Primitivac sam i tim se dičim Smiješan kad god mogu.

Čovek ti sve rekao a primitivan kao i ja

Gox,komentari su ti primitivni,neosnovani i smijesni,da ne idemo dalje. Pa za sta sluzi auto SKOLA nego da te obuci za ono stozelis da vozis..Prva stvar,vespu sam vozio,druga stvar,to sto mi ti dodajes 800 kibika to je tvoj problem,ja sam jasno napisao da planiram da vozim motor od 600 kubika,da li si napisao 1400 da bi ti prica bila ubjedljivija nemam pojma i ne zanima me. Ja se izvinjavam na mojoj primitivnosti i smiješnošću. Tek sada vidim da si vespu vozio a motor NIKAD. To menja priču pa otud i moja primitivnost u misljenju a i svi problemi koji iz toga proističu. Ja se izvinjavam još jednom na mojim komentarima. Vozi šta hoćeš i na obuci a i posle. I znam da nije pametno ništa pisati POČETNICIMA koji sve znaju. Inače, sa 2 poruke na forumu ublaži ton, nauči pravila, poštuj druge, uvažavaj tudje misljenje makar bilo i pogrešno, diskutuj, ne izleći sa etiketiranjem primitivnosti.

O tome pricamo. Neko ko je vozio 50 kubika pa ode na obuku, moze na 600. Onaj koji nije nikad ninašta na dva tocka... OK, nek izvoli. Srećno !

Salim se za vespu da je pederska mada i ne. Meni nije, nekom jeste, misljenje ko dupe

...Ja sam polagao na sv650 jer vespa nasaltanje i neki japanac od 500-600 cc a da ne govorim jace veze jedno s drugim... Dali si pre toga IKAD seo na motor bilo koji pre obuke i polaganja?

Vespa mu je ispod časti. Malo je i pederska Sedaš odma na pravi muški motor.

Priznajem, ja sam stara skola. Obucavao se na 125 kubika i polagao na njemu i dobio A kategoriju. Sad se izmenilo verovatno. Covek koji nije NIKAD seo na motor, onda nek trazi 600 kubika odma i sad i srećno ! Moj savet je bio postepeno i razumno sa kubikazom na obuci i posle. Lakse se obucis na mirnom motoru manje kubikaze. Nemas stresa. Lakse. Posle kupuj motor koji hoces pa opet polako. Ko hoce krajnji cilj odmah i sada- izvolte. the end from me

Ja pricam i o zdravom razumu. On npr. odmah namerava da vozi motor od 1400 kubika i zahteva od autoskole da ga za to obuci i na to odmah i seda? I auto skola je duzna da to obezbedi? Ja sam samo izneo svoje misljenje koje je samo moje i ne mora da znaci da vredi. Slobodno prijatelju poslusaj iskusnije kolege i zahtevaj odmah u autoskoli masinu koju ces voziti. Ako nemaju, trazi da kupe bas tog sto ces ti voziti. Ako ne kupe, neozbiljni su, totalni amateri. Trazi ozbiljnu autoskolu

Ovde se radi ne samo o kupovini motora nego i o obuci, ucenju voznje i polaganju. Napisao je da na motor nije seo NIKAD. Kome bi ja u auto skoli dao vec prvog dana recimo SV 650 i ucio ga da polako daje gas i pusta kvacilo? Skrljao bi se odmah i on i motor. Na obucavanju mirna masina sto nize kubikaze i menjacem. Moze biti motor a sto ne bi bila i vespa? Kasnije kad polozi, neka se opet javi za savet. On nije ni upisao skolu a vec pricamo o diplomiranju i gde da se zaposli

Nikad nisi seo u auto. I ja ti u auto skoli dam auto od 2000-3000 kubika da se obucavas? Tako je i sa motorima. Ja sam prvo vozio skuter od 50 kubika par godina. Posle odlucim da polazem. Ja sam se obucavao na skuteru liberty 125 automatiku i na njemu polagao. Kad savladas gas, kocnicu, doziranje, upravljanje na dva tocka, to ti je to. Posle polaganja prvo skuter nekih godinu dana. Onda predji na sta hoces pa polako. Covek ti nudi vespu sa menjanjem brzina al je tebi to bezveze jer ces ti poBogu voziti ozbiljan motor pa hoces njega odmah. Mislite o tome Pozdrav. I jos jednom savet, polako i postepeno. U moje vreme ja u auto skoli nisam nista naucio. Sve kasnije sam, citao forum koji ti je enciklopedija motora i voznje. I naravno od prijatelja, “ bajkera”.

Vozio sam TA. Uvek ispod 5L. Kad sam mu ugradio Arrow original auspuh, potrošnja otišla litru gore. Na SV- u sve original, troši mi zaista toliko.

SV 650 je pojam za Ducati Prešao za tri dana oko 700 km. Po gradu ga i ne vozim. Samo prede ko maca. Teško je odrediti vrh rezervoara ali predjem 230-250 km i sipam 10L. Motor je savršen. Jedino što bi mogao da uradim je da ga ofarbam u crveno Inače znaš da ga zovu japanski ducati a to već dovoljno govori. Biram japanski ducati.

Ovako se motor prodaje. Napiše se : Motor za sve prilike

Ili neku kreativnu , neku cica macu da staviš

Da turiš i ovakvu neku fotku Da vide i da se može putovati... Evo od danas :

Uzni crnu, sužava u struku

Zamrzivač vredi kad su grinje u pitanju. Moj prijatelj jastuk ubaci. Kako koža reaguje na takvu proceduru? Kakvo je rešenje dati na hemijsko čišćenje?

Neko rešenje bi bilo koliko toliko da kao što se nosi potkapa pa se time unutrašnost kacige štiti... Ja sam odustao od sintetike tipa breathable, ovo ono. Kupio sam ove godine u Merinoworld majcu, bluzu, gaće i hulahopke od vune. To je sve nekih 20 mikrona,lupam al je ekstra fina vuna, recimo majca njihova od vune je ludilo, deluje kao da je od svile. Taman posla da grebe. Naprotiv, prijatna je na golom telu. I ono što se zna za vunu, dozvoljava znoju da izlazi, nema da se usmrdi ko sinteticki donji veš. Opere se i osuši za čas. Ovakav underwear sigurno štiti unutrašnost moto odela. Za sintetičke jakne je lako, operu se al kožne su tu nezgodne. Ja imam dve jakne sinteticke i jednu koznu jaknu i donekle ih štitim kvalitetnim vešom. A dole sam odavno prešao samo na kvalitetne moto farmerke i prezadovoljan sam.

To su ok mirisi, mošus i tako to. Ženke se pale na taj miris nego savremeni svet oće to sve da suzbije

Možda neki preparat za suvo pranje. Imam ja takav sprej za kacigu. Nedostupne delove ne diraj, ne vide se

To je taj MOTOR BIKE COLLECTION MAISTO 1:18 SCALE ,BMW R1200C - Kupindo.com (45437105) WWW.KUPINDO.COM MOTOR BIKE COLLECTION MAISTO 1:18 SCALE ,BMW R1200C MOTOR BIKE COLLECTION MAISTO 1:18 SCALE ,BMW R1200C BMW R1200C 1/18th DIECAST MAISTO MODEL MOTORCY Ili ovaj BMW 1200c WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW 1200c, 1998. godište, Chopper / Cruiser, vozilo prešlo 56000 km, Stari Banovci. Cena 6.500 € - Motori - Polovni Automobili

Vidjao sam Vam fotke. Svaka čast na lepom putovanju. Ostavljam ti telefon na pp pa svrati da vidiš taj extra naked a posebno da čuješ sirenu

Jesam