u ''garaza'' je bila tema...mislim da se zove''zimski san''tako nesto...pozdraw...p.s.ima dobrih i korisnih saveta!!!

tema bila........i pisao sam vec....

cao,skuteras ... a jbg i ja sam za sad na skuteru!!! do sl.godine ;D dobrodosao

pozdraw,dobrodosao...vozis moj ''neostvareni san''....svaka cast!

pozdraw,dobrodosao!!!prvo apenac...da se naviknes na brzine...pa onda tek 125-icu...a kasnije nesto jace!!!50-125-250...650...polako,ali sigurno!!!

dobrodosao!!!zelim ugodan boravak na forumu!!!

do jaja!!!svaka cast!!!

laka mu crna zemlja....bas mi zao!!!

pa odneses na cd-u fajl sa nalepnicama(ako su radjene u corelu..fotosopu..),u neki foto-studio(gde se slike izradjuju)...i oni ti verovatno mogu to izraditi..meni jesu.pozdraw

Izasao naslov u dva tocka: ''JOS JEDNA PRODAVNICA'' Domace moto-trziste je sve snabdevenije.U ulici narodnih heroja 3 u Novom Beogradu,u prodavnici zanimljivog imena''beton dzangl bajker sop''... -SVAKA CAST...dogurali ste u medije!!!!! samo napred....

eeee da....DOBRODOSAO!!!!

na kolac.....!!!!!pa bem te kod usta,zar na ovom mestu to da se radi....eeeeeeeee ova danasnja omladina......sve neki hibridi....SALIM SE!!

sprej pomaze,ali trenutno,znaci nije lose imati ga kod sebe u voznji ili putu ,za ne daj boze,ali opali ti njoj cep,ima da drzi.pozdraw

sta treba od alata da imamo kod sebe,u slucaju nekog kvara...ajde meanicari , pisite

Nesa Zivkovic baranjska 25,23000 zrenjanin 064/325-000-1

e bate,jel si vozio nekad rs125?e rs250 ti je kao 2xrs125,pa ti vidi.koliko znam imaju oko 60+ - konja,a te blokade,to se skida samo premestanjem zice ili dzeka...i motor radi na fullllllll obrtajima, a ne na nekih 8,9 000.kontas?vozio sam neku rs 250 iz panceva,ono stvarno leti....a tek na zadnji kako cupa....da se useres! OMA UZIMAJ,ako nedaj boze nisi zadovoljan,prodace se....

e koristio sam husqvarna ulje,i mogu ti reci da nije lose!

evo jos nesto:Dolazak hladnih dana i kraj sezone motociklističkih skupova opominje da je vreme da Vašeg ljubimca pripremite za neizbežan zimski san. Sledeći saveti će se postarati da Vaš motocikl bez ikakvih posledica dočeka proleće: 1. Stabilizujte gorivo Iako se praktikuje da se rezervoar čuva prazan tokom zime kako bi se izbeglo nagomilavanje taloga, teško se može odstraniti gorivo koje je već dospelo u karburator. Najbolja opcija je dodavanje AMSOIL stabilizatora za gorivo, koji će sačuvati gorivo od oksidacije i sprečiti stvaranje taloga koji može biti poguban za pravilno funkcionisanje motora. Koristite uputstvo sa etikete radi određivanja količine stabilizatora koji treba biti dodat, a nakon toga ostavite motor da radi nekoliko minuta kako bi se gorivo iz karburatora zamenilo novim – stabilisanim. 2. Promena ulja Pošto je vaš motor sada zagrejan novim gorivom postarajte se da dobije kvalitetno ulje, koje je vrlo važan činilac za postizanje performansi i na njemu ne treba štedeti. Uvek koristite kvalitetno ulje. Preporučuje se korišćenje sintetičkog ulja koje ima veću toleranciju na temperaturne promene. Nakon promene ulja dajte Vašem motociklu vremena da ulje pravilno rasporedi, ostavljajući ga nekoliko minuta da radi pri smanjenom broju obrtaja. 3. Baterija Ako ste odlučili da Vaš motor držite na hladnom potrebno je bateriju odvojiti od motocikla i držati je na sobnoj temperaturi, a sa dolaskom proleća napuniti i kontaktne kleme očistiti ukoliko su pokrivene slojem oksida. Upozorenje: Da bi ste izbegli mogućnost od elektro-šoka ili neželjeno startovanje motora, prilikom vađenja baterije uvek prvo odstranite negativni vod (minus). Ukoliko pozitivni vod dođe u dodir sa delom motora koji je naelektrisan negativno može doći do kratkog spoja i oštećenja baterije. 4. Podmazivanje i čišćenje Prašina, pesak i vlaga kojima je motocikl izložen mogu da dovedu do pojave korozije, zato je neophodno pravilno čišćenje svih metalnih površina i podmazivanje pokretnih delova kao što su lanac, osovine i prenosnici. Ponosni vlasnici cruiser motora često koriste specijalne paste koje vraćaju sjaj hromiranim površinama ili sredstva za zaštitu predmeta od kože za delove poput sedišta, torbi, itd. . . 5. Provera pneumatika Budite uvek sigurni da pritisak u Vašim gumama bude u propisanim vrednostima, što može biti prevereno manometrom. Provera guma takođe treba biti izvršena i u proleće. Ako će Vaš motor provesti zimu na niskim temperaturama, možda treba razmiliti o punjenju guma azotom. Ako je ikako moguće podignite motocikl specijalnim liftom kako bi se smanjio spoljašnji pritisak na pneumatike. 6. Zaštitite Vaš motocikl Iako ga držite u zatvorenom motocikl uvek treba biti pokriven, što se najbolje postiže platnenim pokrivačima oni će obezbediti da motor bude zaštićen od prašine. Izbegavajte plastične zaštite koje su uzrok nagomilavanja vlage, njih treba koristiti samo pri zaštiti auspuha i usisnika za vazduh. Pošto ste zaštitili Vaš motocikl probudite ga iz zimskog sna bar jednom mesečno startovanjem motora, tako ćete biti sigurni da je sve u najboljem redu.

evo jos nekog texta na koji sam naleteo...[glow=red,2,300][/glow]Kraj je Jeseni, temperature su oko nula stupnjeva Celzija, a pale su prve pahulje snega. Dakle, vreme je u kojeme se uglavnom ne vozimo motornim dvotočkašima. Ako još niste motocikl ili skuter pripremili za zimski san, to morate odmah učiniti. Naravno, govorimo to zato da bi početak sledeće sezone prošao što bezbolnije, i za vozilo i za vaš džep. Pre svega, važno je dobro oprati vozilo. Ako to ne možete obaviti kod kuće, uputite se u autopraonicu, no budite oprezni. Naime, dovezete li se u praonicu, nije najpametnije odmah navaliti s pranjem. Pričekajte da se ohladi motor kako velika razlika u temperaturi agregata i vode ne bi nanela štetu. Da biste što bolje oprali motor od masnoće i prašine, upotrebite i šampon, nakon čega ga je potrebno dobro isprati. Važno je nakon pranja celi motocikl obrisati, kako nigdje ne bi ostalo vode. Valja provjeriti pritisak u gumama. Nije dobro imati preslabo napumpane gume, a isto tako nije ih pametno ni previše napumpati. Budući da će motocikl duže vreme mirovati, savetujemo da se gume napumpaju 20 posto slabije nego što je potrebno u normalnim uvetima. Kako mnogi nemaju potreban alat, naš je savet da ostali posao prepustite iskusnom mehaničaru. On će proveriti ulje za kočnice i celi kočni sustav. Ako je potrebno nešto menjati, bolje je da se to učini sada nego na početku sledeće sezone jer bi se do tada već moglo zaboraviti što sve treba zameniti ili popraviti. Mehaničar će također proveriti ispravnost svetala. Nadalje, valja proveriti prenos, što ovisi o tome je li riječ o lancu, kardanu ili variomatu. Bude li potrebno, očistite ispušni lonac od čađe i masnoća. Isto tako potrebno je proveriti ulje u menjaču. Preporučujemo da ga zamenite, a ne da samo dolijete. Ne smeju se zaboraviti proveriti amortizeri i žmigavci. To bi bilo sve što je potrebno učiniti kod mehaničara. Motor spremite u suvoj i prozračnoj prostoriju i pokrijte ga starim ćebetom ili plahtom. Savetujemo da s vremena na vreme upalite motor te da ga pustite da radi desetak minuta. Učinite li sve to, na proleće ne bi trebalo biti problema.

izvadicu aukumulator,i ostaviti ga na toplo mesto,izvaditi gorivo,ostavi cu oko 1 l,da ga povremeno upalim da radi,ali pre svega dobro oprati i ispolirati...

ee...moj bate,napaceni,''hteo si,gledaj ga sad''!nema ti pomoci....nije bas pametno cackati ubrizgavanje...moze da krepa....a to kosta...puno...zato prodavaj sporet i uzmi neki karburator

jel mislis na ovo?

pao sa skutera(piaggio zip)jurio za nekim zenskim na skuteru,uleteo u krivinu..bogami dosta ga nagnuo,a tockovi 10 cola,a brizna mama pustila dete da trci po putu i to tacno par metara od mene!i ja sta cu,na kocnicu zadnju,da ga zanesem...tj.da ga samo spustim...jbt jos i dete da ubijem...isao sam oko 40-50...i eto zbog nepaznje jedne mame,ja zavrsio sa izderanim dupetom ;Djbg...''sranja se desavaju''

imao sam ja tt na gilleri,skuter bolje vuce nejde nista brze,mozda nekih5-10 km/h,ali zato zvuk je neprevazidjen.za te novce je sasvim solidan ;D

Iscupao sam katalizator iz malagutija f15,skuter vise ne dimi,vuce ko blesav ide 80km/h,a pre toga se odvratno cuo,jedva vukao... :osad ide go blesav....