Bitje skoro, propast sveta.

eh taman da ja pitam za svoj sluchaj? U mestu motor grejem kratko do minut a chim krenem imam jednu dobru uzbrdicu, znam da se motori jako greju na uzbrdici a ja ga vozim polako u prvoj (poshto nemam obrtomer mislim da ne prelazim 2500 obrtaja). Da li ga "ta" uzbrdica ubija ili je to u redu shto radim? (inache motor je vazdushar)

Ja se ne bih zalio da dobijem jedan ovakav ;D

kako god samo da nema puchacha i turera

Ima vishe levih krivina na putevima

ne znam moratjesh da ih pozovesh KMH Trade d.o.o. Nehruova 164, Novi Beograd SR-11000 Beograd t: +381 11 228 85 05 f: +381 11 228 95 05 e-mail: srbija@leo-pard.eu

Na njihovom sajtu pise da je 2390 evra, ali to oni zaborave da promene ;D... nisu zboravili, na snizenju je neko vreme

na flajeru pisalo 18,19,20 ja dosao u nedelju nema nigde nikog :-\

i ja verovatno u subotu

moze lock ;D

aj mi pomozite ljudi il sam glup ili shta pola ovih linkova sa pochetka teme ne radi :-\, da skratim treba mi user manual za yamahu tw 125 1998 god. hvala

nikad bolji ima sve shto pozelish. mora da je mnogo koshtao i on a i haker shto ga pravio ;D

samo ti vrati originalni karburator,,ja tu vise nista nebi diro,,,,a sto se auspluha tice,,,pusti ti predhodnog vlasnika i sta on kaze,,,,,, sam karburaciju sredi.... ja sam prethodni vlasnik motora, i stojim iza toga da cvaja mora da ima dobar izduv shto u ovom sluchaju nije, isto tako su meni majstori rekli da cvaja koja ima falsh vazduha u auspuhu gubi na snazi i moze da povetja potrosnju. sta bi ovo trebalo da znaci???? Bishke. ocisti auspuh, i ako treba stavi manji karb, ili ovaj tvoj nasteluj, drugo nema sta. a i 5,6 litara nije neka velika potrosnja. nije bas normalno, a nije ni nenormalno, razumes. falsh vazduh sam ja svojevoljno nazvao efekat kad ti je bushna grana i nema pritisak vazduha koji pravi otpor do "balona" (prednjeg dela auspuha) koji je neophodan za dvotaktni motor

opet k 750 i

samo ti vrati originalni karburator,,ja tu vise nista nebi diro,,,,a sto se auspluha tice,,,pusti ti predhodnog vlasnika i sta on kaze,,,,,, sam karburaciju sredi.... ja sam prethodni vlasnik motora, i stojim iza toga da cvaja mora da ima dobar izduv shto u ovom sluchaju nije, isto tako su meni majstori rekli da cvaja koja ima falsh vazduha u auspuh gubi na snazi i moze da povetja potrosnju.

imash i siemens slushne aparate u bgd, izliju po tvojoj usnoj skoljci, gotov problem. skupi su (za mene) ali rade jer su tvoji (jednom ih platish i gotovo)

bilo bi bolje pitanje kako otkachiti nekog ko hotje da ide sa tobom na taj put, ako sam dobro skapirao a cica uvek ;D (stavi joj fullface da je ne slushash ako pochne zvoca)

pa to ti pricham machina mora da bude perfektna, a kako mozes da ocekujesh od 20 godina starog motora

ako si nekad palio 4t na karublu video si da treba i snage i volje i tehnike.

koliko je preshao? kakve su mu gume (narochito zadnja me interesuje)? i koliko da doplatim? moze pm

mozda za tvoj ima,znam da je nasha vojska vozila tu 350icu zvao sam trion motors za ovaj model nemaju ni lanchanike. :-[ Bogami ima..

skines keramiku sa svetjice i bacish na neko securit staklo i samo tje ti se kasti

gledao ja ovog odavno sjajan motor , ali registrcija, carina, gomila azdaja koje traze pare :o i na kraju ajmo kurbla. ima ovde lepih motora na kurblu ali ja tu nauku ne zelim da ucim, imali drugari i rekli mi da bezim od kurble. vidim i okrad se (muchio) i naljutio na tu nauku

ne ima i jasminku mnogo lepu cagivu ali nema delova za njih pa me ne interesuju

jbg imo i ja yamahu i hteo bolju pa se usro ;D treba mi motor da preguram sezonu a sledetje tenera ili ...ne bih uzimao neki mator motor pa da se cimam sa majstorima, uchum da kurblam ili da ne mogu da ga prodam posle, ovo mi izgleda kao najbolja kupovina za te pare. hvala acime za interesovanje pa ako bude shta ti javi