Jump to content

Moto Zajednica

Djomla199

Članovi
  • Broj tema i poruka

    356
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Djomla199

  1. Kontraminski sistem Petrovaradinske tvrđave predstavlja fortifikacijsko unapređenje starije utvrde na Petrovaradinu. Na mestu stareugarske tvrđave iz 13. veka Austrijanci su u dve faze 1692—1728. i 1754—1780. sagradili tvrđavu po tadašnjim najmodernijim principima i dotadašnjem vojnom iskustvu. Austrijski inženjerski major A. Hajnrih Šreder predložio je Ratnom savetu u Beču svoj plan izgradnje kontraminskog sistema ispod Petrovaradinske tvrđave. Plan je bio odmah prihvaćem, ali se sa radovima krenulo tek sledeće godine. Sećanje na opsadu Petrovaradina 1526. godine kada su Turci zauzeli tvrđavu minskim napadom kao i minski napadi tokom opsade 1694. i 1716. godine takođe su ubrzavali potrebu za izgradnjom kontraminskog sistema. Šrederov plan je predviđao izgradnju četiri odbrambena položaja. Preko 400 minera radilo je na izgradnji podzemlja sve do 1776. godine. Za to vreme prokopano je 16.000 metara podzemnih galerija (magistralne, komunikacione, envelopne, vezne i prislušne), kao i prostorije za smeštaj baruta i alata za kopanje. Svaka minska galerija imala oznaku za položaj (I-IV), broj hodnika (1-527), njegovu namenu (Kom., Horch, Horch gallerie, H.G., Verbindungs, Abgang, Ausgang...), ime koji je dobio po nekom austrijskom caru ili plemiću (Jozefu(Josefs Mine), Leopoldu (Leopold Mine), Karlu (Karls Mine), Rudolfu (Rudolf Mine), princu Eugenu (Prinz Eugen Mine), Stefanu (Stefans Mine), Kaiser Mine...). O velikom zalaganju majora Šredera ali i Bečkog dvora za izgradnjom podzemlja govori četiri posete prestolonaslednika, a kasnije i cara Josifa II i to 1768, 1783, 1786. i 1788. godine. Prilikom prve posete, tada prestolonaslednik, prisustvovao je demonstraciji minskog napada i odbrane jednog bastiona koji je za tu priliku izgrađen između dva pojasa Kaprarinih šančeva. U prisustvu prestolonaslednika, najviših vojnih starešina i građana Petrovaradina, vazduh je prolomila strahovita eksplozija minskog punjenja koja je raznela bastion. Oduševljen demonstracijom prestolonaslednik je unapredio Šredera u čin generala i naredio mu da se sa radovima još brže nastavi. Tokom obilaska tvrđave, prestolonaslednik je posetio i podzemlje tvrđave gde je iskopan bunar dubok 39 metara. O tom događaju svedoči i mermerna tabla na kojoj je uklesano da je 21. maja 1768. godine, Josif II iz ovog bunara pio vode u pratnji komandanta minerskog korpusa A. H. Šredera i minerskog kapetana Ludviga fon Mikovinija. Petrovaradinska tvrđava je pored podzemnih galerija dobila i oko 1,500 puškarnica koja je većina građena u kontraeskarpnim zidovima pri samom dnu rova, kaponire i kazamate sa preko 155 otvora za dejstvo artiljerijskom vatrom. Kada su završeni radovi na kontraminskom sistemu on je bio treći po veličini u Evropi odmah iza tvrđave Josifov i Luksemburg. Izgrađeno je 10 barutana. Pet na tvrđavi, jedan u mostobranu i četiri u bližoj okolini. Tokom rata tvrđava bi mogla primiti 10000 vojnika i 4000 centi baruta. Podzemlje je moglo da primi 6000 ljudi, ali bi problem predstavljao nedostatak prostora za potrebnu hranu i municiju za preko 400 artiljerijskih oruđa različitog kalibra koliko je tvrđava imala. U toku rata garnizon Petrovaradinske tvrđave sačinjavali su 64 oficira, 8134 pešadinaca, 120 konjanika, 863 artiljerca, 21 lagumar i 93 inženjera i minera. Ovo sam na brzinu skinu info o hiodnicima i njihovoj nameni. Prava i najbitnija stvar u izgradnji Petrovaradinske tvrđave je ta da se zaustavi napredovanje Osmanskog carstva (turaka) dalje ka zapadu,da se zaštiti Hrišćanstvo.
  2. Hvala,slobodno mi pišite kada hoćete da vas ubacim u grupu koju želite i avantura počinje
  3. Na nižim nivoima,zaboravite na mobilne telefone,nema signala. Zaboravio sam da kažem da deci ne naplaćujemo.
  4. Današnje slike od 10h,kao što vidite ima dosta dece sa roditeljima.Ova tura je lagana baš zbog njih,mada na jednoj deonici uđemo malo dublje da vide i oni kako izgleda u potpunom mraku i mogu sve da ih pohvalim,svi su bili hrabri i izdržali do kraja obilazak. Oduševljeni sa onim šta su videli i čuli i naravno pitanje kada bi ponovo mogli da idu sa nama u obilazak.
  5. Nema nikakve stranke,politika nas neinteresuje.To naš fotograf na neki našin označuje njegove fotke ww.3Dserbija evo uveličana slika
  6. To je osnovni nivo,gde su široki hodnici,puškarnice gde dosta ulazi dnevnog svetla,tuda se trenutno vode deca sa roditeljima. Prava tura je mnogo ozbiljnija,a nivoi idu i do 40-50m ispod zemlje,tako da je definitivno potrebna lampa. Slobodno može i ovde da se pravi spisak pa kad se skupi broj ljudi,pravimo turu.
  7. E pa ovako,ja i još par drugova,rešili smo i napravili grupu koja vodi zainteresovane ljude u obilazak Petrovaradinske tvrđave tačnije podzemnih hodnika u narodu poznati kao " katakombe" a tačnije rečeno "kontraminski sistem" splet pozemnih hodnika, koji se protežu ispod Petrovaradinske tvrđave.Inače ima od prilike kako piše u knjigama i raznim internet stranama oko 20 km hodnika a u stvari ima mnogo više. Neću više da pišem i smaram i o tvrđavi i hodnicima.Svim zainteresovanim ljudima koji žele da vide nešto što ne mogu ni da zamisle a nalazi se u N.Sadu u Srbiji slobodno mogu da mi se jave na moj tel:069/588-9800 ili da mi pišu preko PP. Organizujemo ture subotom i nedeljom od 10,00h , 13,00h , i 16,00h sa po 20 ljudi u grupi i u principu šetnja traje oko 2-2,5 h .U toku šetnje će vam vodič pričati o podzemnim hodnicima,kako i kad su nastali,čemu su služili i sve ostalo što vas interesuje. U hodnicima je temperatura od 12-16 stepeni bilo napolju sunce,kiša,zima,leto te je poželjno obuću lakšu odeću.Sasvim dovoljno majica i malo deblji duks-džemper. Sa sobom poneti baterijsku lampu koja može da izdrži šetnju 2-3 sata,neku flašicu vode,to sve može u jedan ranac da stane i "zaranjamo" kako mi volimo da kažemo u podzemne hodnike. Klaustofobičnim osobama ne preporučujemo da se prijavljuju za ture.Takođe postoji pravilo ponašanja u hodnicima,jer samo jedan nesmotren potez i možete se izgubiti. Cena po osobi je 1200 din a pošto pišem na forumu,cena za sve forumaše,njihove prijatelje,rođake itd cena je 1000 din Mnogo ljudi nakon šetnje nas pitaju kada idemo ponovo jer su svi oduševljeni šta su videli,i gde su bili. Evo koja slika da vam zagolicam maštu i dobro došli. Prijatelji i ja smo na 1 slici.
  8. Na prodaju PLW ( proline wheels ) alu felne 16-ke, 5x110 - ET 35 made in Germany, nigde krive, varene ili bilo šta sa odličnim gumama, skoro novim "Hankook" ventus prime2 letnjim gumama 205/50/16 malo niži profil ali je zato skuplja guma, možete proveriti po radnjama. Auto je prodat pa je ostao letnji set. Zadnja slika je sa mog auta. Cena:330 eur Tel:069/5889800
  9. Svaka čast Zoki a ovaj Amer od toliko motora na Svetu,uzme Kineza
  10. Extra slike Zoki, pratimo
  11. Sunce ti,kao da si u kamenolomu.Samo peglaj
  12. Extra slike,super samo napred
  13. Extra snimak,treba imati m..a voziti ovuda,moliš Boga da ti nešto nepadne na glavu ili se skotrljaš u provaliju.
  14. Djomla199

    BMW F650 GS

    Pozz ekipa,jedno pitanje.na proleće treba da radim servis na GS-u 2007 sa ABS,pa mi treba neka korisna informacija.Gde i koje su dobre pločice u NS da uzmem.Trebaju mi prednje i zadnje.Svećice - 2 kom iridijum.Koje ulje da sipam,filter vazduha,ulja. I da potreban mi je zadnji desni fuzaster - nogostup ako neko ima neka javlja.
  15. Djomla199

    DAKAR 2016

    čestitam,bravo za Gabora i ekipu
  16. Djomla199

    DAKAR 2016

    Stvarno svaka čast,treba trku izdržati zdrav a kamoli povređen.
  17. Šta bi bilo da nisi imao US pasoš ??? A po ovim slikama stvarno izgleda siromašno.
  18. Djomla199

    DAKAR 2016

    http://www.dakar.com/dakar/2016/us/stage-1000/rankings/overall-bikes.html 60 mesto
  19. Uf 2,5 sata bez prekida sam pregledao-pročitao ovu avanturu.Zoki svaka čast ,sve najbolje ,puno pređenih kilometara i da te sreća prati.
  20. Djomla199

    DAKAR 2016

    http://www.dakar.com/dakar/2016/us/rider/starters-bikes.html http://www.dakar.com/dakar/2016/us/rider/107.html
  21. Djomla199

    DAKAR 2016

    Velika podrška za Gabora od mene i mog sina,motor ne ispušta iz ruku.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja