Bilo je baš prijatno i zanimljivo pratiti ovaj putopis. Uostalom, o ruti 66 nikad dosta priče i slika.

Koliko znam Puig ima bar dva oblika za Horneta. Pitanje je šta želiš od vizira: estetiku ili nešto drugo. Činjenica je da svaki vizir ''preusmerava'' jedan deo vazduha.... e, sad da li ćeš ga osećati na kacigi, ramenima ili nešto niže... Zavisiće i od tvoje visine, načina sedenja vožnje itd. Na tebi je odluka.

Mislim da u ovom slučaju sledi i reinkarnacija... pa opet iz početka! :lol:

Evo i mog skromnog doprinosa temi. Pošto je realnost u našem saobraćaju ''Čuvaj se - i Bog te čuva'', džaba mi je da sam u pravu kada me neka budala sredi. Naravno, zakon treba dobro poznavati a malo je vremena da se analizira sve - u do ''tanka creva''. Česti, iako znam da sam u pravu - popustim računajući da sam (valjda još uvek) dovoljnopametan a i volim sebe ovako čitavog. A to što mu se intimno upoznam sa rodbinom, i nahranim ga kako treba... to se podrazumeva kao Antistres program. Što se tiče novog zakona on je u članu 7 tačke 73, 74 i 75 definisao mimoilaženje, preticanje i obilaženje. Uz već citiran član 53 mislim da mnoge dileme rešavaju i član 55 u prvom stavu kao i pri kraju gde je napomena:''Izuzetno.... Vredi proučiti i član 57. Mislim da i na ovom sajtu ima ceo novi ZOBS a koga ne mrzi lako ga može skinuti sa sajta MUP - u delu Zakoni. Ima tamo i zanimljivih pravilnika. Svim kolegama sa foruma želim bezbedno preticanje i obilaženje!

Profesore, hvala na zanimljivom putopisu. U mislima sam još jednom prošao najlepši deo Dunava koji sam godinama obilazio čamcem. Malo me je zbunio redosled fotki jer je glava Decibala kod Hajdučke vodenice, a potom dolaze mali i veliki kazan i (prelepa fotografija Pecke bare - odnosno Velikog kazana). Svako od nas ima neke svoje ideje, ali mislim da bi bilo dobro svratiti u Kostolac - do motela ''Dragulj'' na samoj obali reke kao i njihove plaže ''Topoljak''. Ide lepo vreme pa je zanimljivo i za kupanje u najbistrijoj vodi Dunava. Lokalni bajkeri su lafčine, a jedan od njih (Marta) ima i čamac - katamaran, pa je to šnsa i za malo razgledanje kraja sa vode. Ram sa svojom prepoznatljivom tvrđavom je takođe mesto koje bih preporučio da se obiđe, ali i da se iskoristi skela za prelaz do Stare palanke na (po meni) najukusnije i najsvežije kečige i smuđa na celom Dunavu. Od Golupca ima jedna kraća tura do manastira Tumane o kojem postoji zanimljiva legenda o nastanku. Što se tiče somovine - ja sam se za nju ''oštrio'' pri uplovljavanju u Tekiju. Da ne smaram, ima niz lepih i pre svega zanimljivih destinacija kraj kojih vredi zastati. Mislim da enduraši ne bi odoleli da se kod hajdučkih vodenica spuste sa magistrale na prelepe livade i pogledaju deo rimskog utvrđenja koji nije potopljen. To je ono lepo mesto koje se vidi ''levo dole'' sa poznatog parkinga sa kojeg puca pogled uzvodno na mali kazan, reku Mrakonju i Decebalovu glavu-spomenik i belu crkvu - manastir koji je nastao preuređenjem nekadašnje signalne stanice Mrakonja.

OK! Ja se samo bojim da spot ne stigne na vreme. A moja sumnja i kritika je uipućena Agenciji za BS - toliki budžet, toliko stručnih i umnih ljudi a nisu stigli da uz flajer na otvaranju sezone naprave i nekoliko spotova (kraći...duži... sa posebnim akcentom na ''ciljanu'' grupu učesnika u saobraćaju...). Svi tvrde da treba delovati na svest vozača - mislim da je još pred kraj zime trebalo početi sa takvim (medijskim) ''dejstvovanjem''. Ne sumljam da će bajkeri punog srca i entuzijazna učiniti nešto., ali mi smeta (po mom skromnom mišljenju) inertnost onih kojima su usta puna bezbednosti motociklista a i posao im je upravo povećanje bezbednosti saobraćaja. Bravo za Koču!!!!

Znam da je (nažalost) u ovakvoj situaciji najbolje rešenje problema bezbednosti motociklista: Čuvaj se, i Bog te čuva! Međutim sve to onda odlazi i zonu sreće i hazarda. Vidim da stručnjaci ukazuju kako je loša i nedovoljna obuka u auto-školama a testovi neodgovarajući. Ali niko od njih ne proziva nadležne za kašnjenje u donošenju pravilnika. ZOBS je donet pre više od dve godine a još se čeka da se neko smiluje i usvoji pravilnik koji bi na svoj način mogao da doprinese većoj bezbednosti dvotočkaša. Prošle godine 14. januara doneta je novina: Samoobuka!!!!!!!!!!!!! od tada više ne traje 15 nego 25 dana i cena sa 7 ipo hiljada skače na oko 12. Osiguravajuće kuće sa zadovoljstvom naplaćuju premiju AO za motore skoro istu kao za automobile, ali se niko od njih nije setio da učini nešto da poveća bezbednost svojih klijenata. Drug Mirko A. je napravio dil sa jednom firmom i vozači su imali šansu da malo vežbaju na poligonu kod Pećinaca. Motociklisti moraju da plate zakup. Gospodo, i Druže... ako su vam puna usta brige za našu bezbednost učinite nešto konkretno što ne mora da vam donese profit a može povećeti bezbednost. Efekti se mogu lako izračunati jer ima onih koji računaju koliko godišnje koštaju štete od SN. Znači, bolji rezultat je čist ćar za državu pa i njih. Predstavnici motociklista treba na svim nastupima da iznose podatke kako i zašto su bajkeri ugroženi kao i predloge da se situacija promeni - na bolje. Ljudi će tada bolje shvatiti problematiku, a i neće nas gledati samo kroz postupke nekih od bajkera. Flajeri su jedan od elemenata kampanje, ali niko se nije zapitao zašto nije urađen i TV spot - a pre oko mesec dana najavljivani su i flajeri i TV pa i radio spot. Ja ću naravno uvek na prvo mesto staviti radio spot (jingle) namenjen vozačima jer dok su za volanom ne mogu gledati TV niti čitati flajer. Naravno, ne umanjujem značaj bilo kojeg elementa kampanje, čak i onog najljudskijeg, neposrednog kontakta i ubeđivanja o značaju bolje koegzistencije svih učesnika u saobraćaju.

Da dodam i ja neku na ovu temu. Što se tiče ''kotrljajućih ili sličnih znakova'', koliko znam ZOBS je jasno odredio oblike značenje i svrhu znakova kao i način postupanja SVIH učesnika u saobraćaju. Mogu ja da ga poštujem ili ne ali postoje sankcije (ako te u'vate u prekršaju). Budimo realni - nema bezgrešnog vozača, samo neki su manje ili više ''tolerantni'' prema obavezama u saobraćaju. A što se tiče Druga Mirka - tu nema dileme: Po zakonu smo svi jednaki.... E, sada on je malo jednakiji od nas.

Znam da nisam jedini koji je ponosan što je bio jedan od učesnika ove prelepe akcije. Nažalost zbog posla sam u Donjem gradu bio vrlo kratko, ali je zato već u 15,00 u glavnoj informativnoj emisiji Radio Beograda 1 bilo reči o ovoj aktivnosti motociklista. I to ne kao na nekim TV stanicama (što je već dovoljno komentarisano) nego onako kako treba. Čak i danas u 9 u okviru jutarnje dnevničke emisije ponovo o bezbednosti motociklista. Svaka čast organizatorima na trudu i pre svega saradnji dve moto asocijacije.

Ne mogu a da se ne pohvalim i prenesem najbolje i najiskrenije želje od male ekipe koja je napravila ''radijsku poruku'' - jingle. Nema naslova ali je osnovna poruka ''sačuvajmo živote motociklista - bajkera''. Traje 56''. Predpremijerno emitovanje u subotu: Jutarnji program Radio Beograda 1, premijera na platou ispred Doma narodne skupštine, a nakon toga (nadam se) i na ostalim radio stanicama.

Ja dolazim i ako vreme ''posluži'' ili ''ne posluži''. Uostalom, reče jedan od legendi sa foruma: ''Jesmo li bajkeri ili ....e!''

Ima jedna rubrika subotom u jutarnjem programu Radio Beograda 1, bavi se bezbednođću saobraćaja. (traje godinama, pa i decenijama). Zove se ''SEMAFOR''. Bajkeri su četo glavna tema, a naravno i u subotu će biti posebna najava skupa i promocija Radio-džingla ''Spasi bajkera''. Znam 100% jer ja pravim rubriku, a ovih dana gledam da o manifestaciji obezbednim ''vreme'' u vestima pa i programu. Ajd' da ne pričam mnogo - bolje da se radi. Vidimo se u subotu!

Kočo, ovo na kraju mi se najviše sviđa.''Nadiru tiho...uz zaglušujuću grmljavinu... niotkuda i sa svih strana...zastrašujuće mirno i lagano...nadiru...ne vidi im se kraj'' Ako vreme posluži i nastavak druženja tog dana biće za pamćenje - po dobru!

Lepa vožnjica i zanimljiva trasa. I dokaz da je svaki dan koji odabereš za vožnju - onaj pravi!! A lepo vreme kreće već krajem naredne sedmice!

Bravooooo!!! Al' sada moram ponovo, od početka - jer sam zaboraaaaaavio prethodnu priču! Uostalom: "Repetitio est mater studiorum."

Kol'ko vremena je prošlo od poslednjeg nastavka - ja sve zaboravio šta je prethodilo. Pitam se, pitam - Kada će nova epizoda?

Neka vam i sezona bude lepa i uspešna kao ovaj mali putopis. Baš prijatno za čitanje i razgledanje fotki.

Samo jedna reč: BRAVO Ili, ako vam je lakše: ''Mnogu dobre. Sičko hubavo!!!!

Bio u ''novom prostoru''. Radnja je sada mnogo prostranija, preglednija, ali ostalo je nešto iz stare. Momci i dalje veoma ljubazni, predusretljivi, komunikativni... Prosto te sramota da izađeš a da nisi pazario bar neku sitnicu (ukoliko nisi došao sa konkretnom idejom o kupovini). Sada je i malo lakše da se parkira motor.

Izvanredni apartmani. I onda... napre zaplakati, jer ŠTA REĆI!! I tata bi....

Nadam se da ovo niko neće shvatiti dugačije jer je u pitanju samo najbolja namera .- savet: Pogledaj i probaj kod Vlade-ryumotors-a belog Hormeta. Napisah, za mene je bio mnogo prgav, ali leeeep, a zvuk... ih! Šta god da odabereš od predloženih marki i modela - srećno ti i pre svega bezbeno bilo uz bar 200% uživanja.

Što bi rekao jedan od glumaca u turskim serijama: ''Taman, Taman''... ali mislim sa bi (kada je Benelli u pitanju) bolje bila čuvena sentenca iz domaćeg filma - ''I tata bi sine...'' ;-)))

Bez reči....

Kao i obično, željno čekam nastavak. Nekako sam navikao na ovako kvalitetan putopis - radijski kratko, a opet sve opisano u dovoljnoj meri - bez gubitka dimanike. Naravno, uvek se nađe nekoliko prelepih misli i konstatacija koje treba zapamtiti.