Tedybear
-
Broj tema i poruka
239 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Tedybear
-
-
Majstore. Sredi ovo malo. Odličan potopis praviš nepregledan citiranjem vlastitih postova - bez citata.
-
1
-
-
pre 22 minuta, doktor je napisao:
Nisam bio u francuskim Alpima, tako da tu slabo mogu da pomognem.
Ono što bi ja voleo da vozim u tim krajevima je Route des grandes alpes, uz malo Provanse.
Za to to treba bar 10 dana. Ja sam od Bourgh Saint Maurice do Mentona za 17 prelaza vozilo 7 dana. Odvozio sve "najvažnije" ( Izoard, De la Bonette, Iseran, Turini...) A ko zna koliko njih nisam stigao.
-
2
-
-
Taman možda nije najbolja reč. Za mene bi moglo biti i 87, 88, tako da bi bilo OK i za tebe.
-
1
-
-
On 27. 2. 2024. at 20:00, Tedybear je napisao:
Pa...
Monfalcone, IT. Niko u salonu "no parlale englese".
Kvaliteta izrade - nisem našao nešto, sto bi upalo u oči kao loše ili nezavršeno.
Za mojih 186 cm taman. Po položaju vozača uporedljiv sa Versys 1000, od GS manji za jedan broj ( samo lično izkustvo).
Prednji vizir, koji se diže za 7 cm, mi je nekako mali.
Mali je i TFT, koji je 2 inča manji od konkurencije.
Kako da kažem ....u živo lepši, nego na slikama.
Aha. Zaboravio. Retrovizori neobično mali. Od nekoga skuterja Aprilie od 50 ccm.
-
Pre sat vremena, mali_veseljak je napisao:
I?
Pa...
Monfalcone, IT. Niko u salonu "no parlale englese".
Kvaliteta izrade - nisem našao nešto, sto bi upalo u oči kao loše ili nezavršeno.
Za mojih 186 cm taman. Po položaju vozača uporedljiv sa Versys 1000, od GS manji za jedan broj ( samo lično izkustvo).
Prednji vizir, koji se diže za 7 cm, mi je nekako mali.
Mali je i TFT, koji je 2 inča manji od konkurencije.
Kako da kažem ....u živo lepši, nego na slikama.
-
1
-
-
Danas u živo, ali 100 km od SLO granice prema zapadu.
Lep.
-
5
-
1
-
-
pre 37 minuta, Petre je napisao:
PS
Rukavice obavezne
I u Francuskoj isto!
-
Ako misliš spavati u Veneciji, prvo odluči, gdje češ parkirati vlastiti avion.
Ako hočeš sto brže, autopot do Ljubljane onda Venecija, Genova, Nica, Montpelier i Barcelona.
Smestaj rezerviši za svaki dan posebno. Ako rezervišeš par dana unapred, onda na tu lokaciju moraš stiči. Ali stigne te umor, kolone kroz Italiju....
Ako ti je cilj, da još nešto vidiš, od Ljubljane dalje na Dolomite, prelaz u Francusku ( Petit San Bernard) i onda po moto eldoradu (Velika alpska cesta) do Mentona ( Nica).
Varianti koliko očeš, ali red je na tebe: brzo ili lepo.
-
4
-
-
Ružan???
-
5
-
-
Preko Emaila dobio reklamu za novi Stelvio.
Stelvio; 16499 €
Full option: 17299 €
Doplata za FCC (aktivni tempomat); 200 €.
Pazi to! Ako ga uplatim do 15.2.2024, dobijem još 500€ popusta.
Pitam preko Emaila, da ga pogledam u salonu.
Pa, nema jih još, gospodine. Krajem marta, početkom aprila.
Vratim odgovor: zar vam nije čudno i glupo od mene, da platim nešto 17000, bez da to vidim, dodirnem, probam..Odgovor čekam od četvrtka.
-
1
-
-
Kad čitam ovu temu, baš mi je nezgodno. Osječam se kao neka neosetljiva neznalica vožnje motorom
. Pitam se, dali vi svi vozite profesionalno i uvek na ivici? Komentari kao: Michelin odličan, ali lošiji od Continental. Metzeler valja, ali samo kad spustiš pritisak. Nekome Bridgestone klizi na mokrom, nekome to najbolja guma. A tek Dunlop....
Mislim....na motorima sam jedno 23 godine, Naked i sport turing. Uvek malo iznad 100 KM. Dolomiti i jadranka svake godina bar 2, 3 puta. Preko Vršiča po onim granitnim kockicama i gore i dole...Pa meni su sve gume, da ne kažem iste, ali skoro iste. Ne znam...osim Brridgestone, sve sam vozio. Sella ronda sa Dunlopom, ili Pirreli ili Mitas.....nema razlike. Kiša, sunčano....
Jedino oni široki spojevi, onaj bitumen na Jadranki...e to klizanje osetim.
Inače svaki put uzmem neku drugu......da probam. Ali meni sve isto.
.
Vidim gore neki novajlija pominje, da nema poverenja u Mitas. Evo...one, koje znam, sa kojima ponekad (nažalost sve manje) napravim koju turu, uglavnom voze Mitas SF ili TF, i to na XRu, SX1000, ZX6RR....
Normalno....tu je i pitanje trajanja gume i troškova. Meni osobno je bolje 2 seta MITAS (2 x cca 180€) nego set Michelin za 320€.
Trebam kod doktora? Možda mi je poremečen dio mozga za fini osječaj
?
Šalim se.....naravno.
Pozdrav.
-
8
-
1
-
2
-
-
Pre 10 sati, el classico je napisao:
Te iste motore ugrađuje ktm na svoje motocikle, kupuju ih kod Kineza rebrandirane.
Bmw paralelni Twin motori su također iz Kine kao i oni na skuterima 650.
Malo edukacije ne bi škodilo nikom.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk ProTo znači, da u Kini proizvode motore po licenci KTM ?
-
Pre 1 sat, Gile je napisao:
Pa da puknu ko Grcka!
Ne sudim nista dok ne vidim (i probam) uzivo. Mozda vredi 10.000, a mozda ne vredi ni 5.000. Ali sam optimista posle pisanja kolega iz Slovenije.
Recimo, ja ne bi uzeo, pa da ja 4700€. Jednom sam se več za...o sa novitetom u moto industriji. 2004 kupim nov Hyosung Comet Gt 650.
Dve godine OK, sa 16000 km počelo jedno veliko sr...e. I ne samo meni, nego bar 1/4 tih modela, kupljenih u SLO.
-
1
-
-
pre 57 minuta, Mladen V je napisao:
Odličan mi je u svakom pogledu. Neću ga voziti duže od 2-3 god. Sledeci nadam se je KTM 1290 ili GS 1300. Optimista sam uvjek
GS 1300 ima opciju, da mu se prilikom stajanja avtomatsko ili ručno spusti višina.
Paket se zove : Adaptivna višina motora i košta nešto iznad 500€.
-
1
-
1
-
-
Pre sat vremena, Zeka75 je napisao:
Kao neko ko vozi vec treci GS, mogu reci da je GS enduro koliko sam i ja Valentino Rossi
Pitaj onda Švabe, zašto ima naziv Gelande Strasse (GS) što znači bezpuća.
-
Pre 6 sati, No limit je napisao:
Jasno.Al ako gledamo po kategoriji u kojoj pripdaju,po velicini,pribliznoj tezini i snazi......
oni su u kategoriji sport turing masina,zar ne?!
Sto se tice udobnosti sedista licno me znaima kakvo je za duzu voznju?!Visetno rokanje
Na mobile.de su GSi pod enduro, a Traceri pod Sportturer . Nisu baš ista kategorija, kako kaže i DjoleLo.
-
Nindza vespa...pogledaj dobro, ako još nisi. Post je star 13 godina.
-
1
-
-
-
Pre 2 sati, Немања je napisao:
Другари, цена је 6100еврића. Нешто ми пало на памет синоћ тако нека иде живот. Ово је цена за другаре са форума са свим оном деловима, скоро па џабе…докле ће бити, е то ћемо да видимо…
Malo se plašim, da češ polako stiči na moj nivo. Isto godište sa identičnom opremom prvi vlasnik...nema da nema .. i sa 103000 km, nisam prodao ni posle 5 meseci. (Cena 5200). Sa 107000 km i za cenu 4200 prodao. Taj motor naprosto nije tražen. Gledam mobile.de i Moto.it....sve ukupno 11 komada godište 2012.
Ipak ....navijam za tebe i trenutačnu cenu.
-
Pre 5 sati, DjoleLO je napisao:
13 000, za 6 ipo godine star, a nov je sad 22 000. Nemamo svi istu logiku...
Mada, imas Kungfumoto za 6000
NOV iz salona
Ne kritikujem prodavača. Daleko od toga.
Smeta mi logika tržišta.
-
14000 za skoro 7 godina star motor nije malo. Uz to, nov nije bio mnogo preko 18000.
Ali tržiste ima svoju logiku...
-
2
-
-
On 31. 10. 2023. at 8:31, Tedybear je napisao:
U SLO ima nekih predela, koji su za vožnju motora bolji (bar meni) nego one klasične rute Vršič, Bled, Bohinj, dolina Soče, Kranjska gora....
Evo nekoliko predloga:
1. Most na Soči - Čepovan - Nova Gorica (cesta 609)
2. Vipava - Predmeja - Col - Godovič (cesta 207)
3. Vipava - Col - Podkraj - Kalce (cesta 621)
4. Sodražica - Nova vas (cesta 746) - Lož (213) - Babno Polje (HR) - Delnice - Brod na Kolpi/Petrina (SLO) - Osilnica (657) - Kočevska reka (656) - Ribnica (655)
5. Ceste na takozvanom Kras-u Sežana - Nova Gorica (ceste broj 204, 618, 614, , 204..)
Za one, koji eventuelno planiraju rute za sledeču godinu, u prilogu so područja, koje bar 2024 izbegavajte. To su područja, ostečena u poplavama jula i avgusta ove godine, a neke (Tolmin - Bohinjska Bistrica) su od pre neki dan. Šta vas tamo čeka i čekače vas još bar sledeče godine: semafori, radovi, obilaznice, makadam, prašina....
-
6
-
1
-
1
-
-
Pre 13 sati, Budja je napisao:
Hvala puno. Ponovo dogovaramo za sledecu godinu Sloveniju i sve okolne zemlje.
U SLO ima nekih predela, koji su za vožnju motora bolji (bar meni) nego one klasične rute Vršič, Bled, Bohinj, dolina Soče, Kranjska gora....
Evo nekoliko predloga:
1. Most na Soči - Čepovan - Nova Gorica (cesta 609)
2. Vipava - Predmeja - Col - Godovič (cesta 207)
3. Vipava - Col - Podkraj - Kalce (cesta 621)
4. Sodražica - Nova vas (cesta 746) - Lož (213) - Babno Polje (HR) - Delnice - Brod na Kolpi/Petrina (SLO) - Osilnica (657) - Kočevska reka (656) - Ribnica (655)
5. Ceste na takozvanom Kras-u Sežana - Nova Gorica (ceste broj 204, 618, 614, , 204..)
-
10
-
-
Pre 4 sati, Zocaa je napisao:
OK.
Zašto je ( po tvom) osnovni Suzuki stepenicu ispod snovne Africe? Zapravo....razlika su elektronski ovjes i DCT menjač. A cena takve Honde za 2024 prelazi 20K €.
Da bi bio Guzzi 16000, bilo bi odlično. Ja bih rekao....18500.
-
1
-
Kawasaki Versys 650/1000
in Touring
Napisano
Najbolje su original. Ja sam, pametan, uzeo neke ultra tvrde i skupe. Kao bolje.
Rezultat: posle dve sezone morao sam menjati prednje diskove. I pločice, naravno. 237 + 237€ + 80€= cena za " pametnog".