Verovatno ce to da bude Honda. Nego...guglajuci po netu, uocio sam da postoje verzije F4, F4i (pretpostavljam da je u pitanju injection), F4 Sport. Da li neko od vas zna u cemu je tu razlika?

Honda je Honda, ali i Jamaha je dobra. Nemojte coveku da ubiijate volju ;D Sa srecom da se navozas, prijatelju...

Te boje su Hondine "ratne" boje. Jes da je to stvar ukusa, ali ja bih to odma prefarbao. Recimo ovako:

Rainman sc33 ili zx 7r

Nego, Urke - SC 33 ili 44?

Urke je potpuno u pravu. Vidim na tapetu su Kawasakiji 80tih, pa ko rekoh da i ja dam doprinos mojim malim iskustvom. Ja sam na raspolaganju imao GPz 1100 Unitrak. Bio nekada dobar motor - 1983. GPz 900 R - takodje 1983. 1000 RX je 1986. Tu su negde svi oni. Za pravo su dobri, za krivinu nikako. Teski ko tuc. Trose dosta. Delova nema, a i kad jedva nadjesh oderu te. Van grada ok, ali gradska vozhnja naporna.

Pa sad...nasi putevi su tako dobri :-\ da kruto vesanje moze samo da bude trenazer za bubrege

Ne znam,ali ako nishta drugo, onda bar sigurno lakshe finansijski podnose registraciju, nego mi ovde. Ogroman motor, impresivno. Imam neku fotografiju sa neta, na kojoj su zajedno ZZR 1400 i ZX 7R. Ovaj je naspram ZZR 1400 kao igracka

da, mislim da nema R. btw lako njemu preko bare - pretpostavljam da tamo nameti oko kubikazhe nisu kao ovde

Dvoumim se izmedju cbr 600f i thunderace. Posto vozis Thunderace-a, mislim da si najkompetentniji da mi kazes da li on zaista trosi ulje ili ne? Ulazi u opciju za kupovinu, veoma mi se dopada i jedino me to odbija od njega

To da YZF trosi ulje, procitao sam negde na jos jednom mestu - valjda nekom engleskom sajtu, klub ljubitelja... Nego, nigde na netu nisam uspeo da nadjem koliko CBR 600 F4 ima k.s.? Nije mi vazno da motor ima gomilu ks, ali eto cisto da znam.

U odeljku "MOTORI" sam postavio pitanje izmedju cbr 600 f4 i yzf thunderace-a. Znam da su ta dva motora nebo i zemlja, ali nema veze. Volim da cujem misljenje ljudi koji su imali iskustva sa njima - kako pozitivnih tako i negativnih

ako me secanje ne vara, sto se tice motora kod YZF sve je pocelo neke tamo 84-te, kad je izasao onaj FZ 750. Taj princip motora pod odredjenim nagibom je kasnije prenesen na FZR Genesis, naravno pojacan na 1000 kubika, pa Exup ventil - i tako redom do YZF-a. A CBR F4 je totalno nov motor u odnosu na prethodne serije - to mi je jasno. Oko ukupnog kvaliteta pojedinih marki - vidim da Honda dominira, bar prema misljenjima vas sa foruma a i onih u svom okruzenju koje sam konsultovao. E sad verovatno i Yamaha ima nekih svojih prednosti, ako nista drugo, onda barem znam da ta masina ima dugacak staz iza sebe, sto garantuje laksu nabavku delova, odrzavanje i servisiranje.

zahvaljujem se svima na dobrodoslici ;D

da, u pravu si...izvinjavam se svima, na to sam skroz zaboravio. Eto, greska je ispravljena

Pozdrav ljudi... Imam 34 godine, ozenjen, otac maloletnog sina, stanovnik malog grada na jugoistoku Srbije. Pre otprilike mesec dana sam saznao za postojanje ovog foruma i mogu da iznesem samo reci hvale. Sasvim slucajno sam ga otkrio, guglajuci oko motocikala. Ali izgleda da sam bio nabasao na onaj stari forum, te sam uzalud pokushavao da se ulogujem. Naime...od kako znam za sebe, automobili i motocikli su moja strast. Znaci niti fudbal, niti lov, pecanje... Sve sto ide na benzin, predmet je mog interesovanja. Ali sticajem zivotnih okolnosti i naravno finansijskog stanja, nisam bio u mogucnosti da sebi priustim motocikl - sto zbog porodicne situacije, sto zbog sasvim prosecne plate. Medjutim kako u zivotu nista nije vecito, tako i ja polako isplivavam iz krize. I eto resih da kupim motocikl. Mozda je i bolje da sam naisao na ovaj forum pre nego sto sam dosao u posed motora, jer koliko vidim ovde zaista ima sta da se vidi i nauci vezano za motocikle, motociklizam uopste, opremu, voznju - sve, sve. Jednom recju - odlicno mesto. Tako da je ovo odlicna baza za buduce a i sadasnje motociliste. Kada je rec o iskustvu sa istima, vozio sam mnoge od "obicnih" MZ-a, Java, BT-a i cega sve ne. Jedini ozbiljan motocikl kojeg sam imao priliku da vozim i upoznam detaljnije je bio Kawasaki GPz 1100 Unitrak. I smatram da kada s njim u voznji nisam imao problema, mislim da ce mi sa drugim motorom biti ako ne isto, a onda sigurno lakse. Naravno, uz svu potrebnu opremu i dozvole. Nemam namere da se cimam kad me zaustavljaju saobracajci, zelim sve cisto i regularno. Onaj fazon - majca na bratele, papuce, tetovaza, naocare za sunce i neka "laka" na zadnjem sedistu - ne. Eto, mislim da je za pocetak naseg druzenja sasvim dovoljno.

Pre mozda mesec dana sam sasvim slucajno provalio postojanje ovog sajta i foruma. Ukratko receno - odusevljen sam. U dogledno vreme nameravam da kupim Hondu CBR 600 F4 ili Yamahu YZF 1000 R Thunderace. Znam da je u ranijim postovima bilo reci o CBR-u i da su to bile uglavnom reci pohvale, ali o YZF-u ima malo toga. Znam da se troskovi registracije izmedju 600 i 1000 kubika prilicno razlikuju, ali oni mi nisu od presudnog znacaja - kad se nesto zeli, moze, voli, registracija nije najbitnija stvar. Takodje, mozda je nezahvalno ocekivati uporedjivanje motora od 600 i 1000 kubika, al racunam da je rec o generacijski razlicitim motorima, razlicitim koncepcijama. Ko bi ga znao... S druge strane, oba su sportsko turisticka motocikla... Jednostavno, svidjaju mi se. Pa, ko ima iskustva s tim motorima, neka napise ponesto...

imam neke fotose skinute sa neta. Pa ko zeli, poslacu mu mailom, jer ovako nece. Video klipove ZX14 imas na sajtu YouTube. Download sa dial up konekcijom ce da potraje, ali vredi cekanja...