Није више актуелно,може брисање.

Kao što naslov kaže prodaje se LML150T5 ,sređivana ali ima još nekih sitnica da se uradi,nije registrovana,vodi se na mene...urađen motor,promenjen krst menjača,semerinzi,ležajevi,nova elektroinstalacija,retrovizori,far,sedište,nove 2 gume,rezervna stara,nema kontakt brava i bravica za kasetu...nisam često ovde pa ukoliko ima još neko pitanje ili su potrebne još neke informacije može i na 063/8269-845...cena 550....

Продаја и даље актуелна,без кофера и плоче.Стављен нов акумулатор.Регистрација истекла 6.5.2016.Тренутна цена 900 европских пара.

Да освежим тему,продаја опет актуелна...

da da nisam pažljivo čitao šta je napisano kad sam video štelovanje ventila ostalo sam napamet pročitao :-)

Dihtung je gumeni(bar kod mene) tako da ako se ne osteti prilikom skidanja ne mora se menjati,radi sigurnosti se moze premazati nekom od diht masa Послато са HTC Desire 516 dual sim уз помоћ Тапатока

Prolazi sezona pa i cena pada,u medjuvremenu je i registracija produzena(do V.2016.)... 1250

Ih bre pa sto samo mladji od 2000. :-)

'ajd i ovde da kažem možda naidje neko zainteresovan prodajem GSX600F '94. ima nekih slika i podataka u temi ''prodajem''

Pozdrav društvo , reših da se rastajem od Suzane pa da okačim i ovde ako ima neko zainteresovan....godište '94. ja drugi vlasnik ,prvi bio u Nemačkoj odakle sam je i uvezao 2009. Kod mene prešla oko 7-8000km,a ukupno piše nešto oko 30000(ako je to uopšte merodavno),zadnju gumu sam ja promenio a prednja nije menjana ali može još da se vozi.Promenio sam sve kočione pločice,sajla od sauha je skinuta.Kofer je 42l,nosač je pravljen i dosta je jači nego fabrički nosači.Sve ostalo je ispravno,registracija je istekla 9.4.2015.mogucnost zamene za neki ATV4x4 u neispravnom stanju ...e sad cena recimo1400 uz mogucnost korekcije kontakt ili preko pp ili 063/8269-845 Dejan

Prodajem Samsung iz naslova, odnosno GT-S7500.Kupljen je u Telenoru pre 18 meseci i još je u garanciji(do avgusta 2014).nije otključan i radi samo u Telnor mreži,uz normalnu upotrebu baterija drži 2 dana.cena 60 evrića.

ma sve se može kad se 'oće :-) ja sam vec nešto iskonstruisao ali nikako da počnem sa pravljenjem

Pronađoh u garazi gumu koju sam zamenio kad sam uzeo motor Dunlop 140/80-17 potrosena je po sredini pa ako nekog zanima neka se javi,cena 2000.

mislis ovako nesto da pravis ili... http://www.revzilla.com/motorcycle/rox-elite-pivot-risers-for-78-or-1-18-handlebars

Nek je sa srećom,da je živa i zdrava,pa dogodine i brata dobila !

@Charlie...ja sam mislio baaš na stariji model(moj je '94. ) i na njemu se kači na ona dva srafa M8,gde je i nosač za mrežicu @bikerboyz...i meni je to delovalo slabašno pa sam napravio da se učvrsti i gore gde je rukohvat,na sedištu,tako da je nosivost mnooogo veća nego fabričkog... imam negde i slike ,potrudiću se da ih pronadjem .....

pa nznm kako je na fabričkom za taj noviji tip,mora da ima bar neka mala razlika čim su napisali tako...moj je stariji tip i ja sam sam pravio,a mislim da u kompletu treba da ima i 4 flaha koji se učvrste na cevi nosača a drugi kraj se učvrsti na ram motora,tako da i ako nešto ne odgovara to će najverovatnije biti ti flahovi a oni nisu nikakav problem da se naprave drugi...

a na onoj drugoj slici gde se vidi slikovno uputstvo pise ...600F '03./'04. i 750F '04.

pa najbolje je da skines kljesta sa motora,da usled pritiska ostaci ulja ne bi prskali po motoru,odvijes sisicu skroz,znaci izvadis je iz kljesta,jer ostaje veci otvor za izlazak necistoca. Onda nekako fiksiras klip posto se moze desiti da prilikom izduvavanja vazduh istera klip, potom vrh pistolja usmeris u rupu gde se zavija crevo koje dovodi ulje u kljesta okrenes kljesta tako da rupa gde se uvija sisica bude najniza tacka i duuuuvas...posle toga sve isto al obrnutim redosledom...a kad sipas novo ulje najbolje bi bilo da ga pustis da prirodnim padom prodje ako hoce

taj talog teško da će tako izaći pošto se sisice za odzračivanje(ispuštanje vazduha) uvek nalaze na vrhu a ne u dnu cilindra,jedino pravo čišćenje je ako se klešta skinu i rastave na proste činioce,sve opere i obriše pa ponovo sklopi.ili što Bokolic reče da bez rasturanja to sve produvaš kompresorom ...

:-) ... a to sa cenom kupcu je uvek mnogo a prodavcu malo,ali realno je da motor koji je sredjen i servisiran bude skuplji,ali...uvek neko nadje neko ali da bi obarao cenu...al' jedno je sigurno svaka roba ima svog kupca

a tako odprilike neki minut,kad bez čoka radi normalno a od spoljne temp zavisi koliko je to vremena.... a za ovo drugo moram da ti verujem,ne poznajem ni jednu rumunku a eskimku jos i manje al obrni okreni dodje mu to na isto :-)

ih bre rumunka pa rumunka...to je zajedničko za sve ''modele'' samo ako čekaš toliko da ne možeš da držiš ruku onda si mnogo pregrejao

ok hvala na info,ja sam mislio da je restayling od '97. a i nisam znao da samo 600F ima pločice,al dobro šta je tu je.

znači ima i ovaj noviji model sa pločicama,on je valjda od '96. počeo da se proizvodi...