1200 €

Модел као XL600LM, има анласер и курблу, само са мањим резервоаром (13л). Мотоцикл регистрован до 11.08.2015. Има Givi од 40-ак литара. Пре пар година замењено: Клип и карике (нов клип и карике од Honde XR 600R) урађена глава ланац брегасте лежај брегасте лежајеви точкова семеринзи вила ланац и ланчаници предњи диск и плочице задњи пакнови прења Хајденау К60 Scout - одлична задња Хајденау К60 Scout - изгураће ову сезону Лонац од KTM-a 690SM (има и катализатор) Потребно добро прање - није пран годину дана, једино што се прало јесте ланац и замена уља - дајем нов филтер. Ентузијасти га могу и офарбати. Технички перфектан, седи, вози. Кеш - 1300 € 062/223-463

Како му није мило, намучи се човек онолико... У здрављу и срећи јој цеп'о гуме!

??? Sta se ponovo desilo? Друже Шокла, није ништа не брини, него су ми потребне за предњи точак, оне које си ми ти добавио су на месту, чак имам и резерву Позззз!

Има ли ги неки?

Боки, ево ти мало техникалија око карбова: http://www.xl600.de/cms/uploads/media/faq/08_kraftstoffsystem/vergaserbeschreibung.pdf Срећно!

E то је дијагностика Свака част!

Вијак за ваздух (Air Screw) наштелован како треба? Да није превеликим стезањем оштећен конусни врх вијка?

Не видим да ли си заменио тзв. Air Cut Ventil, ја сам се баш намучио с'њим. Он ти се налази на оном где је лер гас, али мораш да их раздвојиш да би дошао до њега. Без њега немаш лер. Провери да није попуцао (она гумена мембрана) па не дихтује. Ако јесте, то ти је решење проблема. Ево га на беју како изгледа: http://www.ebay.co.uk/itm/Air-Cut-Off-Valve-Kit-Honda-CRF230-XL250-XR250-XR350-XL500-XR600-/291352260507?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43d5f2af9b Поздрав!!!

BJBikers '14.:

Захваљујући другу Шокли успешно сређен задњи точак, остало је још да се нађе добротвор за предњи точак, тј: 210мм 240мм По један комад од сваке дужине и шарафом за стезање ПС У обзир долазе само максимално зарђале, да не одскачу пуно од осталих

Уффф добро је, рекох мора ширим рупе на бандашу шаљем ти сутра адресу де да шаљеш 2 ком. Мислим да одговарају за задњи точак, а видим да ће још једна да оде... Хвала!!! И поздрав ;-)

Аууу па јел ово жица 9мм ширине???

Напокон прави човек, са правим одговорима, хвала. Шта мислиш о овим: http://www.heumannzweirad.de/index.php?cPath=249_252 ?

Хвала на одговору...

Петар Пан се одселио из Србије, нека друга варијанта?

Фи је 3мм за све три 170мм 210мм 240мм По могућству са шарафом за стезање ПС У обзир долазе само максимално зарђале, да не одскачу пуно од осталих

Мала вожња пред затварање сезоне...

Лер гас мембрана. У преводу неће моћи да ради на леру...

То што се чује је лежај радилице, нема везе са горивом, једноставно се разлока кошуља лежаја па се тако чује. Тек кад отвориш декл квачила видећеш да се и кошуља лежаја радилице окреће... Тако мени годинама па ради и иде...

Ће се договоримо, него какав ти је шпанер? Он има неколико игличастих ваљака око оне главне осовине, е та осовина 'оће да буде од тих ваљака избраздана, осовина би требала на струг да се стави и да се исполирају те бразде. То ће ти уштедети нов шпанер, а можда и ланац. Пробај да измериш унутрашњи пречник ланца, можда је овај мој још истегнутији... (С' опроштењем )

Имам ја полован, мада не знам колико ти је то паметно...

Jeл то ова: http://www.polovniautomobili.com/oglas4744815/yamaha_tt600/

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/96361-honda-xl-600-lm-pomoc-oko-masine/page__view__findpost__p__1630740 Види овај горе пост и слику, пише лепо да треба зазор између оних осенчених делова треба да буде 0,5-1мм.