m/c je samo za motorcikle.. 66 je nosivost do 300kg, a S je index brzine do 180... ove tabele imas na netu..

evo i ruta voznje planirana za subotu 06.04...

verovatno je problem u termostatu.. jer meni vec posle 2km dodje do radne temperature...

par drugara imaju CAN-AM, renegade i outlender.. oni su 800ccm i preko 50kw.. svi su registrovani na B kategoriju i sa B kategorijom se voze..

ova plastika je i kod mene polomljena ali sa druge strane.. to im je izgleda mana...

imas te sprejevi u duga komerc boje i lakovi, u paracinu

prednja 2.0 zadnja 2.2 (sa suvozacem 2.5) ovo kaze knjiga za SL model

imam jedno pitanje... sad listao oglase burgmana 650, i vidim da prodavci navode da ima tip tronik menjac, na koju je foru to izvedeno? zar on nema varijatorski prenos, koji kako mu dajes gas tako se otvara i ubrzava?

oglas opet aktivan.. uradjen servis pred sezonu.. samo da se sipe gorivo i vozi

okej

evo silver wing o koji sam pomenuo..drugar je postavio oglas pa cu ga ja prekopirati SW 600

nek je zivo i zdravo

sve najbolje mare

Ma ceo u nalepnice.. Bice jedinstven.. Ja sam imao ideju da odradim ceo skuter ovaj manji u carbon, ali kad sam video da su svi poceli da ga lepe na sve i svasta odustao sam...

vozim se i ja bre.. bez vizira, al nema veze.. bitno da se vozi

ja cu veceras ili sutra da uradim poliranje vizira.. jer sam sinoc probao da odradim foliju i ostao mi lepak posle skidanja jer mi se nije svidjalo...

sad sam setio.. za nekih 10dana je sajam automobila i motora u BG-u.. na sajmu uvek ima firmi koje dele nalepnice.. dodjes lepo na sajam, taman malo prosetas vidis novitete, i prikupis nalepnice da odradis ceo motor, i jos ce ti ostati u rezervi.. ja sam se svake godine sa sajma vracao sa brdo nalepnica, koje sam posle delio jer mi nisu bile potrebne..

nole je prodao x9, promenio broj telefona i stvarno ne znam gde je.. nismo se bas dugo culi..

ja bih da sam na tvom mest odradio ceo motor ovako.. jer mi se sad pomalo ruzno sto je saren, deo je crven, deo nalepnice, deo plav.. kao da si ga sastavljao iz nekoliko motora...

Ima u paracinu dobar SW na prodaju, 600ccm...2004god..informacije i slike na PM

fanky a da probas sam da ispoliras far?? imas u prodavnicama koje prodaju auto kozmetiku neku posebnu pastu za poliranje vizira, farova, soferki, probaj sa njom.. ja sam moj vizir i far na gileri polirao najjeftinijom pastom za zube, i mogu ti reci da je pomoglo.. ja sam radio rucno, verovatno bi masinski bilo jos bolje... a sto se tice sociva, tecin cale je imao problem na floridi da mu je socivo propalo.. uzeo je hrom sprej i prefarbao ga.. nije kao fabricko ali je vidno bolje, tako da mozes da probas i tu opciju... pasta za zube ti je nekih 100din, a sprej je valjda oko 500.. tako da nije neko veliko ulaganje a moze da spadne dobro.. pa kasnije nabacis neke mini projektore i resen problem..

ja imam obe pireli... po meni su dobre, ali ne mogu da kazem kakve su u odnosu na druge jer sam samo na njima vozio x9.. imam kombinaciju gts23 napred, gts24nazad..

Normalno je da pri davanju gasa jedna sajla dobije luft.. Pri pustenon gasu trebaa da budu obe zategnute... Sto se farova tice, stariji modeli preSL i SL imaju h4 sijalice i rade im oba fara za dugo i oba za kratko..kod evo modela su h7 sijalice i desna je oboreno a leva dugo svetlo.. Pozicije rade obe kod svih modela x9...

meni se to desilo pri povratku sa obliznjeg izletista.. pocela je kisa i jak vetar.. pri udaru vetra motor je dolazio do bele linije, sreca pa u tim trenucima niko nije nailazio iz suprotnog smera, inace bi bilo cupavo..