tezak smor, a kad pomislim da mi je juce devojka prevrtala ocima kad sam joj rekao da ne zelim da ispustam motor iz vidokruga negde u divljim predelima vojvode stepe... samo kad je ZZR ipak ostao kod tebe

[pre]tesno mu ga skroji nane....ili kako se vec kaze pretposlednja je najbolja

Dobrodosao Igore!

znam da navijaci obicno nisu dobri matematicari i obrnuto ali ipak pogledaj tabelu

javi ovima iz Ducatija, izgleda da nisu dobro informisani pa prave neka L-bicilindrico sranja i pobedjuju

Ovo su prve zvanicne fotografije BMW-ovog modela za ucesce u takmicenju World Superbike (WSBK) 2009. godine, koji je jutros predstavljen odabranoj grupi novinara u Nemackoj. Motorcikl ima oznaku S1000RR, a BMW planira da u 2009. proizvede 1000 `civilnih` primeraka kako bi zadovoljio kriterijume za homologizaciju World Superbike takmicenja. `Civilna` verzija ce biti opremljena traction control sistemom, a BMW ide u pravcu postizanja mase motora od oko 190kg, i snage 190KS. BMW je takodje naznacio da ce verzija u slobodnoj prodaji biti udobna i laka za manevrisanje, uprkos maloj masi i dimenzijama. Adrian Roderick, glavni menadzer BMW Motorrad UK rekao je novinaru MCN-a da S1000RR verovatno nece biti u prodaji pre pocetka 2010, posto pravila homologacije za World Superbike daje kompaniji rok da pocne prozvodnju motorcikala za prodaju do decembra 2009. Iako kompanija tek treba da odredi cene za `civilnu` verziju ovog motora, cilj je da on bude konkurentan u poredjenju sa japanskim Superbike-ovima. MCN procenjuje da bi ovaj model trebao da kosta oko £10,000 da bi postigao taj cilj. BMW je postavio ambiciozne ciljeve za trkacki motorcikl, sa namerom da se on u svakoj trci nalazi medju prvih 10 u 2009. u timovima sa dva vozaca, jednim iskusnim i jednim novajlijom. Cilj za 2010 je da pocnu i pobede na trkama a da se u 2011 i 2012 ide i na osvajanje sampionata. Izvor vesti: www.motorcyclenews.com

de si bre Čiča!? Dobro nam dosao

bedak, vlasnik motora ce da plati parama a pas je vec platio zivotom...

uzeo si zelenu jaknu jel tako a, a :o mnogo dobro izgleda

dobro nam dosao!

extra!

da azuriram svoju situaciju kod mene je mamutska potrosnja bila uzrokovana pre svega zaglavljenim sauhom na ~ 1/3 nakon podmazivanja i gasenja sauha + stelovanja karburatora koji su bili totalno rastelovani motor znacajno mirnije radi i linearnije prima gas potrosnja je smanjena ali jos uvek nisam izmerio pa mi se cini da je i dalje iznad zeljenih vrednosti cim mi ubogi vulkanizer popravi pokvareni brzinomer/km-sat izmericu potrosnju ....

u toj situaciji se pokrece poternica za kolima koja su te udarila

dobrodosao! zelim ti da sto pre ispunis svoju zelju a onda pamet u glavu, pa glavu u kacigu, pa osmeh na lice

prvo iskljucenje sa autoputa posle Zmaja 1, na samom pocetku krivine sa unutrasnje strane krivine fali kanalizacioni poklopac... koincidencija ili ne, kao kod Cukaricke padine, i ovde je u neposrednoj blizini favela...

samo da si ti prosao nepovredjen, a i Tenere

^

Dolazim sigurno ako to bude neradni dan

fenomenalno, samo ovaj prednji branik sa tim prorezom na nosacu mi nekako....za zamenu

ja nemam sklonosti ka `uterivanju` zakona medjutim... sta mislite o dugorocnim efektima, recimo, za 5 godina, da uz saradnju motorista, policije, uz edukaciju itd, bude smanjen broj nesreca sa smrtnim ishodom i pored povecanja broja registrovanih dvotockasa? da li zelite da ucestvujete u takvoj `koaliciji` ili jednostavno mrzite kljunove do nivoa da vas to ne zanima?

obozavalac policije, crnamrlja, javlja se sa lica mesta, opet necete verovati, danas, nakon sto sam pisao prethodne komentare, krenem kuci sa posla, u 17h i zaustavi me drug plavi 200m od posla pogleda papire, vrati mi ih, kaze dovidjenja. pitao sam ga da li mozda zna da li su pojacane kontrole akutno zbog ove poslednje nesrece ili je u pitanju slucajnost da se sve poklopilo, i covek kaze da koliko on zna, jos zbog proslogodisnje tragicne statistike, ove godine treba da bude osetno povecanje policajaca na motorima koji ce biti zaduzeni pre svega za kontrolu vozaca motora [a i bajkera ]

juce sam prosao tim skretanjem iza Ade ka Padini, sada vise ne fali sa unutrasnje nego sa spoljasnje strane krivine... tamo treba zavarivati poklopce ocigledno

zasto bi bilo ljutnje? koliko vidim sasvim kulturno pricamo nazalost, upravo ti postavljas stvari pogresno ako nisi protiv kontrole, sta znaci kad napises da ove kontrole nece imati efekta, da su samo zamajavanje, da sluze za pronalazenje dezurnog krivca itd? zakon [kao i trudnoca ] ne poznaju pojam skoro 100%, ili si prekrsio zakon ili nisi. kada napises da je kontrola cista zajebancija i glupost, ti zapravo vredjas necije napore da stvari makar za jedan promil poboljsaju. pre svega, ja nemem informaciju da su pojacane kontrole posledica ove poslednje pogibije. ako je to tacno, onda je po meni to pozitivna reakcija policije. zamislimo situaciju da nisu reagovali uopste. sta bi onda ti rekao? ja bih tada rekao da njih stvarno ne interesuje sigurnost. ovako, ako jesu poostrili kontrole zbog nesrece, onda ne mozemo reci da ih bas briga