nestrpljivi smo!!!!!!!!!!! UFF jesi li ziv covece?

bravo za slicicu!!! ima li jos neko da ubaci neku fotku ili da okaci klip? hoce li biti neki prenos na tv?

po zakonu je zabranjeno podizati krajputase pored kolovoza. najverovatnije privlace paznju. a ova sto si ti slikao nalazi se u novoj varosi na zlataru. na tom mestu je kasnije poginuo i otac od tog decka, brat mu se bavi " automobilizmom" vozi terence u ekipi zlatarski vukovi a i ima dizalicu kojom izvlaci vozila koja slecu sa kolovoza.

kako se zavrsi sve to? jesi li dobio odgovor?

sta mislis ;) benzinska stanica na bistrici. a pored mene je breadmen

Cuj,provalice?? Ova dvojica na slici su BLIZANCI. ne znam ni koliko sam puta napisao da na onom trotinetu sto ja vozim pise policija

ko je citao moje ranije postove provalice koji sam ja od ove dvojice. pozz

meni nocu smetaju samo musice koje se privlace na svetlo i izlepe kacigu

zar tebi to mora da se kaze???????????????????????????? ono vece kada sam te upoznao nisam stekao takav utisak da volis da jurcas i da ne postujes propise

evo detaljnije ulje na kolovozu

takodje ova krivina je opasna jer posle nizbrdice pocinje uspon gde sa teskih teretnih vozila kaplje ulje i nafta i kolovoz je klizav

drage kolege. na delu puta na kojem ja radim nalazi se jedna opasna krivina u desno gledano iz pravca nove varosi ka zlatiboru, ko prati kilometar stubove, izmedju 264 i 263 km stuba, ili posle kafane dejanova zora odnosno posle najveceg vijadukta na ovom delu puta (cosmosat zna gde je to) ona je specificna po tome sto se nalazi posle nizbrdice na pravom delu puta tako da vozaci ne obracaju paznju na brzinu. u septembru je u toj krivini palo nekoliko motociklista za dvojicu se zna a za ostale nije prijavljeno.

stvarno ne znam. ali svasta se prodaje. stoji to da on ometa ali sve zavisi od onoga ko drzi radar u ruci a sad imaju i stativi.

moram jos ovo da vam kazem. juce mi prica kolega zaustavili oni vozilo koje je prekoracilo brzinu i napadne ga vozac kao nikad nije dosao u sukob sa policijom ali misli da ga nisu mogli snimiti. na pitanje kolege zasto tako misli vozac im odgovara da je pre neki dan kupio ometac radara i da ga je platio 700 eura. da skratim pricu jedan kolega seda sa njim u vozilo, naravno po njegovoj zelji a jedan ostaje da ih snima. posto je u vozilu digitalni km sat kolega je uspeo da snimi vozilo i kada je rekao vozacu brzinu ovaj se uhvatio za glavu brzina na radaru se podudarila sa brzinom na km satu. pokazivao im neke senzore koje su mu ugradili na braniku. kolega mi je rekao da je snimanje bilo otezano ali da ga je snimio. u vozilu mu je davalo zvucni signal ali bilo je kasno, vec je bio snimljen. nije nam poznato o kom se uredjaju radi. pozz

a dalje??????? gde su slike iz mog kraja?????????

mesecno se u srbiji sprovode po dve tri akcije pojacane kontrole u saobracaju. obicno to bude vikendom ili u letnjoj sezoni kada je smena na moru. cilj tih akcija je naravno da pojacanim radom na terenu preventivno delujemo na vozace da postuju propise jer je tada pojacan i broj patrola na terenu i svako ko imalo razmislja nece dozvoliti da bude sankcionisan. naravno ko misli e prosao sam ove nema ih vise zeznuo se. znaci te akcije su samo izmisljene radi poboljsanja discipline u saobracaju. naravno u medijima se uvek upozorava na pojacanu kontrolu. posto se bavim tim poslom znam da je u vreme kada se sprovode akcije pojacane kontrole saobracaja smanjen broj saobracajnih nezgoda. kamo srece da je situacija bolja pa da nam te akcije nisuni potrebne.

on mora da dobije odgovor u neznam tacno kojem roku. nema zataskavanja. oni su vec pokusali u stanici to da zataskaju a sad kaj je uslo u proceduru nema vise. cekaj odgovor

opet bi ponovio ono sto je desetina na forumu pisala. nezgodu ne izazivaju vozaci na dva ili cetiri tocka vec nesavesni vozaci i krivac nije vozac motocikla ili automobila vec nesavesan vozac. pomislio sam da se vasa misljenja mimoilaze u pronalazenju krivca nezgode ali ako to nije tako izvinjavam se

ne zelim da ulazim u raspravku sa vama ali da vas napomenem da u zakonu stoji da je vozac duzan da brzinu svog vozila prilagodi osobinama i stanju puta, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustini saobracaja i drugim saobracajnim uslovima, tako da vozilo moze blagovremeno da zaustavi pred svakom preprekom koju, pod datim uslovima, moze da predvidi. clan 45 zoobsa. ovim nisam hteo da kazem da vozac koji ne ustupi prvenstvo ili izvodi druge radnje vozilom nije kriv za nezgodu ali ocigledno je da je brzina jedan od najvecih uzroka nastanka nezgoda bilo da je cine vozaci dvotockasa ili cetvorotockasa. NE BRZE OD ZIVOTA

ako jos nekog nesto interesuje o radu na terenu i o iskustvima sa bele linije neka se javi na msn ili pp pa ukoliko budem znao rado cu pomoci da ne bi opterecivali ostale

Radar detektori nisu zabranjeni kod nas a ni u vecini Evropskih zemalja. Cak se u nekim i podstice koriscenje istih zato sto se pokazalo da uticu na povecanje bezbednosti!!!! A zašto da ne,sjetite se da na mnogim mjestima postoje table sa upozorenjem "Radarska kontrola",ili onaj "plekani" policajac,koji imaju sličan efekat. Da , ali najvise ima smradova koji se skrivaju i izlecu iz zbunja nebi li uzeli slucajno nekom sirotanu zadnju paru iz dzepa.I na zalost najvise stradaju oni koji voze 90 na nekom ekstra putu na kojem su dzukele stavile ogranicenje 60 na sat samo da bi mogli da otimaju ljudima pare, i opet nahebe sirotinja , a ne baja u nekoj mecketini. bilo bi lepo kada bi ti znao ko ogranicava brzinu i ko postavlja saobracajne znakove, ali nema veze necemo o tome sad. sto se tice radaskih kontrola i radar detektora ima dosta da se prica. vec duze vreme vrsim kontrolu brzine kretanja vozila i tacno je da se motocikli teze snimaju ali to zavisi od ruke onog ko drzi "masinicu". koliko radim taj posao nikada nisam imao razlog da nekog vozaca okrivim i da mu slazem brzinu jer ne mogu da stignem ni da sankcionisem sve koji su prekoracili brzinu jer ljudi jurcaju kao sumanuti. takodje nisam primetio ni kolege sa kojima sam radio da cine tako nesto. to je sto se tice moje stanice. za sire ne znam. desavalo mi se da snimim coveka, naravno zaustavim i ne stignem da mu predocim prekrsaj a on iz kola: nisi mene snimao, nije to moja brzina, ........ i sl. ja imam anti radar vi ovo vi ono, na sta ja pop... jer nemam nameru da ga lazem. posle toga ga vratim naravno ako on hoce da proveri da ga ponovo snimim ali ostavim njegovog putnika pored mene i snimam pa kad ga zaustavim on pocne: pa ovo su mi izgleda uvalili pa ovo pa ono, a desavalo mi se da zaustavim coveka koji me napadne i kasnije zajednicki utvrdimo da uopste nije upalio detektor kada je posao.ali ima i onih kojima detektor radi, njih naravno i ne zaustavljamo jer nemamo razlog za to. sto se ometaca tice tacno je da ne moze brzina da se snimi. snimam ali ne ocitava brzinu. to je vec ometanje sluzbenog lica u vrsenju duznosti naravno krivicno delo. kada nekoga nece da snimi posaljemo ga na vanredni tehnicki pregled i kada mu pronadju takav uredjaj pravac javni tuzilac, samo sto to jos nije pocelo da se primenjuje dok se na teh.pregledima ne obezbede ljudi koji ce da prepoznaju takve uredjaje, nije bitno je li to senzor za parkiranje ili ne on ometa sl.lice i to je to. nego da vam ja ne bi pisao moja iskustva jer 99% vas ne moze da vidi policiju sa ocima, smanjite brzinu ako hocete da ne placate kazne. a sto se tice potpisivanja zapisnika, potpisao ga ne potpisao isto ti je. jedino ako das neku primedbu mozes da pokusas da se vadis. ipak radari su bazdareni i imaju potvrdu o ispravnosti a km satovi nisu niti imaju kakav dokaz da su ispravni.

sramota!!!!!!!!! svakakvih "nas" ima ako ti sta znaci da ti se ja izvinim jer nosim istu tu uniformu kao i taj ........................

ma kakve bre fore? jednostavno izgubio si je i trazi da ti izdaju duplikat

prosle godine stao ja na jednom mestu da pratim preticanje iznad dva tunela u kod n.varosi, ko prolazi ovamo zna gde je to, i postavio konjica na nozicu sa strane i posto je put bio u rekonstrukciji, uradjeno novo prosirenje od frakcije koje nije dovoljno utabano. posle 30 sec potonu nozica i motor na stranu. ja da probam da ga podignem, nema sanse, 350 kg. ubio se ja trazeci najbolji polozaj da ga podignem ali nece, mali nagib ma podje malo ali nedovoljno. na karaju sam okrenuo ledja motoru i ko da dizem ficu povuci potegni i jedva. srecom intenzitet saobracaja nije bio veliki pa me skoro niko nije ni video. u jednom momentu sam razmisljao da zaustavim nekog vozaca da mi pomogne

to sto ti navodno nisi imao upaljeno svetlo nije uzrok nezgode vec kako sam ja razumeo ne ustupanje prvenstva vozilu koje zadrzava pravac kretanja (tebi) a naravno tu je i alkohol. i da si imao rotaciono svetlo kao ja on bi te udario. zato zelim ti brz oporavak a za krivca ne brini. pozz