.jpg.0bcc320476b65f118c7fd38f09611353.jpg)
severian
-
Broj tema i poruka
8145 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: severian
-
-
Jeste gora, ali sve je to u okviru ok.
-
Sve što je u vezi sa spavanjem uzmi odmah dobro. bez toga nepotrebno ćeš može biti zamrzeti kampovanje. A gospođa sigurno.
Ujedno tako je na kraju i najjeftinije (veruj mi), a lakše ćeš i prodati ako ipak ne zavolite.
-
2
-
1
-
2
-
-
Pre 1 sat, Alexandra995 je napisao:
Hoće li biti neke organizacije ove godine? Valjda ne dobijem opet glupu ideju da menjam motor.
Biće, nadam se. Na nekoj drugoj lokaciji.
-
2
-
2
-
-
Februarsko kupanje... Vražji vir.
-
5
-
-
Moram da ofiram srećan završetak ove teme
, naš dvojac više nije dvojac, već trojac (sa kormilarom), a Banat je dobio pojačanje iz Bačke. 
Naš mladi kolega je super dečko i želim mu svu sreću ovog sveta. Jedna lepa priča, koja je krenula kada je imao inicijativu i pokrenuo temu na moto forumu, sada kreće da menja jedan život!
Ranko Abarth je sastavio super radionicu, reći ću i javno - možeš da potapses sebe po ramenu i budeš ponosan na ovo do sada. Zaista mi se svidja mnogo toga što sam video. A, iskreno mogu da kažem da sam nesto i naučio. Ne znam koliko su ovoliki trud i pažnja komercijalni, da ima pravde u ovom društvu morali bi biti (!), ali za svaki motor koji tu udje je sjajno :).
Bravo @abarth_maniac
-
24
-
1
-
4
-
-
Daj ti meni taj trek, da vidim te grane što si izlomio
-
Veliko je pitanje da li je veca šteta za prirodu potencijalni rizik od šumskog požara od agregata enduro motora (tvrdim empirijski da je ta verovatnoca epsilon okolina nule, mada ako cepamo dlaku na 4, ne negiram je) ili npr nacionalni parkovi poput Plitvica, Zlatibor itd. Gde od prirode više nema ni P. A, isti su nastali i postoje usled ekonomskog pritiska mekih izletnika, koje u šali zovemo "civili".
Uticaj sus motora na prirodu žalim i biću prvi koji je usvojio električne enduro motore, kad postanu dostupni i upotrebljivi. Mada, pisao sam često, svi endurasi balkana u zbiru godišnje emituju ugljovodonika koliko 3 poletanja debelih nemačkih turista na Bahame.
Drugim rečima, praviti od pešaka svete krave je smešno i kontraproduktivno. Ja znam da su efektivno najveći problem prirode danas upravo meki porodični izleti, i to ne iz filozofije, nego realnosti. Zato ta preregulisanost koju fura eu, eto bar po jednom osnovu zadovoljan sam što balkan ne mora pre vremena da, zarad većeg dobra, usvaja i birokratske gluposti.
Odgovornost i odnos prema prirodi kao prema svom, uz uzajamno poštovanje svih koji prirodu vole. U mom viđenju sveta to je recept.
Motori su samo alat. Voleo bih ja i konja, da umem da ga koristim, održavam i imam dozvolu
-
4
-
1
-
-
Nego, nećemo mi na forumu sad rešiti ovu kvadraturu kruga... Problem sa našim (i sličnim) društvima je u tome što ljudi nisu naučili da budu tolerantni prema različitostima, nego je uvek na nož sa drugačijim. Ko god da si ti i ko god da je "drugačiji".
Kao što rekoh, rešenje je u međusobnom poštovanju (bez obzira da li razumeš tog drugog ili ne). Pri tome, jači treba povišeno da paze na slabije, pa tako niz vertikalu.
Ništa specijalno, trebalo bi da se nauči do 3. razreda OŠ, u kući uglavnom.
-
2
-
2
-
-
Jedini razlog zašto ima više sebičnih, bahatih, "mu*onja" među vozačima kvadova je to što kada dođeš do para teže je naučiti da voziš motor, da bi uopšte mogao da ga okreneš oko noge npr. nego iskeširati i sesti na moderan, prejaki kvad.
Tu sve počinje i završava jbg.
Sa druge strane, par puta sam vozio sa momcima koji STVARNO znaju da voze kvadove, ono je poezija šta ljudi rade. A korisniji su od nas, jer iznesu više smeća iz šume (koje budale drugog tipa ostave)...
-
-
pre 34 minuta, Skyrunner je napisao:
Jedino bih stvarno izvukao uši pajserima koji ne idu putem/stazom nego preko njive.
Ali to ovde nije tema
Ne pamtim da su ljudi koje znam i to vrlo široko uzevši to "znam" nekome namerno pravili štetu. Kapije kada otvorimo, zatvaramo. Žice za stoku prolazimo tamo gde seljak ostavi mogućnost, pa opet vratimo. Njiva, ako nema drugog izbora, prolazi se "ukraj", gde ide traktor. Ogromna većina, da ne kažem baš ono skoro svi, ponaša se tako.
Verujem da ima poneki pajser, tj. sigurno ima, al' što kaže slave, za takve ima policija. Ja sa ponosom mogu da kažem da dobar deo meštana, tamo gde redovno vozimo, ume da prepozna ovakvo ponašanje i puno dobrih informacija i kontakata ispadne iz toga. Ima i loših primera, gde ljudi zagrade u katastru zavedene državne puteve, jbg pajsera ima na svim stranama, ali nećemo zbog par njih generalizovati. Zaobiđeš, velika je planina...
Sa druge strane, trudimo se da ostavimo i pare po tim selima. Prodavnice, kafane, domaćini... uvek preferiramo da potrošimo lokalno, da lokalni ljudi vide neku korist od nas, kao što mi izvlačimo zadovoljstvo od njihovog kraja.
-
4
-
1
-
-
Zujalica od 125ccm tačno ništa ne uništi, možda nešto do prve kiše i to ako je vozač vrlo nevešt. Vidi se da pričaš napamet, neku zamišljenu teoriju tj.
Ako bih ti rekao da mnogo jače motore posle 20min ne možeš da poznaš gde su prošli u šumi, jer npr tražiš nekog, ti ne bi verovao, a tako je.
Rešenje je u međusobnom poštovanju, naročito jačih prema slabijima. Npr, da krenem od sebe, u svakoj, baš SVAKOJ prilici poštujem pešake u prirodi kada sam na motoru, oni malo što se ukrstimo. Nije retko ni da gasim motor i prolazim na inerciju, jer niko nije dužan da diše moj izduv, a naravno da nikad ne bih dozvolio da prašim nekog. E sad, to što je neko zamislio da je šuma njegova, pa ga i dalje nerviram, šta da mu radim...
Ovo sa žicom je patologija i tako društvo treba i da tretira tu vrstu primitivne "osvete"...
-
2
-
2
-
-
Bez mnogo priče, mada nije zabranjena, uglavnom neka fotka, osećaj, enduro! Shvatio sam da se sakuplja po džepovima, blatu, opremi... mnogo lepih, čak jedinstvenih, mesta, greota da potone u zaborav. Šta se vozilo (do sada), vozilo se, idemo u napred!
Ovo pišem sebi, kao dnevnik, sećanje. I bratstvu po strasti, kao poziv, razmenu.
Elem, predstavu otvara jedna vožnja sa početka sezone 2024, sa još uvek (polu)zimskog Rudinika:
Slike: @mradomir i PoP
-
20
-
-
Taman htedoh da ti kažem, dobro je bar 5. dan ti nije nerealan, kad videh do kraja rečenice Kadinjaču
Ne stresiraj se, skratiće se sve samo još prvog dana
-
Kad se već reklamiraju da je 450 rally potpuno spreman za divljinu
čudna je odluka da ne stave alu štitnike ruku i dve cevke da čuvaju deklove u prevrtanju (sasvim dovoljno kod ovih motora, ne treba full bulky crash guards).
Verovatno zbog težine (marketing), jer cena u proizvodnji može da bude 100e za oba...
-
Kao i svako krljanje, na prvi utisak zanimljivo. Na svaki drugi (promišljaj), štetno.
-
1
-
1
-
-
'Al ste tačni! Prošao u 12:02 pored OMV Ada, već ste bili krenuli!
-
1
-
3
-
-
Plan ti je dobar, ne stresiraj se kda zaključiš da nećeš videti sve, ne siluj tempo, kreni i vidi kako ide.
Uvek na svakaom putovanju nešto ostane neposećeno, svaki put ono što je bilo bude dovoljno. Važno je lutati
-
1
-
2
-
-
E hbg sad, ne valja ni Stoner da ima mišljenje
Ipak bolje čitati forum, veći su asovi među nama 
-
2
-
-
Naš kolega, učesnik mnogih akcija i vožnji. Tuga.
Saučešće porodici i prijateljima, nadam se da će u solidarnosti pronaći neku utehu.
-
Ovo za 701/690 je manje više tačno. Izuzetan kad ga sredis, poluproizvod kad ga kupis. Mogao bih puno da pišem o detaljima, ne da mi se..
-
1
-
-
Pre 16 sati, rastkojokic je napisao:
MM 72 kruga, najvise od svih
Uvek je bio takav. Respect.
-
1
-
-
Pre 3 sati, pronto je napisao:
340 na sat...sunce ti lebovo...
Šta si radio danas....iš'o sam 340...a ti?
Nerealno, za svakoga ko je stigao i do 240...
-
1
-
-
@abarth_maniac Srećno u potrazi! Više puta su me zapošljavali, još češće sam bio sa druge strane, znam koliko je teško za obe uloge.
Sa moje strane dolazim na jedan servis, strogo komercijalno (!), kao vid podrške tebi i tvom poslu, za koji se ti, ustvari - vas dvojica klinaca (koje inače mnogo volim) borite kao lavovi.
@bjb Prema dečku ste prestrogi, reći ću samo to...
-
2
-
1
-
3
-
Beta Motard 4.0
in Sam Svoj Majstor
Napisano
Obavezno premeri i opruge, u servisnom uputstvu trebalo bi da imaš tačan opseg tolerancije. To je čest problem na Betama, doduše ovim novijim, ne znam za tvoju.
Često su ljudi kod Beta podmetali podloške pod opruge, onda kad kvačilo počne da proklizava vrate, ali bigaje, zeznuli već stvar u procesu pa počne da ne odvaja...