizbrdici, spustio copavu i taman da se uhvatim za telefon motor legne na stranu Ja budala zaboravio da ubacim u brzinu pre nego sto sam motor stavio na copavu Krenuo je lagano napred i pre nego sto sam mogao da stignem do njega izmakao sebi copavu i pao... Sva sreca nista nije polomljeno niti je bilo sta napuklo, samo se malo izgrebao Sad moram da se raspitam koliko bi kostalo farbanje u istu takvu boju i ko bi to farbao u St. Pazovi, nije strasno ali me nervira.

Koriscena sprava naravno ali odrzavana, zdrava i ispravna Kozmetika se moze srediti, to je najmanji problem

Ovo je sprava vredna kupovine Da nisam sasvim slucajno naleteo na ovog mog Winda pre par meseci, ovaj tvoj Zrakoprc bi vec bio prodat, meni Srecna prodaja kolega

Istinu zboris kolega Ja imam dva podeoka, pun i posle nesto kilometara prazan

@Amoss Kolega, prelepi tereni za voznju, prelepi Odlicno, kreni muljazovim stopama Cisto da budemo sigurni da ces i posle Winda biti sa nama

Kad prodas Winda, mi te ipak ocekujemo u temi, makar da nas malo posetis I ja cu se ipak drzati fabrike, tu sam najsigurniji, ne bi da eksperimentisem pa da lupam glavu posle zasto nisam radio kako fabrika kaze.

Koliko sam merio potrosnju dnevnom kilometrazom, trosi oko 4,5 litre kombinovane voznje, s tim da ga ja i ne przim u gradu vec vozim kulturica Sad mi se pojavilo malo ulja na levom stapu... tako da mi je to prioritet da sredim sto pre. Da zamenim oba semeringa i novo ulje naravno. Po manualu sam video da ide 10W e sad, ne znam kako bi se ponasao sa nekim drugim uljem... Mada cu se drzati fabrike, za svaki slucaj Wind je odlican za po gradu, uzan, visok, startan, vozi se ko BMX, parking gde god pozelim Bila bi zaista velika steta da prodas tako dobar motor ali naravno, postoje neke druge stvari koje su bitnije u zivotu.

Dobar privezak za kljuceve Djole99, vidim da kod tebe radi merac goriva... ljubomoran sam

Ne verujem da cu se hvatati bilo sta da radim dok traje sezona, mozda na kraju sezone se i uhvatim tog posla... mozda Posle one igranke sa sredjivanjem fara vise mi se nista tako pipavo ne dira ali to sam morao jer moram videti put ispred sebe nocu. Ovo sa meracem goriva mi nije nista strasno tako da cu mozda taj posao i da preskocim Sipam na svakih 200km po dnevnoj kilometrazi i gotova stvar Druze znam kako je, ne iz licnog iskustva ali iz kumovog iskustva Bila bi steta da prodas tako dobrog Winda kog si sredio da bude cakum-pakum Bolje da ga vozis samo do posla i grada, bolji je u gradu od bilo kog auta

Nadji malo vremena kolega, cisto da vetropir protegne malo "noge" Btw. skontao sam da mi merac goriva ne radi tacno Nije neki problem ali smara... Kad je pun rezervoar do cepa pokazuje pola rezervoara. Cim predjem 60+ km dodje na donju crtu a posle toga kao da je prazan... a goriva ima jos podosta. Koristim dnevnu kilometrazu tako da nije nikakav problem ali volim kad mi ti gedzeti rade kako treba

Kolege, jel jasete vase vetropire?

Bitno da sam se resio te muke, ne ponovilo se Hvala muljaz

Video sam na netu i taj metod grejanja i otvaranja fara ali sam se cimao da ne ostetim socivo pa sam se odlucio na fen jer mogu da usmeravam vreo vazduh samo na ivice kucista fara. Moguce da je sa rernom lakse i brze. Socivo sam oprao mlakom vodom i blagom sapunicom, ispalo je odlicno Kako i sa cim perete filter vazduha? Mogao bi i to da uradim jer je malo musav

Razmisljao sam o pranju jer nisam imao volje da rasklapam ceo far Medjutim dobro je da si mi dao pravi savet, moralo je da padne otvaranje, nema druge... bar za neko dugotrajno resenje Drzim palceve i pesnice da moj far bude kao i tvoj posle par godina Izgleda kao nov! Ako kojim nesrecnim slucajem budem morao opet da cistim far i saniram nesto sto sam prevideo prvi put (mada mislim da sam bio skroz temeljan pri saniranju), sad znamo kako i sta, tako da ce citava procedura otvaranja fara mnogo krace da traje. Nije bilo badava skidanje fara, nikako! Sad je reseno i miran sam Prvom prilikom cu posetiti Sumadiju Ne mogu da obecam ove sezone jer me ceka dosta vec isplaniranih stvari, obaveza i troskova ali moze da se desi Ako ne ove sezone, vec sledece sa sve novim gumama eto mene

P.S - Nesto je zbrljalo sa poslednjom fotkom, dva puta sam ubacio, nemam pojma kako Ne bih sad da editujem da ne zeznem ceo post P.P.S - Uspeo sam da editujem, admin moze da obrise ovaj post.