Drugari, palite li polako motore iz zimskog sna?

Fico druze svaka cast.. Moj je tek na nekih 10 000km xD Inace ja sam stavio bosch svecicu, ne znam tacnu oznaku, koju sam platio 500 kinti, evo je godinu i po dana na motoru vec, radi bez greske.

Fabricki ja mislim da postoji samo u crnoj, plavoj i crvenoj. A ti probaj ubaci sliku u fotosopu pa mu tamo promeni boju pa vidi kako ce izgledati

Druze, jel si ti onaj sto ga je palio na daljinski ispred doma ucenika u Zajecaru?

E i ja sam testirao koliko mi je rezerva, isto sam 1.5L istocio, ali tacno potrosnju nikad nisam testirao, ali je bas mala.. E da, da li je neko od vas u skorije vreme registrovao kivija, koliko je registracija?

E pa moj nije takav, onda gresim, moj je crni neki, ne znam tacno koje marke, ali je 4A 100%.

Ko kaze da mora 9A? Ja na speedu imam od 4A, evo vec 3 god od kako je kod mene ( mislim da je cak i fabricki ), nikad zatajio nije, palio i na -15 bez greske.

Pomocu tog creva mozes da ispraznis lonce karburatora, tako sto ces odvrnuti onaj sraf na dnu lonceta i na ovo creve ce ti isteci gorivo.

Pa tako ti je uglavnom kod svih, a zavisi mnogo od ulja koje koristis. Kad vec stanes ugasi ga pa izbaci.

To oko sata ti je sve u struji. Otvori sat, pogledaj sve zice, otpornike i slicno. Meni se bio odlemio otpornik na skali za gorivo i nije radilo, sitnica, ali jbg.. Ako ti nije nista u satu onda prati instalaciju dalje, mozda je negde u prekidu ili nesto.

Da bih vec jace to stoji, ali vozao bih ja i spidija jos. Nego video sam kod nekih da im vrti i do 10 000 obrtaja, dok kod mog nema teorije. Evo prosao je 8000 km i mislim da mu ventili do sada nisu cackani, zato hocu da ih proverim.

http://www.kompp.co.rs/ Ovde su imali plocice za speeda, sad kakve su ne znam, ja ih jos nikada nisam menjao.

Meni se sve cini da iz njega ne mogu da izvucem maximum pa zato hocu da proverim ventile.

Ja ne bih tačno znao da ti kažem kako izgledaju, nisam ih lično video, samo sam čitajući sve postove u grupi, našao i bivšeg vlasnika ovog mog speeda i video da je imao problem sa levim prednjim semeringom, nikako nije dobijao odgovor u grupi koji su semerinzi, da bi posle nekog vremena objavio da je rešio problem i napisao dimenzije, a ja sam kad sam video tvoju poruku, detaljno tražio i našao, pa ti napisao u poruci. Ja verujem da su to ti, ali mogao bi da nazoveš ove i kažeš im da si nabavio ovaj broj, čisto da proveriš da li taj poslednji nešto menja. Što se tiče speeda uopšte i delova, nisam kompetentan da govorim o nalaženju delova, još ništa nisam menjao, bivši vlasnik Chilavert je uglavnom otklonio sve fabričke boljke speeda, kupio mu nove michelin sport pylot gume i odlične su, motor je stvarno dobar sa njima. Ja sam jedino naštelovao ventile i sada mnogo lepše šapće, a i novo ulje. Podelio bih sa svima podatak da sam se opredelio za motul 5100 15w50 i utisak je sledeći, katastrofa neviđena, motor sa ovim uljem nikako ne može u neutral kad je upaljen, kao da je blokiran. Drugar koji je dobar majstor i radi sa motorima, prvo je mislio da je neki kvar u kvačilu, skidali smo opet deklo, koje sam ja otvorio prilikom menjanja ulja i sve očistio unutra, mada to i ne mora da se radi, možda na 10 000. Po otvaranju smo konstatovali da nema greške i došli na poslednju ideju, ajde da ponovo vratimo ono ulje i probamo. Po vraćanju ulja, motor opet menja perfektno i meko, što je stvarno neverovatno, da ulje deluje toliko kao da izaziva mehanički problem. Tek čitanjem svih postova, našao sam da je Chilavert sipao u njega Igol ulje 10w40, mada ne znam da li ima tog ulja ovde u mojoj okolini, oko Šapca, pa do S.Mitrovice. Možda ću sipati ovo bardahl, što pišu braća bajkerska u ranijim postovima, ako ne nađem Igol. Nemoj se sekirati, prođi sve prethodne postove i pokupi brojeve i zovi, pa će biti sigurno nešto. Kad riknu pločice, ako nema novih, lepimo na ove i pičimo, a gume vidi ove kao moje, nemoj žaliti na tome, stvarno uzdižu motor u visoku klasu kad su one na njemu. Javi šta si radio, da znamo tačno i mi ostali Ventile planiram i ja da stelujem. Na koliko si ih stelovao? Sto se tice ulja, ja sam sipao bardahl xtc 15w50 i zadovoljan sam. Mada mi se cini da mi je sa 10w40 isao brze.

Drugari, koja je maksimalna brzina vaseg speed-a?

Je l' zna neko tacno koliko litara staje u rezervoaru? U prospektu pise da je zapremina rezervoara 11L, ali meni se cini da staje vise.

Ja tih problema stvarno nemam..

I ja sam to koristio, ali sada sam sipao Bardahl XTC 15w50 i mogu reci da se u voznji menjac super ponasa. Nece uvek lepo da uzbaci iz prve u mestu, ali tako mi je bilo i ranije.

Koje si ulje tacno sipao?

A je l' si morao da prepravljas nesto da bi ugradio? Za broj stvarno ne znam ni jadan, ali mozes pogledati ovde mozda ima nesto http://www.kompp.co.rs/catalog/rezervni-delovi/lancanici-1/

Pa i meni deluje kao da ne moze. Kad probas noktom nema ivicu.

Jedino tako..

Nisam, tako je za sada ostalo.. Jedino da odem kod nekog da se to malo izgituje i da se prefarba. Ali opet da l' ce se izvuci sjaj kao sto ima speed fabricki. Treba potrefiti nijansu, lakirati posle, a i ostao bih bez te nalepnice verovatno.. Ne znam sta bih mogao.

NIsta, izlepio ga i stavio tako.. A zbog rezervoara mi doslo da placem.. https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10478313_10202256981288354_250795709_n.jpg?oh=1117175a947bc85c29977026941316d5&oe=54EA8DB7&__gda__=1424720259_04c62ac1b4ff4d9eb3aeac3a06d23b7a

Meni je isto jednom prilikom pao sa copave, ali meni je utonula u zemlju.. Isto mi je puklo staklo zmigavca, ajde to nego sto mi se poderao rezervoar.. :'( :'(