Ono sto veoma tesko da cu da posedujem... Ali mozda jednog dana da dignem kredit :D E ovo drugo mozda padne mozda ne padne, nista se ne zna :D mada voleo bih i jednog gsxr1000 k4 ili k9 (oni su mi najlepsi) iskljucivo za grad da se dzovanisem malo

gile zar nije derbi spanski?

haahahahahah eto mene stig'o sam 50cc gpr ti je dvotaktna, isto kao tzr50, rs50... mislim da je derbi najbolji 125 4t jer je sva proizvodnja bazirana na 125 i 50cc oni nemaju nista jace koliko se secam imaju neke 300cc skutere al zaboravio sam odrzavanje ne znam pa necu ni da pocinjem da kosta 2000e servis

nek ti da 1000 dinara i danas ne mozes da potrosis - ne racunajuci ulje u to sad to za generalnu.... ne znam ako ti je odrzavanje toliko bitno kupi nekog kineza 4t on trosi 2-3l nemas odrzavanja nikakvog sem redovnog servisa koji ne moze da kosta vise od 2000-3000 dinara a ako hoces luksuz jbg plati @alekre moze i audija 80 dodji od mene prodam ti audija ko casa je, i dam ti tri motora 1.9D, 1.6TD i 1.8S i menjas po potrebi 1.8s radi samo leti, 1.6td samo zimi (leti nece pali) a 1.9 radi stalno i obavezno selja kalaca da narezes i imas da budes glavni

ja sa skuterom obilazim sa desne strane samo ako je guzva do semafora ili kruznog toka - dok su auta u pokretu veoma retko jednostavno nemam 00 a ni snage u motoru da preticem sa leve, regularne strane pa ako se probijem desnom stranom dobro je, a ako ne nista mi ne dolazi u susret da me rokne i necu da placam nikakve kazne, skuter i sluzi da bi se provukao kroz gradsku guzvu a i nemam neki motor da mogu da se zezam po gradu nego mi sluzi samo da se prevezem od A do B. svaka voznja skuterom je muka, pogotovo ovim mojim kao da sedim na panju tako da dok imam skuter obilazim sa desne i kraj prekljuce me zaustavili milicajci pitaju sto mi nije registrovan motor ja kazem lepo da sam seljak i od toga zivim i da nemam pare za registraciju jedva za gorivo skrpim ni servis nisam odradio jbg on vidi sa cime ima posla i vrati mi dokumenta i dovidjenja

:takoje: :takoje: kad se dotera u avliju sve ostalo je nebitno...

pa cvaja mora da se zavrti da bi postigla svoj maksimum to gavro zna, ipak je exc300 cvaja al zato pali na prvu kurblu na -10

nisam ni ja toliko glup koliko se cini na prvi pogled :lol:

i posle ja lupetam samo sam se suzdrzavao a mogao bi i bregastu da pregleda HAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA :lol: :lol: :lol: :lol: :lud: :lud:

gavro ajde reci posteno, kako moze generalna da kosta 2000e pa proxovi klipovi ili neki najkvalitetniji nisu preko 200e.... al rekao covek da mu savete daju samo oni sto imaju/imali rs-ku tako da ti i ja otpadamo

:D

ne bih sad da lupetam i trazim razloge sto je decak presao u njegovu traku... a ja sam se sagnuo posto mi je otpao neki deo kod menjaca i to je bilo u krivini i ispravio sam je kad sam podigao glavu bilo je kasno... baaaaam

tuga... mada kako mi se cini decko je bio kriv... slicnu situaciju sam i ja imao samo se, srecom, nije kobno zavrsila... ja sam udario u kombi koji mi je dolazio u susret moje godiste... steta stvarno

:nanana: zidarski BIP to nam je profesija jbg

daj slike harlija pusti ovo

ako je stvarno stanje kako prica, pa i nije toliko lose za pocetak ce biti dovoljno... al 2t 125cc i mala potrosnja ne iduuuuuuu

HAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAAHAH 2000e generalna pa za te pare imas da kupis celu, registrovanu glupost klip i karike 150e plus obrada cilindra ako je potrebna i naravno ruke majstora

to gavrolini da ti objasni on vozi cvaje

ko jebe komsije jednom liku kod mene u cacku na bmw-u je uradio robert to nije normalno kako se cuje samo cekam kad ce da pocnu prozori da spadaju cim dodjem do prvog motora idem kod roberta

kompresija obavezno, pun kazan sa dodatkom za tocenje sto lupetam? jel presao ko vise od 15k km a da nije otvarao motor? ja ti opet kazem svaka ti je registrovana na 11kw zbog a1 kategorije kako ces ti da dokazes da je 11kw osim da ides na dyno ili kako se vec zove

ja nemam ni jednu vise sliku mog kymcoa slikacu kad bude lijepo vreme pa cu da okacim

ne servis nego GENERALNA (klip, karike i sve sto se sjebe uz to) otvorena ima 34ks a zatvorena 15ks bas zato da bi se vozila sa 16 godinica verovatno malo slabije ide, a u srbiji nasoj tesko da nadjes zatvorenu verziju... a tako i mislim da se svaka vodi na 11kw i otvorena i zatvorena

otvorena 34ks prikatz samo sto je svaka u srbiji otvorena

nije jamaha megelli to je nesto... 4 motora nose isti agregat naked, sport, supermoto i enduro svi su 125cc 4t ovako na oko ne izgleda lose.... ne izgleda lose, pise da ima 11ks karburator, zadnja guma 130 prednja 100 aprilija ima nazad 150 napred 120 pet brzina... pitaj jos sta te zanima ja da sam na tvom mestu uzeo bih polovnu noviju rs125 i bog da te vidi a to sto ovi samo navaljuju na enduro/supermoto 125 4t misle da svi vole ono sto oni vole a ti motori su uglavnom najlaksi za voznju i uglavnom ih auto skole imaju (yamaha xt125x, sprint pulser, suzuki dr125) samo moras da shvatis da sto rs125 pruza nece ti nikad pruziti ovi 4t a sve sto dozivis sa rs125 ces da platis lepo... trosi vise, trosi dvotaktol pa posle sezonu-dve generalna (200-300e ne znam)

pa ona je ista kao xtx660 tacno 48ks da bi vozili ljudi/deca sa 18 dina