kavkaz na ivici krvavog sukoba Citajuci novine danas naleteh na ovaj tekst. Nasim momcima zelim da u najboljem redu prodju taj deo puta

@unas pa dobro sve je to tacno ali mislim u osnovi je to isti motor. Mislim da sam negde procitao da su oznaku 700 uveli da bi napravili razliku u odnosu na jednocilindras G650 koji su ponovo poceli da proizvode. Inace F700GS je dobro poznati dvocilindras koji ima 798cc

Premiera F700GS je bila ove godine u Garmischu. Je vid'o licno svojim ocima. Inace nije to uopste nov motor samo restajling postojeceg F650GS-a

Sretan put momci i da nam se bezbedno vratite sa puno snimaka, fotografija,utisaka... Stvarno od srca sve najbolje

Nije tema da bi o tome raspravljali ovde ali je Mile potpuno u pravu. Ne postoji pravilo da je u raskrsnici zabranjeno preticanje, osim ako to nije izricitio obelezeno horizontalnom ili vertikalnom signalizacijom. A kolegi neka su siroki putevi nebeski

Apsolutno

dobro ti ide za sada

I to odmah zbog osnovnog nepoznavanja modela doticne marke

Ja teram boxera i to ovih vrelih dana svaki dan po gradu i jos uvek su mi noge dlakave Stvarno nemam problema sa vrucinom i boxer masinom, cak mu je i temperatura agregata konstantna. Veci problem mi je pravio F650GS jer kad ukljuci ventilator na semaforu ..... ko da ti je neko usmerio brener prema desnom kolenu

Ide nas 10-12 iz BMW Moto Kluba Srbija ima cak i tema kod nas na sajtu nadam se da se urednistvo nece ljutiti ako ovde postavim link Garmisch 2012 Nadam se da cemo se sresti i upoznati

Ima na Ebay.de Nadji par njih ovde na forumu koji to mogu i da donesu do Beograda

Ma znam Her DzOks nego sam morao da napisem da sam sektasko vozilo prodao finom momku

Moram i ja da se malo ukljucim u ovu raspravu. Po meni je Lalajkov stav 200% ispravan. Kao prvo na GS-u nista ne dobijas stavljanjem xenon sijalica osim sto ti ovi koji ti dolaze u susret spominju familiju. Kao prvo nema potrebe za tim jer taj motor ima fenomenalan far sa malo boljom halogenom sijalicom, a kao drugo nije bas po zakonu normalnih zemalja. To sto Mile pegla po Evropi sa 8000K i jos ga nisu navatali i sto je dosta nasih islo u Alpe pa ni njih nisu navatali ne znaci nista. Znam par njih koji su imali problem u Madjarskoj i Austriji zbog kineskih xenona. Ne zezaju mnogo za sistem za pranje farova koliko insistiraju na socivu koje je predvodjeno za xenon sijalice. Iz licnog iskustva (ugradio sam xenon na malog GS-a) jedina prednost koju sam dobio je da sam bio uocljiviji na putu. Kod starijih motora mozda i dobijete bolju vidljivost ali kod novih ja se tu nebi mnogo zaje.... Mozda ti je nabolja varijanta ako hoces da imas bolje osvetljen put ugradis LED maglenke fabricke. To sam probao da vozim na koleginom motoru i stvarno se bolje vidi, ali je cena mnogo veca od kineskog xenona.

Da samo znas koliko mi se nije prodavalo. Cak ga nisam ovde na forumu ni oglasio. Nego dao oglas da mi savest bude mirna al j.... dodje covek ponudi pare i nisam imao izbora Ма безобразник Naprotiv nije....... nego fin neki momak. Da je bio neki nadobudni drkadzija ne bi mu ga prodao. U svakom slucaju nemam vise sektasko vozlilo nego traktorce ali sektu ne napustam

Da samo znas koliko mi se nije prodavalo. Cak ga nisam ovde na forumu ni oglasio. Nego dao oglas da mi savest bude mirna al j.... dodje covek ponudi pare i nisam imao izbora

Ma daleko od toga da je zadnje. Vozao se ja danas ceo dan po Beogradu. Moze da se kaze poslednji izlazak van Beograda sa malim GS-om. Od sutra sedam na traktor

Fala kolega DzOks to je vec drugi put da mi falis maccinu

@Sinclair Nemoj pogresno da me shvatis ali mislim da je jedan prevodioc (malo punija dama) ipak bila tu za vreme pablovove prezentacije. Sedeo sam neposredno ispred njih i cuo vrlo zivu konverzaciju i komentare na delove izlaganja.

DKK svaka cast za potez

Odgovoricu ti ja a Pablo neka me ispravi ako treba. Otisli gotovo svi (mislim proslo radno vreme boze moj). Pablo je na pocetku hteo i da odustane od svog izlaganja ali na ubedjivanje ljudi koji su ostali (uglavnom motociklisti) pristao je da ipak iznese nase probleme. Moram da pohvalim predstavnika fondacije Hans Zajdel (Hanns-Seidel) koji je ostao do kraja i sa velikom paznjom slusao sa kojim se problemima mi susrecemo u svakodnevnoj voznji dvotockasa. Ostali su prestavnici Agencije za bezbednost saobracaja doduse oni su i ovo organizovali pa je valjda bio red da ostanu do kraja . Moram da priznam da sam kod predstavnika agencije ipak video zainteresovanost sto nam daje neku nadu da ce se i nas glas nekada i negde cuti.

Evo slika sa danasnjeg seminara Navak 13.06.2012

Znaci da ne odrzavas motor. Preporuka kada budes prodavao NE KUPOVATI

Hvala za Info . Vidimo se

1. Ivan Pavlović 2.Aleksandar Davinić 3. Dejan Nešković 4. Vladan Stepić 5. Nemanja Stojanović 6. Zoran Mijajlovic 7. Bojan Pavlović 8. Milenko Bojić 9. Aleksandar Vasović

Kolega zelim ti brz i potpun oporavak i da se vidimo negde na drumu Budalu koja te je udarila i pobegla ne bih komentarisao