brate niko me nije volio zato shto imam motor, pre mesec dana su mi ljudi pomagali da napravim distancere za bisage, njih 10 se skupilo, ovaj donosi bushilicu iako je imam itd.. zashto? ne maltretiram ih, uvek dolazim sa gornje strane ulice i nizbrdo je, nema turiranja. parkirash i aj kuchi. mada gledam masu tipova jurca iako imamo 2 lezhecha kroz ulicu. odma komshije nemoj brate vako da vozish, ne valja to lazhem, turirao sam pre neki dan da snimim zvuk za temu GS500, chak tad doshao komsho bosanac i kazhe "dobro zvuchi aj sad sa njim i kupi nam pivo" zna se kakav je red..

ja ne turiram nikome, nit teram u crveno u 2 ujutro tako da ne bi trebalo da kome smeta mojih 2,5 db. nemojmo meshati babe i zhabe, prichamo o tipovima koji turiraju "mashinchine" zbog privremene erekcije, ja tu ne spadam jer nemam motorchinu a ni problem takve vrste a ne znam shto si se ti nashao pogodjen mojim predlogom? nemojmo praviti offtopic raspravu bespotrebno...

brate idi u prodavnicu, kupi za 1000din eksera i pobacaj u 00:00 po tom parkingu i idi kuchi... uzmi one od 2-3cm sa shirim glavama

uskoro deljenje brojeva ko za lichne karte

evo bash chitam na gstwins, momak sa 25000km ima "problem" sa troshenjem ulja, troshi mu 250gr na 1000km i svi mu govore da je to normalno jer valjda GS kao vazdushna mashina starijeg dizajna ima vechi razmak izmedju klipa i ventila? naspram vodeno hladjenih. sad sretoh chini mi se GSa F verziju na trosharini, svirnuo momak, siv sa crnim nalepnicama, jel to neko nash?

pa ako su ti otishle gumice onda bi verovatno smanjio potroshnju ali i dalje che da troshi jer je to vazdushara.. GS je poznat po tome shto voli da cugne kakav ti je lanac bregastih, meni manje pije od zamene lanca. jbg dosipanje...

hmmm, lanac bregastih u kom je stanju i kad je zadnji put menjan? razdesi se paljenje pa oche da brljavi... gumice ventila treba proveriti ako ti je masna svechica..zahteva skidanje glave.. da li si merio kompresiju cilindara?

pa troshi ako ga teram u visoke, ali recimo od kako sam promenio lanac bregastih smanjio je potroshnju. meni i nixu po 500gr na 2000km, za vazdusharu sasvim normalno... @phenom - morachu da pogledam te starije mada su ruzhni ko djavo, ali mashina je vrhunska...

gde to mozhe da se sedne i poslusha?

imaju ovi motori boljke ali to su sve sitnice... za grad i neshto malo dalje GS je ok, ali ja planiram malchice vechu turu tako da mislim da che GS biti mali motor za tako neshto. mada opet ko zna mozhda i odustanem od veche kubikazhe. mislio sam zzr 500 (mala rega a ima 70+konja) ali shta znam. na kraju chu da upakujem neshto od 600ccm u ram od GSa ko ona psiha sa gstwins koga interesuje o chemu pricham evo link , drugi po redu je najbolje odradio posao...

ulaganja su ova. pazi ovo shto sam radio je neki malo jachi servis ali che kad tad dochi na red, lanac bregastih se menja na 35000 ali mozhe i na 50000. ventili se shteluju izmedju 6000 i 10000. ja sam obrnuo krugich od 2000km bez ikakvih problema, pre puta promenio ulje i filter i cepaj mashina je izdrzhljiva i jednostavna tako da samo redovno menjanje ulja i gas... evo moj sinoch 89000km i ide i dalje ko blentav, samo shto su moji apetiti porasli pa sad gledam da li da prelazim na neshto veche...

kad che filmich?

poshto sam ja dosta radio na motoru reko da vam dostavim gde shta kako i koliko.. lanac bregastih- DID 38E sa spojnicom + 40E ruke- najjeftinije u BGD i rekao bih najbrzhe- oko 3-4 sata kasnije preuzeo sam bike. lanac i lanchanici - DID gold 100E sa poshtarinom- louis semerinzi prednje viljushke- 12E + 9E shitnici shtapova +5,5E ulje 10W ventili plochice- 4E po ventilu + ruke smejurija- opet onaj brzi majstor nov rezervoar- 60E stari je bio uzhasno rdjav... koga interesuje ko je majstor mozhe da me kontaktira na pp, ne bih da ispadne da pravim reklamu.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/54780-kratke-voznje/page__st__320__p__1083314#entry1083314 ne znam da objasnim koje je pa ti evo link do posta pa probaj da skontash- zadnji post na stranici imate kamp tamo tako da shator i uzhivanje!

aktuelno, cena 50E.

chovek ja se nadam pochetkom septembra sam gore, pa chu se javim da pogledam bike.

hvala, zvuk je yebachki a evo jedne od sinoch

odavno uchlanjen i aktivan na forumu ali svejedno hvala

bogami ako se uhvatim 100-150E vishka bacam se na ove kofere-ovo je do 00 ovaj iz Rumunije je objasnio chovek!

kaciga, pojas, jakna sa protektorima, nekad kornjacha, rukavice... uskoro i lone, chizme teshko, ali ko zna.

prochi che sezona shta ima veze? kud zhurish? bolje stavi ove slike na moto berzu i napishi koji red o motoru, a ne sve u fullu prodache se, polako, nema raja para pa se svi nechkaju

sve ti je to tu negde 100gr vishe manje, uzmi prvi i teraj

4.2 na otvorenom sa punom maxiom i 2 bisage od 40L + suvozachica, do 5 u gradu.

imash li mozhda predlog za bochne kofere velike nosivosti- 20+kg? ja sam isto skeptichan u vezi onih plastichnih rupa za nosach na koferu, kontam top case samo za klimanje ali sve vreme stoji na plochi, a ovi sa strana su vech konstantno pod silom + treshnje od rupa = otpadanje i pucanje. videh lalajkovu temu o samogradnji ali shta znam... mada opet ko zna, treba vidit probat. kad se ide na put roba je najmanji problem. nosi se alat za nedaj bozhe koji je tezhak ko tuch. mi smo sad nosili kutijicu 35x15x8cm koja je imala pa jedno 7kg i shta, malo robe i da ostavim kofer poluprazan?