Iskoristi ovo vreme, poteraj ga malo po kaljavim sumskim putevima i iskusaj sebe i svoje mogucnosti, pa sam proceni da li bi to bio uzitak ili mucenje. I naravno, nikako nemoj sam ici na tu voznju Inace, moje licno misljenje je da bi to bilo bespotrebno mucenje jer taj motor nije predvidjen za uslove u kojima se vozilo prethodne dve godine... Ali je izvodljivo

provozao je i RJ

ima li jos neki desni stitnik stapa

Dobrodosao

i kakve veze mohikanac ima sve to sto si rekao sa ovom temom?? Jel bi pre isao sa KX-om na moto skup ili sa KLR-om? Sam si sebi skocio u usta kad si rekao da sa klr-om mozes skoro isto kao sa kx-om... A ako hoces da lecis komplekse vise vrednosti, ti se lepo prijavi na xross i ostale okolne enduro trke pa se takmici i dokazuj, nemoj trolovati. Niko se ovde ne takmici izmedju sebe vec svi uce jedni od drugih! Djole, tebi pricam iz iskustva, jer mi se smuci svaka duza relacija sa klx-om, pa cak i na sm tockovima. Na africi nije bilo mozda preterano zabavno ali je bilo opustajuce voziti je i po asfaltu i po makadamu. Al primetices i sam vremenom. Od ova tri navedena motora, DRZ deluje kao najbolji izbor jer nije preterano napucan snagom, i nema nekih mana(samo spaner koji se brzo resava za jako malo para, i srafovi namotaja koji moraju da se zalepe). O tome bi mogli kepo i acapn vise reci...

zato sto ce i guzica i ruke da ti utrnu posle 50km voznje na otvorenom putu... A softoff mozes sa bilo kojim endurom da teras

za soft offroad i moto skupove kupi KLE... Nemoj se patiti ni sa drzom ni wrom a posebno ne sa ktmom!

Sve najbolje ovoj novoj 2016!

To ti i nije bas neki argument vlado jer je samo kroz sumarevu garazu proslo 3-4 tenere u gajbicama.... Tako da je vise od te uvezene polovine zavrsilo samo za delove, jer da bi 5 tenera bilo u voznom stanju potrebno je uvesti minimum 10, a preporucljivo je 12-13

ti si rolle u velikoj zabludi ako mislis da su at i st podjednakog kvaliteta... Totalno je druga stvar sto sahranjenih tenera ima vise pa samim tim i vise polovnih i jeftinijih delova...

sledeci put kad budete zvali hicu u emisiju, prvo da ga nahranite lepo ili da mu nabite pojacalo

neko je isao kod kala na tanjiracu.... mljac mljac!

bese puno tenera na ostrvici, al njih ces i da vidis samo na tim asfaltnim turama

a da pitas djuntu da ti servisira stari?

ja ostao kratak za kolace na vrhu

lale, a da se obilaznica napravi preko stubickog visa i brajkovca ka trbusnici? Po meni je lep put za voznju a par km je duze.... I raspitaj se dal jos uvek rade put od krusevice ka arandjelovcu, cuo sam da se radio ovih dana. Ja sam u nekim radovima oko stana al se nadam da cu uspeti da se iskombinujem za voznju!

i ja kazem, a Jager zapeo za crvenu

druze tebe su tu onda uradili lepo procenitelji iz osiguranja i ti si trebao da se zalis na njihove procene a ne zbog ovoga. Lepo oteras motor u ovlascen kawasaki servis i platis im da ti daju predracun pa onda dostavis osiguranju. Al dobro, vesti su to prevaranti, i cesto puta moras da ih ganjas sa dobrim advokatima...

Kreni recimo od toga da tdm nije enduro. Pa onda preko Popadica koji je na svakoj voznji mastan do ramena ali sa osmehom na licu , pa do cika rajka arakisa koji godinama vozi neki plavi motor za decake

napisao covek lepo preko 200ccm. Inace za taj budzet jedino tt-a ili klxa moze da nadje... Eventualno neki xr600 kojih i nema bas puno kod nas.

jbm li ga, ja koliko sam video u luisu ide bez pinlocka... To sto je bucna nije strasno ukoliko ne duva kroz nju

aj sad mali off Jel ovo s700 kaciga i kako si zadovoljan sa njom ako jeste?

a jesu ti rekli na konto cega ti oni priznaju samo 60% od predracuna?Ako je predracun iz ovlascenog servisa i radjen po izvestaju procenitelja moze da ti umanji nekih 10ak % posto su ovlasceni servisi znatno skuplji a tebi nisu bili svi novi delovi.

na asfalt sam i mislio, posebno na mokar asfalt

ako od skora vozis motor nemoj c05 napred jer nije bas prijatna za voznju. Pritom mitas nije bas pouzdan na asfaltu. Za pocetak probaj sa t63 napred a pozadi moze da prodje mitas e09...