Imam ja od 929, verujem da pase…. Proveri…. 063/385-035

Pa ako sam te razumeo da meni treba sočivo a ne staklo fara?

Pozdrav, interesuje me da li se neko bavio reparacijom fara, ali u smislu prerade sa americkih na evropski standard. Video sam kako je to reseno ugradnjom projektora u far i to je jedna od opcija, ali sistem koji odredjuje tu cuvenu crtu i ugao odsjaja mi nije jasan. Znam da konkretno kod Jeep cherokee-ja se brusenjem one kapice koja pokriva sijalicu dobije ono zakošenje snopa. Saznao sam da i na modelima auta “bixenon” moze da se pomera sa engleskog na evropski standard. E sad farovi koji nemaju leću, nemaju projektor, imaju samo sijalicu koja viri iz fara, kako oni prave razliku izmedju Usa(ravne crte) Engleski(crta na levu stranu i evropski(crta, ugao na desnu stranu). Da li postoji razlika i u samim sijalicama, tipa evropski model pravljen za Usa trziste ima drugaciju sijalicu?.. Priblizava se taj datum kad ce biti odobrena homologacija uvezenih pa ce ovakva prepravka na eur standard biti popularna. Kokretno pitam jer moj Ducati iz Usa na faru ima reljefnu E3 standard, onu homologaciju a baca ravnu crtu. Pa dal je moguce da se nekako dobije ugao a da ne kupujem kompletan Evropski far?

Moj slucaj je takav da iako je sve na motoru E3, nemogu da dobijem homologaciju jer je po Vin-u namenjen usa trzistu. californija standard(koji je i stroziji od evropskog) jedino da sacekam predstavljanje novog zakona pa onda da uz neke "izmene" registrujem...

Cekam odgovor od njih, a ponadao sam se da ima nekih servisera sa strane. zamenio bih samo kajis koji ja imam a ne bih radio kompletan mali servis(koji je uradjen) a onda i veliki zajedno Nema tu bas mnogo izbora…

Dobro, i jel se pojavio neki majstor za Ducati koji menja zupcasti ili i dalje "ovlašćeni"....

Jeste, izgleda da je veoma tesko(skupo) da uradim homologaciju, jer iz Ducatija mi kazu, nije samo cajger, ćopa, migavci, nosac tablice.... ima jos, (kad proverim tacno javicu) jedino mi sad vreme ide od koristi, kazu imam celu zimu da uradim:))) usput streetfighter je 2011god

Pa, koje su bitne a i “nebitne” razlike izmedju motora iz Usa u odnosu na Euro? Konkretno mislim na evropski Ducati(dal uopste ima neke razlike) migavci, farovi, katalizator, gume, pa mislim da nema razlike, cak sam cuo da domaći katalizator za Usa ima strožiji uslov za rad

Imam mogućnost da kupim američki motocikl ovde u Beogradu, Ducati je u pitanju, e sad prevrnuh sve sajtove, ne pise nista za motore, dal je postupak moguć, da ne bude posle "FTJP"..... Mozda neka agencija koja je uvozila pa zna postupak, neki kontakt, hvala....

Cao druze, posto bi bio taj blatobran ako nije prodat? greskom sam kupio za 954 i ne pase na 929...

Kolko je ovo praktično, šta kaže “suvozač”, ne pase mi ovaj tvoj, imam vise rupa za montiranje, al mislim da vrsi posao a nisam probao a nisam ni cuo nikoga da se hvali…

Za Yamahu Mt01, originalna stopaljka(60e) i rucice kocnice i kvacila (60e) sve za 100 ako nekom treba... 063/385-035

Ja nemam mesta, jedino na sam ulaz kod rešetke.... pa da uvlaci svež vazduh...

ozbiljno mislim da ugradim cooler neki... Ili da prodam ovaj a kupim manji.. evo slike mog reglera, "jedine" :))))) Tu je, vidi se haha

Zbog Joškinog reglera ne nosim prvu pomoć haha

Napominjem, moj (Joškin) regler je kod mene od 2018 a stavljen pre mene. Jednom sam ga slao kod Joske i izblamirao sam se bzvz jer je buksna nekako bila labava a aku mi crkao i ja odma poslao. Dzabe slao. e jedino sad imam veliku muku jer nekako ukoso sam ga jedva ubacio i mozda bi to bio razlog da ga promenim za neki manji. ako budem skidao pa da ga slikam al on je zaliven i ne vidi se sta je unutra...

,Uh, evo malo kasnim, nocas do kasno sam sklopio remontovan stator, namotan jos u ponedeljak, ipak sam sacekao da se osuši dobro. ovom prilikom i zahvaljujem Pedji iz Mirijeva. Kod mene sad sve radi puni 14,6v (jedino mi unimer malo trokira). Joskin regler sam jedva ubacio u rep i nema sanse da ga skinem da bih ga slikao Al on je identican svim reglerima koje je Joska napravio. u medjuvremenu sam pitao, i ako sam dobro razumeo, Joskin regler IPAK gasi samo dve faze. Ali u razgovoru sa dvojicom "reglerdzija" to nije veliki minus(zato i traju tolke godine) znači regler je totalno u redu, samo stator izgoreo...

Naplasio me majstor da mora sve tri faze da iskljucuje i da je to jedan od razloga zasto crkavaju statori. Evo ja ovaj od 2018 vozim i sad "crkao"... pa sad ne znam dal da jurim taj neki regler koji iskljucuje sve tri faze? Kad čovek ubaci "crva", uh...

Da li neko zna da li ovaj Joškin regler prekida samo dve faze ili sve tri faze??

Evo da zahvalim čika Arakisu, merenje statora na ugasen agregat je dalo 0,5 oma po fazi i izmedju faza a na masu nije probio (znači DOBAR) al kad sam upalio agregat i stavio sijalicu 40wati jedna faza gorela jace jedna slabije a treca nije ni zažarla(znači NIJE DOBAR) evo sad skidam pa sutra rešavam….. Regler bi trebalo da je dobar, to sam hteo da kažem…

Jesam ja nesto “omasio” vreme, datum,deceniju?

Imam Joskin regler, crkao je, proverio sam faze statora i OK su. Da li neko opravlja Joskine reglere? Danas sam kontaktirao gos’n Josku i on rece da je bolestan ali da ce da uradi ali dok posaljem i dok to se vrati bice nedelja dana a rekoh mozda nekako da ubrzam?

Glava, radilica, s klipovima, creva, instalacija, alnaser, prednji štapovi, amorti, zadnja viljuska, zadnji tocak, lancanici, kljesta, zadnji disk, izduvna grana, heblovi....nisam formirao cenu, dogovor neki... 063385035 Milan

Zx-1000-B1 godinama čuči na suvom tavanu.... 063385035 Milan