Jump to content

Moto Zajednica

miljan_tracer

Članovi
  • Broj tema i poruka

    336
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: miljan_tracer

  1. Poklanjas ulje za Scot...znaci kardan...
  2. Ma znam to...svuda je tako.Ali nisam tamo bio ...
  3. Ustvari ajd da prosirim pretragu...na celu Istru...ako neko nesto zna
  4. Ako neko ima neki predlog za smestaj...za avgust mi treba
  5. Ako se ne varam cini mise da sam tu video oinaj centar za obuku specijalaca...Jasenovo ili tako nesto
  6. Ja idem isto u Brna sa suprugom ali 3.8. Nemas potrebe se vracati iz C Gore na Scepan polje pa u Focu....ides iz Niksica direktno u Trebinje...Mozda jedino zbog kanjona Pive i brane Mratinje.Ali te preko u BiH doceka njesra...
  7. Evo da odgovorim sam sebi...put pored jezera Rovni je dobar i bas odlican za voznju...pravi dozivljaj.Sreo sam puno kolega.Nazad sam isao drugim putem...na Kostojevice , Taor , Lelic....Isto fenomenalno za voznju sa cak jednim delom i skroz novog asvalta ali i sa jednom zackoljicom...makadamom odprilike 10 km...Ali meni to nije prestavljalo problem,cak mi bilo zanimljivo..
  8. Kakav je put Valjevo B Basta?Sutra idem...
  9. Pitaj onog od koga si kupio...to nije nista cudno za motor sa staze...
  10. Ja sad otvorio BJ a upravo stigao iz NS...jbga
  11. RBO STOCKL PUCH SHOP pa cackaj tamo gledaj cene...ja mislim da ima i ramova novih ako dobijes zelju da bas radis
  12. To sto ja radim ima neku pricu iza sebe i zato radim...ne ocekujem da mi se isplati
  13. Evo sada cu ti ja reci...nemas ovde nista za to kupiti .Ako ces da ga restauriras moras delove iz Austrije ali posto nemas ram to nema nikakve svrhe.Ja restauriram Tomos Colibri 04 1960. g 49 ccm koji je ustvari Puch...i do sada je kostalo djavo i po.Naravno da se dovede u originalno stanje.Evo samo jedna stvar sto mi je pala na pamet...sediste me je kostalo blizu 200 e a imao sam moju osnovu...jedna guma sa belim rubom pre 2 g sam placao 50 e...itd
  14. Ko ga vozi na fuul gasu normalno da ce ga ranije potrositi ali takvih je malo...ako se ide u sumu obavezno ugradnja ventilatora,inace ces ga brzo sahraniti... Sustinski,naj vaznije je redovno pranje i odrzavanje vazdusnog filtera...ako primi prasinu znas sta sleduje
  15. Htedoh citirati Zivketa da se klip menja na 12,5 sati...
  16. Ma to nije tacno uopste...ventili pokazuju probleme posle 150 sati a tad ako se otvara onda normalno sve se uradi...a nase rekreativne voznje i 200 sati.Ulje menjamo na 10 s kao i filter a vazdusni zahteva detaljno i stalno odrzavanje...pranje ,redovno uljenje...
  17. Ne prasta greske...
  18. Ako nisi do sada vozio cross ovo ti je prevelik zalogaj...ja vozim 250 rekreativno...znam sta pricam.I 250 bez redovne vezbe i voznje je opasna sprava...
  19. Ti verovatno ne znas nista o tome a samim tim ne znas i da to ne mozes srediti za serpu ribe... A htedoh da ti pomognem...
  20. U Austriji imas sve da kupis za njega...i najmanju sitnicu...
  21. Nema tu od balansa nista...treba prvo doterati tocak i zbice u red...
  22. Jeste prosli kroz Jazak...tj pored motocross staze
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja