Pink Floyd

Probao FJR i Busu, a XX-a vozim. Dugo sam tražio motor koji mi odgovara u svemu i to je XX. Busa mi je predivlja i preniski položaj volana, dok koncepcija FJR-a je ipak drugačija od ova druga dva. No ako želiš udoban, brz i komotan touring motor onda je to FJR. Jedino kažu da jako grije vozačevo sjedalo.

Loud pipes save your live - možete često vidjeti naljepnicu na motorima ! Ima puno istine u tome !

Pa de si Mile !

Prije 5 godina vodio ( i radio ) sam preradu Honde CBX u Streetfighter u suradnji s još dvije radione, za mog prijatelja, znam puno o tom motoru, jer je osim ciklistike napravljena i kompletna generalka, s izmjenom klipova, lanaca, kvačila, mjenjača. Motor je još uvijek u Umagu u dobrom stanju. Slike su napravljene neposredno nakon prerade, kasnije je izmjenjen fast-back ( MV Agusta F4 ). Pozdrav majstorima i želim puno uspjeha, jer znam koja je to muka i koliko je vremena, truda i novaca uloženo u svaku restauraciju ili preradu.

oko 9.000 km !

Čuo da kupuješ policijsku kacigu ??? Yo - policeman ;D

Velika zahvala Dekiju na super organiziranom mini skupu. Vidi se da smo Balkanci - čim netko zove na hranu i piće evo svih ;D ;D ;D ;D Točno je napisao Urke - sva sreća što smo jeli kod Lale ( i to muški - roštilj za doručak ).

I dalje ovaj isti XX, samo ide gore 4-1 Akrapovič i felge se farbaju u staro zlato.

Pridružujem se dobrim željama, brzo nam se oporavi, a ako Bog da vidimo se slijedeći tjedan ! Minu za predsjednika !!!!

Imam RUKKA jaknu i hlače već 4 sezone i vrijede svaki euro koji sam dao ! Skupo je ali i vrijedi !

Malo si ga pretjerao Vlade ! Razmišljamo o Paulu Rodgersu ( pjevač grupe Free i Bad Company ) ili o kompletnom Bad Companyju, Deep Purple ima cijenu preko 100.000 eura za nastup i to ne možemo platiti. Pokušati ćemo dovesti nekoga na nivou ove godine ( bio je treći originalni pjevač grupe Uriah Heep - John Lawton s pratećim bandom ), kontakti i pregovori započinju u 11. mjesecu tako da se do 2. mjeseca slijedeće godine neće znati tko svira kao glavni band na našem slijedećem moto susretu. Naša politika nastupa grupa je u petak glavni band s naših prostora za širu publiku plus 2-3 kvalitetna cover banda, dok u subotu strogo rokerska muzika za bikersku populaciju s glavnim bandom još 2 cover hard rock banda. Mi se zovemo Staaari Rokeri, pa i muzika na susretu mora biti u skladu s imenom - samo dobri stari ( uglavnom ) hard rock !!! Živjeli

molim te samo daj nam informaciju koja je cena ulaznice i koliko ste ih na primer ove godine prodali Ulaz su plaćali samo 'pješaci' što mogu potvrditi Ernesto i ekipa koja je bila. Motoristi i suvozači imaju slobodan ulaz, čak i skuteraši. Znači svi na 2 kotača. Čak smo i nekolicinu na biciklima koji su stigli iz Delnica ( !!! ) pustili badava. Cijena ulaznica za 'pješake' je bila 50 kuna ( 7 eura ) po danu što je prosječna cijena za lošiji koncert u Hrvatskoj. Prodano je oko 1800 ulaznica u 2 dana, a donirano je u humanitarne svrhe 9000 eura. Znači 1800 x 7 = 12.600 eura - troškovi = 9000 eura u donaciju za humanitarne svrhe. Sve čisto i transparentno !!! Živjeli.

Nemo tako pobratime, triput i to prisilno ;D E sad prisilno ;D ali vidio je Grobnik... Ma hebes Grobnik koga to jos interesuje ;D ;D ;D, ima i pametnijih stvari na ovom svetu Ima - djevojke na Grobniku ! čitaj-sponzoruše

Eto što ti je Honda !!! A drugara za uho pa u prodavaonicu da plati štetu, a onda i tebi. Još jednom kažem Honda je Honda, da je to bio Kawasaki recimo, nebi od motora ništa ostalo !! ;) ;) ;)

svaka cast mada i tamo sigurno KAO I SVUDA ! neko pokupi kajmak daj razmislite glavom neko uvek mora biti dobar bar 100 evra Moj prijatelju, napisao sam da odgovorno tvrdim i stojim iza toga !!!! Kod nas je tako bilo i tako će i ostati ! A i kvaliteta moto susreta, i broj članova ( preko 100 ) govori o tome da nikada nije bilo niti će biti svađa i prepirki, koje su uvijek zbog para.

Kod nas je vrlo jednostavno: čisti prihod od moto susreta ide u humanitarne svrhe - ove godine 9000 eura - a članovi dobivaju od kluba pokoju feštu, zajedničku večeru i zajedničko druženje. Na ruke nikada nitko nije dobio niti centa. To odgovorno tvrdim i zato nema svađa niti prepirki. Nabaviti novac za organizaciju moto susreta je veliki posao, tu se oslanjamo na mnoge sponzore, od grada, turističke zajednice ..... i do sada nismo bili u minusu. Ulaz plaćaju samo 'pješaci', dok je za motoriste i suvozače ulaz slobodan. Mario, predsjednik MK 'Staaari Rokeri' Umag

Pozdrav i dobrodošla !

Kao Urke i ja !!! A vi napaljeni šetate po Grobniku i još se slikate s nekakvim , oprosti mi Bože !

Evo i dvije slike:

YO sine moraš doći na najbolje lignje na žaru ! A i koje pivce u Umagu !!! Spavanje imaš osigurano u Umagu !!!

Održava se Moto happening. Za sada dolaze: Urke, diRRty, Saša_Umag, oldbiker, Yoman, Mina (?), bojan.p...... Svi ostali dobro došli !!! Na Grobniku je moguće kampirati !

Prebačeno sa www.autoportal.hr četvrtak, 16. kolovoz MOTO PROSVJED ISPRED TUNELA UČKA IZAZVAO ZASTOJ Iz protesta tunelarinu plaćali sitnim kovanicama Motociklisti koji u velikom broju prolaze tunelom Učka po drugi put organizirali su moto prosvjed koji su duhovito nazvali ‘lipa po lipa’. Motociklisti su s pravom nezadovoljni jednakom cijenom tunelarine za motocikle i automobile koja se naplaćuje za korištenje tunela Učka. Kako prvi prosvjed nije imao nikakve (re)akcije od tvrtke koja upravlja tunelom Učka, s najnovijim moto prosvjedom koji nije bio protiv propisa pokušali su ponovno izvršiti pritisak na tvrtku i obavijestiti javnost o ovom problemu. Nije logično da motociklist za jedan prolazak tunelom Učka plaća isti iznos 28 kuna kao i osobni automobil Prosvjed je organiziran na originalan način i nije protuzakonit. Najme, sudionici prosvjeda su na svojim motociklima došli na naplatne kućice ispred tunela Učka i tunelarinu platili kovanicama od jedne lipe. Koncesionar BINA-Istra motocikle svrstava po svom cjeniku u 1. kategoriju vozila u kojoj su zajedno motocikli i osobni automobile, te naplaćuje za prolazak kroz tunel Učka u jednom smjeru 28 kuna. To znači da su motocikisti plaćali tunelarinu sa 2.800 kovanica od jedne lipe, za što je blagajnicima u naplatnim kućicama trebalo puno vremena, pa su se stvarale na ulasku u tunel velike kolone. Originalan protest plaćanja sitnim kovanicama nije protuzakonit, a možda prisili koncesionara konačno na (re)akciju Motociklisti su samo doslovno provodili zamolbe da se pripremi sitan i točan iznos pri naplati cestarine, kako se ne bi zadržavao promet na naplatnim kućicama. Moto prosvjednici su najavili, u slučaju da se cijene ne promjene, da su spremni svaki dan dolaziti na tunel Učku i plaćati u sitnim kovanicama. Ne treba smetnuti da se na tunelarinu za Učku ne obračunava PDV koji je država velikodušno oprostila koncesionaru, a sjećamo se da se skupljao novac i po školama kako bi se financirala izgradnja tunela Učke. Epilog: Koncesionar BINA Istra uputio nam je poziv za sastanak ( sa predstavnicima moto klubova ) ;) ;)

Vas trojica ZAJEDNO na 1 m2= 450 kilograma...c,c,c...nepromišljeno,nepažljivo...da ste samo malo poskočili ,mogli ste propasti sve do Kine Misliš na ovu ?? Pa eto konačno trojica vrlo zgodnih, visokih i nadasve privlačnih muškaraca. Tko misli staviti na avatar mora platiti autorska prava svoj trojici u prasetini, čevapama i pivu ili drugom alkoholnom piću:

Lako tebi DiRRty, ti otišao u skitnju sa Saletom, a Urke s djecom na more. Valjda se neće utopiti :D