Boqy
-
Broj tema i poruka
248 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Boqy
-
-
Bmw F 650 ST
in BMW
Najverovatnije ti prelivaju karburatori, proveri i da li ti diže nivo ulja.
-
1
-
-
Porto Montenegro
-
5
-
-
F650: Manual
in BMW
To uputstvo što imaš iz tvog potpisa je OCR istog ovog, u prevodu možeš da ga pretražuješ po nekoj reči (search).
-
Da, R1200GS je bio u pitanju.
-
Nema, ali imas Motorex 20W50 mineralno za 1015 dinara, CentarS.
naleteo sam na ELF 20 - 50 mineralno 500din L ........ razmisljam se da probam to ...
do sada sam koristio Castrol Activo 20 - 50 iz Louis -a 1300din L i cini mi se da je retko za moju mashinu jer nemam hladnjak ulja .....
na kraju ima da nalijem Modrica sae 30 koje su nekad i koristili za te stare makine pa samo da pici
Taj ELF je ovde 370 dinara (MOTO 4DX RATIO 20W50), mislim da ne postoji jeftinije ulje, e sad kakvo je ne znam.
Vidim da napolje u boxere stavljaju Bardhal XTC C60 20W50, on je 890din, pa čak i C60 Racing 10w60, jer kao 20w50 se suviše razredi. Prvo je PS, a drugo full synth.
-
Španski NG (New Generation) ima ok cene, gledam ja nešto za sebe, al ne znam kakvi su, ima čak i oversize kitova, prave i plivajuće diskove za neke modele koji ih fabrički nemaju,
Za XL600V prednji disc je 80 evra.
-
Pa ne menjaš ih ako su dobri, samo se podmazuju jer nemaju ležaj, već prosto klize na osovinici.
-
Skidanje i vraćanje oscilujuće viljuške (swingarm)
Održavanje ležajeva oscilujuće viljuške i zgloba amortizera
Podmazivanje centralno štendera
Promena gume
-
3
-
-
Štelovanje ventila
Prednji i zadnji lančanik
Zamena pogonskog lanca
Prednje i zadnje pločice
Održavanje klizača lanca (roller)
Skidanje i vraćanje zadnjeg točka
-
2
-
-
Kapice idu NGK XD05F.
-
Moji se nisu raspali, ali imaju "zub" u centralnom položaju, to se oseti kad pomeraš korman.
-
Onda se dogovoriš sa nekim da ti kupi, a ne da kukaš u kako radiš prekovremeno
Semerinzi 41x54x11 par možeš da kupiš za 10-15 eur, ne trebaju ti orginal BMW, ja sam stavio Saito. Gornje prašinjare kod nas samo BMW ili Honda.
Ulje sam stavio 10w da bi bio malo tvrđi, Bardahl je u 500ml bocama tako da možeš da uzmeš 1.5L. Ide sigurno 600ml po štapu.
@Motograf ako si siguran da je sipao 300, sad lako možeš da doliješ još po 300. Ako ima malo mislim da se opruga više sabija što ne valja.
Ja treba da menjam ležajeve kormana, al nikako da se nakanim, sve me nešto mrzi, a imam sve delove spremne..
-
Kasnim malo, ali pitanje je dal ima i potrebe više da se piše, naravno da mi je Lošmi sve završio kako je dogovoreno.
(registraciju je završio da ne dođe do zabune)
-
Njima tura uvek stiže za vikend, što ne znači da će stići i ono što si poručio ti, bar što se njih tiče.
-
Kategorija je od 500 do 750.
-
-
Zanima me ovaj vizir sa motorcikla u sredini sa narandzastim sedistem.
Koji je to vizir? Bas mi se svidja kako mu stoji, a i deluje da je vrlo efikasan.
Unapred hvala.
Vizir je Kappa/Givi
http://www.kappamoto.com/per-la-tua-moto/eng/marca/*BMW*/modello/*F+650+%2894+%3E+96%29*/
-
-
Kako mi je bio lep motor
@supatje
treba ti i dihtung, ovo je ceo set:
češće se samo opruge sabiju, pa ako ti već ne kliza uzmi samo njih da zameniš.
Za vodenu pumpu uzmi ceo "Repair set", a ne samo propeler, ako već curi.
-
4
41x54x11 Semering.
-
Imao sam i ja isti slučaj.
Samo nagni motor, zameni gumicu, obriši iscuerlo ulje i doli ponovo kolko fali, ~200ml.
Za pumpu:
-
Ne ispustas ulje, nagneš motor na levu stranu, neko ga drži tako, a ti otvoriš poklopac i zameniš filter, iscureće ti nešto ulja po motoru.
Ne znam što bi to radio, vozi pa zameni filter i ulje zajedno.
Ako ti je propišao motor antifriz dole na rupicu kod pumpe onda je otišao semering, gumica obično nema potrebe da se menja pre remonta same pumpe.
-
Moj se ovako nešto čuje kad se zagreje, samo ne lupa baš tolko. Hladan nema to zveckanje.
Znači jeste CG125
-
Stavi 21" napred pa ćeš da imas najbrži F650
Dodaj i Džoksovu 6u brzinu, ima da ideš 250
-
2
-
Tvoja omiljena moto slika
in Fotografija
Napisano