U stvari , najveci strah me je da ne poremetim vakuume

NE pravio je on problem ranije, pa je stajao oko 2 nedelje mozda jace, pa je onda isao ko blesav, tj kako treba, ppa onda opet stuca, mislim na gsx f

Drugri pitnje, imaam problem sa motorom, mislim da su u pitanju karbovi. naime, pojavljuje se gusenje na nekih 6500 obrtaja i tako gura do 7500, e sad u nizim stepenima on to probije i onda vrti dalje, ali u 5. o 6. nema trika zaglavi na 7000 i to je to. Razlog zbog kojeg mislim da su karbovi je taj sto je motor satajao jedno 2 nedelje bez paljenja, i kad sam upalio i krenuo isao je bez problema, a zatim kad sam dosao u regiju gde ima rupa i kojecega po putu, poceo je ponovo da gusi. Pa zato mislim da se mulj podigao, ispravite me ako gresim. E sad , da li ja to mogu ocistiti kao sto je ovde raspravljano ili da ipak nosim kod majstora. Pogotovo sto su 4 karburatora u pitanju.

Nista dok ne padne sneg, e tad se uci vadjenje iz problema, kad masina pocne da ide kako ona hoce cim budes malo nervozniji na gasu ili kocenju. Doduse teba biti i malo blesav pa to pokusavati A tek pogledi ljudi pored kojih prolazis i karakteristican pokret ruku ( gore, dole, desno, levo), neprocenjivo. Doduse ide se ulicama gde ima malo preciznije nimalo saobracaja.

Uzas! Mada pogresna adresa, bulevar mira je u pitanju.

http://www.telegraf.rs/vesti/834211-policajac-tesko-povredjen-u-sudaru-sa-taksijem Dokle vise...

Da, cesto te vracaju. To jest, kazu: Nazad, ako si pio, ako hoces da prodjes onda kontrola.

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/397408/Motociklista-tesko-povredjen-na-Obrenovackom-putu

pardon, alternator je bio problem, skinuo sam ga i blenem u njega ko tele

Drugari, potreban savet. Da li postoji mogucnost da se skine anlaser bez rasklapanja pola motora? Nisam probao, mada mi izgleda da moze,ako se skloni rezervoar i filter vazduha, posto u stranu ne mogu od rama. Da li postoji prostiji nacin, ili ovo sto sam zamislio nece ici?

1 vinjak, 2 deprozepama... na svaka 3 sata, i za 15 godina ima da ti bude boljee....

E. to mi je trebalo da znam, znaci vulkanizacija

Hm, a da li smem da krenem sa zelenim kartonom, koji je mesec dana istekao?

Drugari, potreban mi je savet. Naime, u mogucnosti sam da nabavim, relativno novu gumu koja je popila ekser, e sad, da li vredi to cepovati i voziti dalje, ili da se manem toga? Trenutno finansijski ne stojim bas najbolje, tako da bi mi ta guma savrseno odgovarala. Moram dosta toga da radim na motoru, ali me i gume brinu, sta da kazem kad mi je dot na prednjoj 5501 ili tako nesto.

Bajk Rock misija

Fenomenalan, prakticni deo. MIslio sam da ce tesko biti bolji od odlicnog teoretskog dela, ali prevario sam se. Veliko hvala instruktorima!

Evo jos jednog dodatka za Pablovo predavanje. Doduse na engleskom je, ali i ko ne zna, shvatice poentu.

Mogli smo u racq, ali ne radi. Samo dogovorite, gledacu da doletim.

19.20.21. jula imate moto skup u Asprovalti, pa i tu mozete da svratite.

MOracu da potrazim neki kafic koji radi kad Chipi bude falsirao, krestao, itd...

Pa to, nikom nije daleko, a kao fora, bajkerski kafe

Danas sam pustio mladjeg burazera da proba mog gsxf-a, mogu reci da sam zadovoljan. Doduse ugasio mu se na prvom pokusaju da krene, suvise mali gas, pa jedan krug 1.+2., pa onda veci krug, pa se onda vozikao. Mada, nije neiskusan, radio ko Raznosach pica )), malo na 50 ccm, malo na 125( bez dozvole, 50 bila u kvaru), stroge gradske voznje. Necu da lazem, imao sam nevidjeni zent, kako ce to da ispadne, posto nikad nije probao motor sa brzinama.

Vidis, nije losa ideja. Ni Square nije daleko

Brz oporavak zelim, ko sto rekoh nije ni bila proverena informacija, komsa, taksista, kaze da je samo cuo kako je masina zaurlala, pa je predpostavljao. predrasude, cim cuju da zagrmi motor, odmah misle svasta. Da si ti ziv i zdrav,i bez od linija ko od kuge