Reci prodavca.
Posto sam radio sa moto opremom i imam dosta iskustva evo sta ja mislim.
Kada je Sonsi pomenuo kacigu od 1100grama koja se prodavala kod nas mislio je na Marushin RS999. Koja za pocetak nije od karbona vec od specijalnog fibera(Stone fibera) tako da gornje reci ne piju vodu. Model RS1 je Carbon i ima 1050gr.(ove kacige na sharp testu imaju 4 i 5 zvezdica)
Posto imam I Marushin i HJC i Nolan I Agv prenecu ti moja iskustva.
a recimo na modelu fg14 moras da ides u teretanu da bi spustio vizir, toliko je jak zub na mehanizmu da pomislis da ce puci.
Tezina je i te kako bitna, to zna svako dete koje je ucilo fiziku. energija nije ista sa 1100grama i sa 1700gr. Pri recimo voznji naked motora vecom brzinom i te kako se oseti razlika kada je kaciga teza, vrat trpi mnogo veci napor.O padu da i nepricam. veoma je bitno da je kaciga "meka" da bi apsorbovala udarac i prenela silu
Ne vidim u tvom textu nigde da pricas o razlici izmedju fiberglasa i polikarbonta,sve se svodi na ovo ne valja kupi ono... za razliku od tvog Shonijev text je ipak vezan za sam naslov ove teme i verujem da ste dosta naucili iz njega,a sto se tice tog Marushina ako vec imas nesto da kazes o njemu evo nauci nas i kazi zasto i u cemu je recimo bolji od FG14 iako je skuplji za 80ak evra ???A sto se tice vizira na FG14 s namerom je napravljen cvrsci zub da bi se u zatvorenom polozaju ponasao kao zakljucan a u otvorenom polozaju prilikom brze voznje da ne dodje do zatvaranja
Sto se tice tezine kacige zar stvarno mislis da bi recimo pre spasio glavu usled pada sa tim tvojim Marushinom od 1050g nego recimo sa kacigom tezom za 400g tipa Arai???? Svrati do Guevare pojasnicu ti i u vezi tezine same kacige i u vezi Sharpovog testa iako ti ocigledno nije jasno o cemu je Shonsi pisao,
nemam zivaca da pisem velike textove