Kako se pokazao xenon?

Inace juce sam palio motorce. Posle celih dva meseca. Nije bas odma upalio, tek si treceg pokusaja.

Ma moguce je ubaciti i xenon, postoje adapteri za sijalice koje usrafis, ili cak da nadjes takvu zenon sijalicu ( ako postoji ). A za copavu pogledaj kad je ispravis tamo ispod da ne udara u jedan sraf, imali su ljudi problema pa su morali da ga krate da bi copava isla do kraja, proveri.

Ja sam cak razmisljao i o xenonu..

Za taj prekidac stvarno ne znam.. Sta je na kraju bilo sa skalom za gorivo, do cega je bilo?

Auu Sto se tice crevceta to ti je odliv i ide dole gde si ga i stavio, to ti je odliv rekao bih od cepa rezervoara, ima tamo jedna mala rupica pored samog cepa. Far moras da skines, a sto se tice sata imao sam isti problem, cini mi se da ima jos jedan sraf i sa donje strane, tako da ces morati sat ceo da otkacis da bi mogao da ga nagnes nekako da nadjes sraf, ne mogu da se setim tacno, ali cini mi se da ima.

E ja sam nesto letos eksperimentisao oko toga i rezerva mi je ispala cini mi se 1.5L, ali nemoj da me drzis za rec. Ako je toliko taman dovoljno da vozis jos 50-ak km.

Znas kako mozes proveriti do cega je. Ispod rezervoara od prilike gde ti je slavina ( bar je tu kod mene ) prolaze zice do plovka, imas tu neku plastiku kao gde su zice nastavljene ne znam kako se to zove. Iscupas to i onda spoji zice koje idu do sata, kada ih spojis trebalo bi na skali da ti pokazuje pun rezervoar. Ako pokazuje da je pun to znaci da ti je instalacija do sata u redu i da je do plovka, ako kazaljka ne mrda, problem ti je u satu negde, ili instalacija.

Sto se tice skale za gorivo imao sam i ja problem. I meni se isto cuje plovak u rezervoaru ali nije do toga ( bar meni nije bio problem u plovku ). Odlemio mi se bio jedan otpornik u satu ispod kazaljke, zalemio to i sad radi.

Druze, za Kymco ne bih mogao nista da ti kazem. A sto se tice keeway-a ja sam prezadovoljan. Ja sam mog speed-a kupio sa 2000 km predjenih, sada je na 7000 i nesto km. Nikad problem nisam sa njim imao. Jedino sto mi je crkavalo jeste jedna svecica i sijalica u faru, i to je to.

Kao sto ti je focus rekao proveri da li podize sauh do kraja, ako ne to mozes i rukom na karburatoru, videces gde dolazi sajla. A sto se ler gasa tice, ne menja ga. Ler ti je uvek isti. Meni na primer kad ga upalim pod sauhom nece da radi u leru, ako je sauh povucen do kraja.. Vratim ga vrlo malo i onda radi u leru lepo.

Cini mi se da tu i fabricki ide samo zica. Bar je tako kod mene.

To je onaj dzek ispod sedista?

Eto sta se desi kada copava utone i motor padne i rezervoarom udari o betonsku gredu Dusa me boli.. Ima li neko ideju kako sanirati, sta bi ste vi uradili? Razmisljao sam da odem negde da mi izmiksaju tu nijansu i da izgitujem i prefarbam.. Mada speed ima specifican sjaj i ne znam da li bi uspeo da dobijem isti.. Da li je neko od vas pokusavao da farba?

Ne mozes uporedjivati 125-ice koje su 4T i koje su 2T.. 2T motori su jaci Evo primer, drugar ima apriliju rs 125 msm da ima 11 Kw ali ide 140 km/h bez problema, dvotaktna je masina, drugacije je.. Postoji mogucnost ubrzati i spida, stavis napred veci lancanik ili nazad manji, ali tad bi opet izgubio na snazi i na ubrzanju, i ne znam da li bi na ravnom imao snage da razvrti do maksimuma, nisam pokusavao, mozda neko ima vise iskustva sa time Na ovakav zvuk mislis?

Momci ne znam sto se opterecujete oko tih blokada. Ja iskreno mislim da ih nema, to je njegov maksimum, sta vise ocekivati za 125 ccm sa 8 KW. Kada ga vozite 100-110 km/h njemu su obrtaji negde na 9 000, dalje ne mozete, u crveno ga necete naterati..

Ne radi mi skala za gorivo vec neko vreme. Skidao sam rezervoar da proverim instalacije i to je u redu, kada spojim zice trebalo bi da na skali pokazuje da je pun, medjutim nista, kad rukom tresnem po satu ono proradi ali na svaku vibraciju ili mali udarac ono spadne. Otvarao sam sat, tj, samo onu crnu plastiku odsrafio da pogledam zice i one su na mestu, ni jedna nije odlemljena ili tako to. Ima li neko ideju kako da sredim to? Siguran sam da je do toga tu, kada radi u leru i udarim prstom u skalu ono kao da se mrdne ali odma spadne, cak i gas kad dam spadne od vibracija.

Ne mora da znaci da je do lamele. Zavisi to i od ulja, probaj da pomeras motor napred-nazad i da ga izbacis iz brzine. Desava se to i meni kako kad, nista strasno.

Drugari nema vas, zivi li ste? Kako ste, kako masine, je l' koristite ovo lepo vreme za neku voznjicu? Ja pre neki dan bio na put speed-om , presao 220 km u jednom danu, i bas mi prijalo malo voznjice.

Da, aprilia rs 125

Malo bozicne voznje

Je l' neko stavljao mozda xenon svetla na speedu, kakva su iskustva?

Hvala Nasao sam ovde nesto http://www.kompp.co.rs/catalog/sgr/rezervni-delovi/poluge-kvacila---kocnice-1/poluga-kvacila-12.html mislim da je to to.

Jel zna neko gde bih mogao da narucim original ( mislim u smislu da je ista kao i fabricka ) rucica kvacila?

Koje ulje sipate u motor? Znam da je pisano po temi, al' me mrzi da trazim sad..