Najlepsi DR koji sam video, srecno sa prodajom...

Zelim obojici brz oporavak, a sto rece Grdoja, da je naisao neko od "Apostola" sigurno bi bilo drugacije... P.S. Morao bi i jagnje da peces ;D Srecan i brz oporavak vam zelim jos jednom i da se sto pre sretnemo na dva tocka!

Hoces li i ti u nas KK "klan"... ;D

Zao mi je sto cu morati propustiti happening u Temerinu, poklapa se sa EXIT-om... Nije da mi je vazniji, ali mi je isplativiji... Javi se, Arpi, kada ulovis vremena da vidimo onaj poslic

Eh, zlatna pravila... Ma, sudbina... Srecno svima!

Malko je stariji, ali koliko para toliko i muzike... Motor ako ima predjenu zaista tu kilometrazu ima jos da se navozas... Proveri diskove u kakvom su stanju-debljini po tome ces moci proveriti donekle regularnost kilometara na satu... Srecno!

Hoce li te fotografije? ???

Pre koji sat registrova Kawasaki ER-5 1997 godiste sa sve tehnickim pregledom 10100.00 dinara

Ne znam kako to izgleda na GPZu ali na ERu nije lako doci do svecica, cini mi se da se mora skidati rezervoar ili gresim... Za Beograd ti ne znam preporuciti prodavnicu, to ce vec morati neko od Beogradjana...

Sada ce garant!

Ne znam odakle si, iz kog mesta da ti ne bih nepotrebno objasnjavao gde se snadbevam delovima... A za svecke i mene zanima ko se sa tim igrao jer ja moje kako sam kupio motor nisam pogledao jer su nepristupacne...

Ne znam sta si uradio ali nista ne vdim... :-\ Ostaje mi samo da mastam... :'(

Nisi me razumeo, ne mogu da otvorim sliku, verovatno je velikog formata (preko 1000x700 pixela) pa zato je ne mogu otvoriti...

1. Godiste motocikla koji ste vozili: Godiste motora kog posedujem je 1997. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Ponosni sam vlasnik vec trecu sezonu i napravio sam 10-tak kkm 3. Sta mi se dopada: Dopada mi se lep polozaj na motoru, kako za zujati po gradu kako za dalje puteve. Performanse su u rangu 600 iako ima samo 500 ccm. Ima fabricki centralni stender (nogaru) koja puno znaci prilikom intervencija na lancu (ciscenje - podmazivanje), zadnjem delu uopste. Potrosnja koju sam spustio ispod 4,5 litre :o, nisam mogao da verujem... 4. Sta je moglo biti bolje: Zastita od vetra- sta je to? Ovo je naked bike... Kocnice su solidne, poceo mi je na malim brzinama blokirati prednji tocak pri malim brzinama - ispod 40 km koje sam resio zamenom prednje nove gume. Generalno kocnice nisu na nivou novijih motora sa sve ABS-om ali obavljaju svoj zadatak. Mada treba malo vremena i naviknuti se na njih... Moja zamerka mu je da mu je samo klirens malko visi, nikada ga ne bih menjao. 5. Moj utisak: Motor kao sto sam gore poceo pisati, vrlo pristupacan cenom za puno uzivanja, samo da mi je malko vislji da mogu se vozati i pored puta bio bi m i idealan... Ali, za to postoje druge vrste motora a ne naked bike gde on spada. Jos jedna dobra strana mu je proveren agregat koji se stavljao na 5 raznih motora i po vrsti i po nameni. Ne smem vise da ga falim....

Super, ja nista nista ne vidim... :-\

Skroz naopako vreme, super si to odradio, da nisi tek onda bi se kajao! Puno srece nadalje!

Menjao ili kesh? Pofali se malko... U svakom slucaju cestitam!

Dobrodosao, zemljace!

Dosadni ovi ap[ostoli... Dobrodosao i ovde i u Grad heroj...

Sta ti mse desilo sa temom? Vec ti dve nedelje niko nista nije napisao??? ??? :o

;D

Sada je glupo pricati, ali rekao sam da onaj prekid berze u povoju za uskrs se nece dobro odraziti... Sa puno ljudi sam kontaktirao, najavio berzu motorasima na miseluku znanim i neznanim... Tu berzu ste preskocili... Ja vise nisam imao ambicija da je najavljujem i da ljudima objasnjavam posle sta je bilo i sto se nije odrzala... Ja sam kao i svaku berzu, izdvojio koji dinar i ponovio malko opremu... Hvala izlagacima, sada sam siguran ko su oni "pravi"!

Uf... Suzuki V-Strom DL 650 kako me samom mami... :'(

A jos gore kada drugo vozilo kao na slici, koje obilazis skrene levo bez zmigavca...

Vrlo cest problem i opasnost! :-\