taj automat je relej alnasera. Probao sam to sa kontakt bravom ikljucem,ali nema nikakvih rezultata. da nema mozda u CDI izlaz za kontakt bravu i da je on neispravan? Ali mi ni to nije logicno,onda motor ne bi radio kako treba kad upali direktno zar ne?

Ispod sedista, ne znam ni sta je, valjda osigurac. na njega se kaci crvena i zuta zica,a iz njega izlaze neke dve sa dzekom. Njega sam nosio kod autoelektricara,kaze da je sve ok,ali nije imao vremena da mi pogleda ceo skuter. Ja nebih nista da cackam ako nemam bar neku predstavu sta je , jer mi je prvi skuter,i tek sam ga uzeo,pa me sve nekako strah da ga otvaram a ne znam ni sta trazim

Dobro vece drustvo Pre neki dan sam uzeo makinu iz noaslova Kada sam ga uzeo,vec mu je bio zamenjen karburator zbog potrosnje,tako da sad malo slabije ide,ali trosi 2,5-3L. Motor kupljen 2008-me u NS, i jos nikad registrovan i ima 7250 km na satu Ali imam problem sa elektronikom. Nisam puno gledao,ovo mi je prvi skuter pa mi se cini da ima puno plastika da se poskida da dodjem do zica. Naime problem je sledeci,mozda je imao neko slican ili isti pa da da savet. Kada sam otisao da uzmem motor, okrenemo kljuc,ali nema struje. Reko prazan akumulator pa napunimo i vratimo,kad ono isto. Ajde da probamo direktno,ispod sedista na ono automatu spojim i on zavergla i odma upali,malo turiranja i evo i kontakta,proradio. Posle je ceo dan radio bez problema na kljuc, prekida i daje kontakt. Kako je prenocio,ujutro opet nema struje kad okrenem kljuc, ja direktno ispod sedista,on zavergla i odma upali, malo provozao i dosao kontakt, opet radi ceo dan bez problema. Opet prenocio,prica ista, ali sad kad je upalio direktno i provozan,nije dosao kontakt. Malo sam gledao ispod sedista taj automat,cini mi se dobar, ostalo ni ne mogu da vidim puno. Pod tim da nema struje kad okrenem kljuc,mislim da ne svetli nista na tabli,ni lampica,ne radi dugme alnasera,sirene,ama bas nista, kao da nema akumulator. A kad spojim taj automat ispod sedista pa sa desne strane,neki okrugli mali, ima dva kao srafa, spojim ih metalom nekim on odma vergla i pali ko puska. A posle ako ne dobije kontakt, nece ni da ugasi,jer i kad odvojim metalom on radi. Gasenje samo na kljuc Da li je neko imao slican problem,pa da posavetuje gde prvo da gledam, da ne rasklapam sad sve one maske Slike uskoro

Znam da dizem temu,ali jednostavno bas je predobro ispalo. Svaka pohvala!

Ih, samo 145 strana Uglavnom posto nisam nikad imao ovaj motor, evo sad sam pregledao,menjac je sklopljen i mislim da je kompletan. Trebace mi sigurno komplet dihtunga, svi lezajevi. Nemam ni one hilzne sto idu u cilindar, fali mi i lonce od karburatora, jedno paljenje. To je od krupnijih stvari sto sam primetio da fali. A one sitnije ce se videti tokom sklapanja. Al dobro,nije ni skupa bila

Dobar dan forumasi! Nov sam na forumu,i upravo sam doneo jednu javu 350 Twin Sport u delovima. Sve je nabacano,tako da ne znam tacno ni sta mi fali sve, ali sam video odma da mi fale one caure u cilindrima, kako vi to zovete hilzna ? Da li ima negde da se nabavi service manual u elktronskom obliku ili dokumentovanom? Bolje da je na Srpskom, ali moze i na Engleskom. Gde ima delova da se nabavljaju novili i polovni da nije preterano skupo? Slikacu u ovom stanju,a posle ce biti u slikama restauracija

Odlican rad majstore. Cekamo nastavak

Ok. Steta ali hvala na informaciji u svakom slucaju.

Dobro vece ljudi. Ja u ove sitne sate, nisam mogao ranije od posla. Izvinjavam se ako sam pogresio mesto za temu,ali nisam znao gde drugde da je stavim. Ovako, treba mi par informacija i saveta. Zelim da napravim ATV-a. Prikupio sam delove, nacrte i skoro sve potrebno. E sad ne muci me problem sa izradom, nego problem sa registracijom i atestom. Nesto sam cuo da ih ne mozes registrovati ono normalno kao auto ili motor nego se muva nesto pa da ispadne na poloprivrednu masinu. Meni iskreno i odgovara da se registruje kao poljoprivredna masina, nego me interesuje kako to da postignem? Da li mora imati odredjenu kilazu, kubikazu, 4x4 diferencial, hidrauliku? Sta treba da ispunjava da bih dobio atest? Ima li neko da me posavetuje iz tog pravnog ugla ? Da ne napravim,pa mi ga posle oduzmu ... I svakako bice tema sa slikama kad pocnu radovi

Nemam ram od MZ-a ni nista. Ja sam mislio bio da uzmem tu masinu,sredim i ugradim na ovaj ram. Al sam bolje pogledao ram,masinu MZ-a i ne verujem da bi ja uspeo to da uradim tako da sam odustao od kupovine. Kad se skupe pare,kupice se kompletan MZ

Hvala svima

Ljudi meni treba jedan savet .... Ima jedna prilika da uzmem masinu od TS-150 cc. Po recima masina je ispravna ali je otisla bombina i regler a sve ostalo je navodno ispravno. Daje komplet masinu i karburator za 3000 din. E sad,cuo sam od nekog lika da ako je otisao regler, da je otisao i neki navoj i da ce me kostati djavo i po popravka, a ovaj drugi sto prodaje kaze samo kupim bombinu i regler sto ce mi on prodati za 1000 din , i neki elektricar da mi sredi regler. Imam jos pitanja,ne znam jel taj motor ima akumulator? Verovatno ima kad ima kontakt kljuc i regler ? Koliko odprilike moze da se nadje polovan akumulator ? Masina bi me ukupno sa bombinom,reglerom i karburatorom izasla 4000 ali nema papire i ne moze da je upali da vidim da li pali uopste. Treba mi vas savet da li pazariti i da li je strasan kvar to sa reglerom ? Da li mi treba akumulator i za koliko ga mogu naci ? Racunam na vas,nemam koga drugog da pitam za savet sto se tice MZ-a.

Pozdrav ljudi. Kako ste ? Nesto o meni : Ime : Ilija Rodjen : 25.05.1992 Mesto rodjenja : Zrenjanin Mesto stanovanja : Sivac Opstina : Sombor Nadam se da je dosta Pozz svima,sve najbolje