Ne znam da li je pitanje jos uvek aktuelno ali evo par utisaka. Do skoro sam imao Suzuki LTZ 400, u gradu, teska gnjavaza. Pogon na zadnje tockove bez diferencijala, posle par skretanja u sporedne ulice odpadaju ruke, ramena... Ali za divljanje, off- road.........100% cista zabava. Kvarilo mi je samo to sto kad god sam seo na njega sin ili cerka su skocili da i njih vozim a dvoje se malo teze smeste. E sad radne masine sa pogonom na sva cetri tocka su lakse za voznju i prolaze svuda ali sigurno nisu toliko zabavni. Jedina prednost im je sto su automatici pa moze da ih vozi i neko ko nikada nije vozio motor - dobro dodje da suprugu ubedis da si ga kupio da ga zajedno vozite.
Sto se registracije tice za sada mrka kapa. U prednacrtu zakona kad pogledas nove kategorije postoje laki i teski cetvorocikli. Laki su do 5KW a teski od 5 do 15KW. A sta da rade oni koji imaju vecu snagu - jebi ga. Taj problem su imali i u Hrvatskoj, neznam da li je to ispravljeno kod njih. Ja sam ga zbog toga i prodao, od mene do bilo kog off-road-a ima bar jedna patrola....
Ali da su zabavni, tu nema spora.