Jump to content

Moto Zajednica

Gile

Članovi
  • Broj tema i poruka

    690
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Gile

  1. Cetvrtak 17.

    18-18.30 Nacionalna klasa

    18.45-19.15 Direktori

    19.30-20.30 Alogija

    20.45-21.45 Eyesburn

    22.00-23.00 Atomsko skloniste

    23.15-00.30 Orthodox Celts

     

    Odakle ti ovo da Direktori sviraju? Ja sad bio na sajtu i nema ih na spisku... A tako dugo ih nisam cuo uzivo... :cry:

  2. Drugar me je odveo na Savinac na rostilj. Posle toga ne mogu da verujem da bi mi bilo bolje da sam video Ravnu Goru. Kad sam se popeo na vrh Rajca, Seljak sa kojim smo razgovarali mi je rekao da ako nastavim sa vrha 'jos malo' tim putem na drugu stranu izaci cu na asvalt za ravnu goru. Uostalom lep je kraj treba otici ponovo.

     

     

    Vidim da si se upoznao sa Micovim kulinarskim kvalitetima. :D Samo sto si pre toga mogao da se provozas do Ravne Gore, a onda uvece svratis na rostilj, pri cemu te on doceka sa:" Koji ste moj sad dosli, moram samo zbog vas da raspaljujem rostilj!" :D

  3. Mala ispravka za prvu trasu - mislim da taj put nije preko Suvobora nego preko Rajca, posle spustanja s Rajca izlazis u Bersicima na put za GM. Nisam bio na Rajcu godinama, tako da nisam siguran kakvi su putevi do tamo (sa Milanovacke strane), ali mogu da ti preporucim drugu deonicu koja spaja Ljig i Milanovac i provereno je extra za proci.

    To je Ljig - Ba - Ravna Gora - Brajici - Teocin - Bersici, a posle da nastavis kako si vec planirao. Put je solidan, a preko Ravne Gore odlican jer je asfalt postavljan pre neku godinu. Od prirode zastaje dah, nigde kuca kraj puta (bar na tom delu), saobracaja gotovo da nema, tako da je dozivljaj stvarno fenomenalan. Inace taj put prolazi bas podnozjem Suvobora, mozes mu videti vrh nekih 500 metara od puta. Tu odmah je i skretanje desno za Ravnu Goru a posle par kilometara dolazis do Drazinog spomenika i crkve Svetog Djordja. Tu bi mogao da napravis i predah jer ima par brvnara sa picem i klopom koji su skoro pa dz. Bez obzira na politicko opredeljenje Ravnu Goru moras obavezno videti! I samo polako ako krenes ovuda, jer put i predeo znaju da te ponesu i pocnes da vozis i brze nego sto smes... znam to iz VRLO licnog iskustva. :D

    Srecan put bez obzira za koji put da se odlucis.

  4. Posto sam ja i pokrenuo ovu temu trebalo bi jos malo da pojasnim na sta sam konkretno mislio' date=' zao mi je sto juce nisam ima vremena da se konektujem i da to uradim jos juce...

    Brzina kojom ce se putovati nije toliko bitna ali nisam mislio da bi sve to trebalo spiciti za 2 sata, jer u tom slucaju najbolje je izaci na auto put i pokusati da se probije zvucni zid... Voznja bi trebala da bude lagana i da se vozi iz uzivanja...

    Konkretno sam mislio samo na Srbiju, sory za ostale zemlje ali mislim da to sada ne mozemo ozbiljno i temeljno da uradimo. Kada napravimo turu po Srbiji onda mozemo da dodajemo plan i za druge zemlje i tako objedinimo u jednu veliku rutu koja ce trajati 10 do 15 dana.

    Srbija je vec podeljena na regije: severnu, istocnu, zapadnu i juznu.

    (stvarno nije bitno da li ce vise objekata biti poseceno u juznoj ili severnoj! Bitno je da se OVO uradi na kvalitetan nacin i da sve to bude zanimljivo i primamljivo kako bi smo mi sami mogli prijateljima predloziti put koji smo mi overili!)

    Znaci, ko je iz koje regije neka izvuce sta je najzanimljivije, bilo bi odlicno i kada bi imao kartu regije sa manjom razmerom jer ce to biti temeljitije...

    Kada budemo imali sve delove pokusacemo da sve to spojimo u jednu celinu i na karti cemo ucrtati rutu da bi se znalo kojim se putem tacno ide.

    Posto su regije poprilicno velike moze svako za svoj grad i okolinu da napise sta dolazi u obzir a onda cemo gradove spojiti u regije a regije u nas cilj... Mozete sve to i meni na pp da saljete a ja cu sve to izvlaciti i spajati, vama predloziti uraditi potrebne korekcije i palimo motore!!! (ko ima posto ja jos uvek trazim ali do tada sam sigurno u punoj ratnoj opremi!!!)[/quote']

     

    Citajuci sad sve ove postove upravo o tome sam mislio, ali se Najzli pre mene oglasio. Znaci svako smislja putovanje kroz svoj grad i mogucnosti spajanja sa susednim gradovima, pa se na kraju odaberu najbolja resenja. Jedino jos treba odrediti neko okvirno vreme zadrzavanja u jednom gradu da bi mogli da ponudimo najbolji plan posete. Evo ja cu se truditi da sto pre to uradim za Milanovac, ima zaista mnogo dobrih mesta da se poseti...

  5. Bravo, carevi! Stvarno ste me odusevili ovom turom. Nisam neko vreme prilazio kompu pa vam nisam blagovremeno cestitao, ali nikad nije kasno... Jedino mi je zao sto nisam isao sa vama, da i ovaj moj deda od motora vidi malo inostranstva. :-) Hvala Bogu zivot je pred nama, tako da se nadam da ce biti slicnih zajednickih akcija.

     

    Ko hoce - nadje nacin; ko nece - nadje opravdanje!

  6. Poranio ja jutros u 10 sati :-) (sta da se radi, pilo se sinoc) i pravac do Djusine da se malo provozam i pogledam neke delove, kad tamo sve zakljucano, samo par likova stoji ispred. Jedan od njih je zvao organizatora i rekli su mu da nece biti nista ovog i sledeceg meseca, tako da nemojte da se ispalite kao ja. :-( A tako mi se spavalo jutros...

  7. Mislim da je potrebno staviti na papir sto vise zahteva (naravno ne mali milion), ali nekih 5 do 10 svakako jer “…sto vise trazis vise ces dobiti…” - Brejkersi :D Ako trazimo samo smanjenje registracije najverovatnije ce nas glatko odbiti, ali kad postavimo pred njih vise zahteva morace bar nesto od toga da private. Evo recimo na primer da svima koji imaju B kategoriju automatski bude priznata A. To naravno ne moze da prodje, vecini nas to I ne treba, ali je poenta da im skrene paznju na ostale zahteve.

    Takodje mislim da ne bi bila losa varijanta organizovati neki skup ispred Skupstine, uz adekvatnu medijsku podrsku. To treba organizovati u sklopu predaje zahteva. Naravno bez alkohola, pucanja iz auspuha I propinjanja. :D Samo nisam siguran da li bi trebalo pozvati sve zive bajkere iz zemlje ili to ostaviti za slucaj da nam zahtevi ne prodju. :twisted: Mozda bi najbolje bilo da nas par desetina ode tamo, lepo I kulturno preda zahteve, slika se za novine I tv, :D a ostalo nije na nama. Kad kazem nas to ne mora striktno da znaci nas sa foruma, mogli bi recimo da se pozovu I predsednici svih moto klubova u Srbiji, tako bi nasi zahtevi bili ozbiljnije shvaceni. Toliko za sad, ako se jos neceg setim…

  8. I ja se nadam da cemo se vidjati na skupovima' date=' hteo sam prosli vikend do NS-a, ali nisam dosao posto jos uvek nemam A kategoriju. Taj isti vikend me policija (citaj: drumski razbojnici) nahvatala i sad cekam "cestitku" u plavoj koverti... :([/quote']

     

    Ne razumem zasto toliko brinete oko toga...

    Ni ja jos uvek nemam 18 godina a vozim 900ccm tako da kao nemam kategoriju pa boze moj, sta je tu je...

     

    Iz jednog jednostavnog razloga - tu kaznu treba platiti, a posle ovih poskupljenja nisu bas tako male...

  9. Dobro je da se jos nekom svidja osim meni... :D I ja se nadam da cemo se vidjati na skupovima, hteo sam prosli vikend do NS-a, ali nisam dosao posto jos uvek nemam A kategoriju. Taj isti vikend me policija (citaj: drumski razbojnici) nahvatala i sad cekam "cestitku" u plavoj koverti... :(

  10. Zavrsih i ja sa prepravkom motora pre neki dan (konacno). Stavio sam mu novi korman i malo "osvezio" auspuh. Ostalo mi je jos samo da montiram prednju kocnicu, i to cu zavrsiti cim nabavim odgovarajucu rucku. Vozim ga skoro svaki dan, odlicno "cuci" i sto je najbitnije extra je udoban.

    404.jpg

     

    G3LAY_posle15fq.th.jpg

     

    EHDVK_posle23qf.th.jpg

     

    404.jpg

  11. Pre neki dan sam doneo delove sa hromiranja, korman je prilicno dobro ispao, dok je auspuh nesto losiji, ali u svakom slucaju mnogo bolji nego sto je bio. Inace nisu pravili frku sto je vec koriscen. Evo i slike cisto da vidite na sta lici. Sve u svemu nije lose za prvi put.

     

    http://404.jpg

  12. Aluminijum ima osobinu da oksidira cim se osteti, i zbog toga potamni. Inace taj oksid mu je kao neki zastitni sloj, dosta je postojaniji od samog aluminijuma. Zato izguli celu povrsinu nekom grubom smirglom i nema da brines. :lol:

    Jedino resenje je da skines sloj oksida i da ga ispoliras, pa da ga onda zastitis nekim bezbojnim lakom kako ne bi dosao u kontakt sa kiseonikom.

  13. Juce sam zavrsio korman, treba ovih dana da ga odnesem na hromiranje, a uz njega i auspuh. Nisam do sada radio ovo, tako da ne znam koji je postupak pripreme? Koliko to treba uglacati, kojom smirglom (grubljom, finijom),... Svaka informacija mi je korisna. Inace korman je pravljen od metalne cevi malo potamnele ali cim je dokacis smirglom odmah se sija ispod, a auspuh je farban bojom za cunkove ispod koje ponegde probija rdja.

    • Podržavam 1
  14. Resih i ja (konacno) da odvojim par dana sledece sedmice da napravim novi (citaj duzi) korman za bajk pa mi treba par informacija:

     

    - stari korman mi je od cevi precnika 21mm, ali meni to deluje tanko na motoru, pa bi uzeo neku cev veceg precnika.E sad, da li mogu da se kvacilo, kocnica, gas i sami rukohvati nabave za vece precnike ili je to standard? Verovatno pitam gluposti al dobro sad... :oops:

    - drugo pitanje je da li je pametno sprovesti struju kroz samu cev (rupe bi bile odozdo (deluje vam poznato :D ) da ne ulazi voda) ili ostaviti RUZNI kabal napolju?

  15. Au, Joseph... :shock: Ostao sam bez teksta. Stvarno odlican rad. Kad ga skroz kompletiras izbaci jos neku sliku.

     

    Bivane jesi gledao onaj sajt za koji sam postavio link u rubrici Motori? Posvecen je samo BMW-jcima sa vazdusnim hladjenjem, imas milion opisa, saveta, linkova... 99% ces tamo naci odgovor. Nego reci kako si uopste uspeo da zeznes motor? A ja mislio da je BMW neunistiv... :(

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja