Slazem se za mirno i argumentovano,kao sto znas. Svako moze da pomogne,zato se i zove prva pomoc,a ne hirurska tj.lekarska intervencija.Onaj ko kaze da ne zna samo se nije dobro izrazio.Svako moze da stavi tupfer na ranu i da zamota zavoj.A to je jedino sto i moze sa prvom pomoci.U reanimaciji je drugacije.Tu pomaze mirna glava,i osnovno znanje o tome.Ali ovde nije tema prva pomoc...off topic.

Gle,tudje misljenje uvek cenim i postujem.Nemam nista protiv argumentovane rasprave.Ali kad na temu gde se svi slazemo da su nerazumne cene registracije(iako zasad nista ne cinimo po tom pitanju)ipak od iskre male najmanje plane vatra...ljudi pocnu da pricaju nebuloze(citaj-prodaj ako ne mozes,ne registruj-bezi od policije...i sl)e onda tu treba da nastupi administrator teme i pobrise gluposti.Mene licno recimo zabole dupe za sistem registracije u Sloveniji,Hrvatskoj...bitno mi je ovo nase-o kome je i povedena tema.

Pa neregistrovani mogu po selcima, BG- pa vozi neregistrovan majstore,znas i sam.To da ne treba prva pomoc...znaci samo da ti hvala bogu nije jos uvek zatrebala...Najbolje da nam ti odredis sta i od koliko kubika da vozimo...e izvini odo da kenjam...

Milenko da te ne znam pomislio bih da se hvalis...:-)

Motor star 14 godina nije izvan mojih mogucnosti,ali 30 000 din da registrujem motor od 1000ccm,a 26000 mi je auto od 2000 ccm,koji vozim svaki dan...zaista je nesrazmerno.Mesas babe i zabe,tj.promasio si srz ove teme.

ja znam jedno,platih 30000 registraciju,vozim ga svaki 5-ti dan,duze voznje su retke,i jednostavno cu da budem prinudjen da prodam ovo sranje.Ili je kisa pa ne vozis,ili prevelika vrucina,il nemas para...a nameti dzinovski.Stekao sam utisak da smo kaznjeni jer se luksuziramo na motociklima jbt.Pa sad menjaj prvu pomoc,pa ovo pa ono...CE BATALIM SRANJE I MIRNA GLAVA.Mi smo bre debili,majke mi.30000-za sta bre u pizdu materinu.

Juce ja sibam zutom trakom muski(znam pljujte me sad),zena poce da panici i da me stipa,dere se...pa jesi video pandura koji ti mase da stanes...ma to se on odusevio makinom pa nas pozdravlja...tajac.. Koliko sam ja razumeo,poenta je u vezivanju pojasa(mi ga nemamo),i prezentaciji naglog kocenja i sudara(trenazni kavez),i pijanie naocare(prezentacija) ni njih nikad ne nosim,pa mi ne treba... a ne protest,niti zuta traka(ionako je koristim po potrebi),niti registracija...

A jel treba neke karanfile da kupimo...

Daj da poskidamo sve sto nam ne treba,da budemo laksi...Znaci ne treba menjac...sta jos nam ne treba...

Ja imam zute moto cvike,i obozavam da ih koristim kad je oblacno,ili predvece...a i po danu je bas extra.

o boze moj lapsus,mislio sam posle 2005-te...ups...

Posle malo duze analize izbor je pao na KLE 500.Ako neko ima neki dobar primerak,posle 2007-me(noviji tip)pa jos hoce Varadera 125 uz doplatu...

prodata je primera...

A1 kategorija obuhvata motocikle čija zapremina motora ne prelazi 125cm3, snaga motora ne prelazi 11 kw i čiji odnos snage motora i mase vozila ne prelazi 0,1 kw/kg, kao i motorni tricikl čija snaga ne prelazi 15kw. a vozačku dozvolu A1 kategorije moguće je dobiti sa navršenih 16 godina.Mozes da zapocnes obuku sa 15 godina,ali dozvolu dobijas tek sa navrsenih 16.Imas vremena da oberes sve maline.

Velicina S,protektori na butinama i kukovima,i mesto za ledjni protektor.30 evra.

poslata mu je poruka.tnx.

Salim se.Milenko prvo uzeo Stroma,pa onda sad vec nadaleko cuvenu navigaciju za gubljenje... :)

E pa neka je sa srecom novi,i da sto pre prodas stari...

E ovaj Milenko...na svasta ubedi ljude...jes uzeo i navigaciju...

Sta si uzeo...zivo me zanima...

Fala bogu da su dobro.Javljaj dalje majke ti.Jel sa onim zelenim tdm-om

Jeste,bili smo malo na pizzi...Javice ti se Duki,rekao sam mu...