No. Ime i prezime Motocikl Datum Lap time 2. Marko Vrcelj Honda CBR 600rr 06 septembar 2016 1:32.028

Cekam da vidim taj RC8 konacno sta moze

kolka soferka leb ti... lep primerak, srecna prodaja!

vozio f4i i f4is, 2 potpuno ista motora. osim ako nisi sedao na f4is na suvozacevom sedistu, onda je mozda priblizno kao na rr

dobra cupavi! mogao si malo da pojacas sunce, malo - ne onoliko koliko ti znas

Electric. Volim ovaj set fotki.

Ova ima jaku priču. Sjajna (iako su malo secnuta stopala i kaciga)!!! Ove 3 tehnički odlične (DoF, pozadina, kadar, vinjeta gde treba...). Na svakih 11 fotografija jedna može komotno da se podvede pod naslov teme S druge strane ne treba zameriti onome ko ne zna. Mnogo toga ni mi foto-amateri ne znamo, pa nam dobri ljudi ne zameraju. Hvala Ne volim kad kolega malo pretera sa obradom/doradom al svako ima svoj ukus. Fotkano sa 5Dc i 85 1.8

:D :D Care! Magic lantern nije baš neko poznavanje materije, a i čisto sumnjam da svi mi koji smo davali predloge ovde ne znamo šta je to. Slatko si me nasmejao. Možda ti nije bio cilj ali zvuči kao da se osećaš posebno i posvećeno pominjanjem Magic-a. BTW. Slični hack enhancement-i postoje i za druge aparate, pa i pojedine prosumere. Svojevremeno, pre skoro 10 godina sam nešto slično ubacio na SD ženinog tadašnjeg G9. Usput, taj magic dođe na red tek kada savladaš sve fabričke opcije svog aparata,pa ti on postane tesan. Za početnike nije naravno. Ili ne dođe uopšte na red. Van toga, niko ovde ne pravi ludilo od DSLR-a, niti preporučuje neki Hass, ali ako je nekom fokus na snimanju videa ne kapiram šta će mu DSLR. Ako je fokus na dobroj fotografiji tu će za početak i jedan matori 450d sa kit-om (cca 160€) + jedan 50mm f1.8 (rabljeni cca 60€) da završe sjajan posao. Već sam kačio u ovoj temi kakve fotke "deda" pravi. Ko baš hoće i video usput nek se ispruži malo više za telo tipa 550-600-650D i mirna Bačka. ne osecam se ni posebno ni posveceno jer sam ga koristio mozda 5x max. samo sam coveku napomenuo da ima i to kao opciju. pa meni je magic lantern bio wauu i *ebote kad sam ga poceo koristiti, na kraju se sveo da gledam broj okidanja i kad snimam video ona zebra za fokus (kad i ako se setim) poenta mog posta je bila da sasecem prethodne "ne moze bez 10k Evra da se snima i slicno" 550D / 600D je puna kapa za pocetnika i ima da zavoli da puca fotke/snima video. inace neki dan sam uzeo 550D za 160E i Tamronce 17-50 2.8 za 100E, naletelo i iako sam nedavno prodao 5dc i 70-200 ipak sam odlucio da uzmem da opalim neku fotku/video. I dalje je to super telo za fotkanje amaterski.

dobro bre preteraste ga. telefon nikad nece snimati kao camcorder koji nece nikad kao entry-dslr koji nece nikad kao ozbiljno dslr telo, koje nikad nece kao RED. i tako u nedogled. nece covek da otvori novi hollywood ovde nego da fotka i snima. 600D pravi odlican snimak u full HD i 60fps, ako dodas i magic lantern mogucnosti ti se sire (ipak treba poznavati materiju), kad na sve to dodas neku obradu u adobe premiere ili aftereffects pa to moze bude brutalno. jedino sta kod dslra ne valja sto moras da izvadis $$$ da kupis dobra stakla, USM (nema zvuka kad fokusiras) ((inace nema fokusiranja dok se snima osim manual fokusa)) i IS (image stabilisation- sve ti je jasno pretpostavljam) uzmi si 550D 600D to su super tela za amatere i igraj se sa kit objektivom, udji u fazon. kad skupis lovu uzmi si neko dobro staklo i sve super. sta su ljudi radili sa krs telima neki su bili nesposobni sa 10.000E opremom da to ponove. nije sve u opremi ali je dobar % u njoj.

180E djuture.

redizajnirani model, 07-08 je tobos malo jaci. 08 ima fabricki ugradjen stabilizator volana koji kontrolise komp na motoru (ala 1000RR sto ima) 05-06 imaju radijalne celjusti a obicne pumpe dok 08 ima i pumpu radijalnu. to je manje vise to, mozda ima jos neka sitnica.. u voznji su 2 sveta. meni 07-08 ne lezi nikako, dok 05-06 mnogo povozniji. na 07-08 je sediste uze i to znatno za razliku od 05-06 i nabijanje familije na kocenju je redovnije na 07-08. ali je takodje 07-08 udobniji za nijansu. pricam iz licnog iskustva sa modelima, ja vozim 06 a zena 07.

Poslao sam ti PM

Cam1 sve ispravno osim usb-a (iz tog razloga dajem externi punjac za zid i auto), kuciste, par dodataka. kamera radi perfektno, jedino sto joj usb ne radi. ja sam je tako koristio bez ikakvih problema. . Cam2 sve ispravno, kuciste, par dodataka. izlizanije telo, koristena je- normalno je. ispravna je. svaka kamera ima po 2 baterije. Cene su 100E po komadu ko uzme obe dacu popust i jos dodataka, originalnu kutiju i kojecega.

svi bi mi da prodamo po nekoj ceni i svi bi da prodju jeftinije - to stoji. ali da ti sad juris neke principe jer on nece spusti 5E to mi je ... brate 80E i pravo u prodavnicu (ako ima) isteraj pravdu i posalji mu sliku da si kupio za 80E.

To sam teo i ja da mu pisem ali me mrzi da serendam kao ti nesto mi se zapravo dalo da kenjam od rane zore.

za 600F ima eno u oglasima neko prodaje odlicne nosace i slidere. ja sam pravio isto za 600F jer 750F ima veci hladnjak i smeta pri kacenju, nikad se nisam dalje zamajavao sa prigodjavanjem. ram ne busi, smisli bilo sta drugo.

mani se principa, 40E kostaju dve sipke od nosaca, jos 40E kostaju zglobovi i ploca. stavi svoj princip u stranu i plati cenu koju trazi. a sto se tice principa, dosta sam trgovao na KP i taj princip mi ide na zivce. jel covek stavio cenu od 40e? i sta sad ti principujes oko 5E? oces nosac? kosta 40E. covek mi se cenjkao za 5E na sumu od 1400E. dosta bre tog principa vise. da, prodao sam mu za 1395E ebo ga princip.

ali je injection keva

I manje Zato smo najdrugari

prvo, ne razumem kakve veze ima paljenje gume sa odrzavanjem motora? drugo, kaciga je njegova, moze da se*e u nju to opet nema veze sa odrzavanjem motora. trece, evo ja punim 30 za neki dan pa se lozim i dalje na zvuk masine u 15k rpm i lozim se da vucem lakat po asfaltu, jesam ja sad neozbiljan? dobro jesam, ali nije to poenta poenta je da: -smo svi mi palili gumu sa nasim motorima, pa smo na 5-6k menjali ulje filtere i mazali lanac na 300-500km. -ti kad odes i upalis taj motor, provozas, znaces kakav je. ovako po slikama apsolutno nista osim estetike ne znas, mozes samo da pretpostavis.

dobro bre Andreja nije ni VFR fun fun fun, tamo di treba da je fun on je isti ko i dotle. 4 redno su keva ili 1 veliki - vibracije. kod vfra je dobra fora sto se ulje menja na 3x duzem intervalu nego kod ostalih motora, sve zbog zupcanika u agregatu, tako da odrzavanje ti stavi 2 zamene ulja kesa za sve ostalo sto treba po meni je F4i perfektno izbalansiran motor, tu imamo najbolju kombinaciju svega. udoban je, mozes putovati da se ne raspadnes kao na R motoru. 4 redno sa 108ks vrti 15k rpm, ima snage i vuce ozbiljno kad zavrti, znaci imamo i fun factor. lagan je poprilicno 180-190kg, lak za manevrisanje. i meni vrlo bitna stavka- injection.

Da, slazem se. Ali za agregate iz proslog veka. Ne potcenjuj cbr 600f, cak je mozda i udobniji od gsxfa.

gsxf i sportska voznja? Znam ja Jevto da bi ti prodao svoj motor al nemoj preterivati. jedino sport sto je na gsxfu je ona nalepnica na repu "sport-touring" iz neke stare zamisli da se spoje 2 klase u nesto izmedju. to sto moze da nategne 220 to nije sport, to je kamenovanje agregata koji za to nije nikad bio namenjen.

evo slika sa sva tri

ma de slican opet nebo i zemlja, gsxf je da samo putujes, ladja bre, milina, ne osetis kilometre, samo gas! odes u grad i smoris se jer manevrises sa 250kg. mrcina je na putu bila brutalna na stazi papak al je mogla na koleno gsxf nije slican nicemu, 600ccm klasa sa 250kg i 86ks (mozda 80 na tocku) spada u najteze i najslabije motore zajedno sa malo slabijom xj600.