GOSPODO CHAST MI JE DA VAM PREDSTAVIM MOJU LEPOTICU !!! :ljubav: :ljubav:

gotovo sad sve je na motoru

evo ljudi da se pohvalim http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/74529-suzuki-gsx-750-f-vlasnici/page__view__findpost__p__1607445 hvala svima na pomochi i na odgovorima

Recept je sledechi: kupiti projektore a onda po izboru i angel eyes obavezno tokom projekta imati bar jednog zajebanta uz sebe demontazha farova obavezna Nakon demontazhe farova, ugrejati rernu na 200+C kada se ugreje, ugasiti je i staviti farove da se peku 5 do 10minuta... dok se krchka "prase" vi se spremiti sa rukavicama koje su malo deblje da se ne ispechete dok vrshite disekciju "praseta" kad sve lepo rasturite, H7 che vech imati odgovarajuchu rupu, treba samo skinuti onu kapicu za sijalicu i ostrugati joj nosache. dok H1 treba malo proshiriti rupu jer je H1 jako mala i uska sa zadnje strane treba oshishati sve nosache i izbochine za onu shnalu koja drzhi sijalicu. onda ide proba montazhe, dal sve pashe i dal ima negde neshto da smeta.. ako je sve u redu, ja sam odluchio da sve farbam u crno poshto se ogledalo fara neche vishe korisiti... 3 ruke boje (mat crni sprej) sushenje... kad se sve osushi, a trebalo je recimo sat ipo da mozhesh da pipnesh a da se ne umazhesh, sledi montazha... izgled BRUTALAN ali chekaj! ima josh.. zatim rutovanje zhica, stezanje svega i provere po 5 puta, jer che se far zapechi i onda che muka da ti bude da ga otvarash nanovo, pa bolje sve proveri i 5 puta nego... :ooo: :ooo: nazhalost, xenone koje sam pazario kad sam ukljuchio pocheli da zuje i svetle kao stroboskop (srechom nisam epileptichar) tako da sam kontaktirao choveka koji mi ih je prodao da zameni, to treba danas da se desi. zatim montazha svega nazad.. halogeno CUTOFF Xenoni oba kratko toliko od mene za danas. slike kako svetli na ulici kad montiram sve i odem u fotkanje kome bude trebala pomoch slobodno me kontaktirajte

nemam pojma kakva je razlika, al kinezi kad naprave kopiju nechega obichno je duplo manjeg kvaliteta. nisam rekao da sam 100% siguran da je to kopija i da nichem ne valja..

ne bih da sad zvuchim... al te sa aliexpressa su kineske verzije LS2 kako sam ja razumeo. moguche da greshim, nadam se da greshim.

Hvala drug!! Dodjem pivo!

Hitno pitanje. U morimoto ide obichna H1 ili mora ona mini verzija?? Hvala!

Ma samo da ne olizhem asfalt i sve super, a vozhnja kao i sve polako i bez junachenja... Saveti uvek dobrodoshli

Hvala, upravo prochitao, vrhunski tekst!

Hvala Alekre, potpuno razumem shta mi govorish, tako i radim. al da bi proshao neku granicu morash tu i tamo pogurati.. ja znam da zaostanem pa me chekaju bash iz razloga shto nechu da forsiram... idem polako, pa koliko bude trebalo. za tvoj post

ni zrno obrade

30 stepeni nagiba nije sigurno!!!Nisi ti Rossi!ja bi reko da je tvoj nagib bio oko 70 stepeni(koliko poznajem matematiku)! Nisi nigde napravio gresku!@pronto ti je rekao slicno onom sto sam ti ja rekao i prilicno sam siguran da smo u pravu ja sam se loshe izrazio, 30 odozgo.. hvala na odgovorima, gledachu da se klonim tih fleka shto je vishe moguche, a za svaki sluchaj chu i da gledam u put umesto u kolegu ispred slobodno pishite dalje ako imate neki dobar savet, rado chu prochitati i probati josh jednom hvala puno za odgovore

mozhda se chini da nije bio nagnut, al bilo je bar 30 stepeni nagiba. pogledaj ugao retrovizora recimo.. ja nisam ishao pravo kroz krivinu, vech u nagibu motor se josh vishe nagnuo odjednom. moje pitanje je bilo da li bi neko mogao da mi kazhe zbog chega, da znam za ubuduche koja je moja greshka i kako da je ispravim.

kako mislish nije u nagibu?

e da si ovo slikao sa dslrom druga pricha bi to bila.. pogledaj fotke iz foruma fotografija, mozhda ti pomogne da se odluchish

znash kako, moje laichko mishljenje je da dslr je mnogo bolja stvar ako mislish da bi se malo zhrtvovao za bolju fotku. compact je lakshi, manji, nema menjanja objektiva, izvadish i fotkash i gotova stvar. dobijesh ok fotku. dslr je vechi, tezhi, pa objektivi, pa bogami stanesh i izvadish pa namestish pa opalish fotku, pa ako ne valja namestish opet, pa fotka, pa dodjesh kuchi, pa je malo pipnesh obradom i kad zavrshish dobijesh dobru fotku! e sad, shta ti mislish da bi ti vishe odgovaralo.. ja sam se odluchio za dslr i uchenje korishchenja zarad bolje fotke.

Meni deluje kao da si gledao u zidic pored puta umesto ispred sebe u pravcu zamisljene linije kojom hoces da vozis. Cim je kolega ispred tebe zamakao iza zida... da li je takva reakcija mogucha??? nije iskljucheno da sam blenuo u njega pa chim je zamakao i ja za njim. uopshte mi to nije palo na pamet. prachenje pogledom. al opet mi ovakva reakcija neshto prenagla za to, ne znam, nisam pametan. sad razmishljam, jel moguche da mi je prednji kliznuo? shto vishe gledam klip to mi jasnije da u momentu kad on zamiche iza zida ja lomim motor.. al i dalje mi teshko da poverujem da se to zapravo desilo

aj da se vratimo na prichu danas smo iskoristili lepo vreme da se provozamo do Ralje. dosta saveta sam poslushao i ono shta vam mogu rechi jeste da se moja vozhnja ZNATNO popravila! Stabilnost mnogo vecha, sad vech strah dosta utiche na vozhnju. u pratnji josh jednog gsxf600 i Sv650 bukvalno sam pomerio granicu obaranja, brzine ulaska, prolaska i izlaska iz krivine! Ono gde je problem je samo moja glava, ako izuzmemo da je hladnjikavo, tj asfalt je hladan shto mi uvechava strah i non stop mislim na to, danas mi se desilo neshto drugo. Ja to ne znam da objasnim.. srechom imam zabelezheno na kameri. ushao sam normalno, stabilna brzina, stabilan gas i skoro pred kraj krivine motor je da kazhem josh oborio na stranu i zamalo da poljubim zid

jel neko od vas sekao ogledalo farova kako bi ugurao projektor? koliko ste sekli, chime, kako? malo info molim

kako bih ja to slatko sebi na Katu upakovao upside down