jigoro cano
-
Broj tema i poruka
978 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: jigoro cano
-
"pitam" se zasto li su te "dobre i ocuvane " gume skinuli pa prodaju kao dobre ! Inace , tu sam gumu doneo drugu koji se posle predomislio pa sam ponudio po nabavnoj ceni ! Sada je cena 55 E !!!!!!!!!!
-
A novu za 45 ? Nemacki Haidenau
-
Prosle godine u maju ( u Sloveniji) placen 1800 E + carina itd. = oko 2700
-
Karburator je 30 a klip je sa karikama 348 gr
-
175 mm , staklo , plus nesto rozetna
-
Evo , probam da stavim koju slicicu mog motora
-
Skoro isti takav imam (nov), samo sto je zadnji deo crn ali od metala pa se moze hromirati . Inace od ruskog Vashoda . A cena je 2100 din.
-
Eto kupio sam 4 karte u kompletu , iskoristi 3 , Pa mozda neko ide jer nije bas naivna cena , pojedinacna karta je 2500 ft ( oko 950 din)
-
Ima drugar iz NS , Zuba , pa probaj +381-63-516-227
-
POKLANJAM : ulaznicu za moto sajam u Budimpesti (koji od juce , danas i sutra traje). U kompletu sam kupio 4 . Tri su iskoristene a ova jedna , eto nije . Inace pojedinacna karta je 2500 ft ( oko 950 din)
-
ES 250 , takodje moze ! a jos jednom : i 175 !
-
Mozda ja ne vidim dobro !? ali , cini mi se da je ovo jawa 250 , i to u standardu !
-
U NS , na tehnickom pregledu , dobija se na poklon , po izboru : niklovani ili karbonski !
-
Znaci , samo ETS (ne ETZ) da ne bude zabune ! U BILO KAKVOM STANJU ,(POTREBAN ZADELOVE) , eventualno moze i ES 175
-
Taj BING , daje i 250-tici "krila" (kao red bul) Tj. brze prima obrtaje , brze ih spusta (malo) bolje motor ide a uz to i malo manje trosi ! Poenta prelaska na 300 cm nije brzina , vec ono lepse (bar meni) obrtni moment , ubrzanje .Lepse povlaci iz manjih obrtaja a snaga se povecava za svega 2KS . Jako je vazno odrzati logistiku tim "udarcima" klipa pa je iz tog razloga pozeljna orig. klipnjaca , ali (do neke mere) moze i standardna !
-
Mala ispravka (ili dopuna) , moze varijanta i sa klipmjacom (Tajvanskom) onda je jeftinije za 58 e ! ono je original fabricka ! a za "Bezvaze je da ne ide i cilindar" ! KOLIKA bi tek onda bila VELIKA cena Prepravke ! Klipnjaca znaci , MOZE u blok 250-tice , ali pod uslovcicem .
-
Nije mi pri ruci (da ocitam brojeve sa nje - klipnjace) , ali ova za 300 cm ima zaliske u donjoj zoni , kao japanski iz 80-tih i 28 mm bolcnu za razliku od ETZ-a(32) , sto se moze ugraditi u radilici TS 250/1 (originalno bez prepravke)
-
Set sadrzi kao na slici: karburator BING, klip 75.5 i klipnjacu. Cena 185e.
-
Dimenzija je 87x63cm (ostalo se vidi na slici). Cena: 1500 din
-
- 1
-
-
Lampa je cela, bez ostecenja, cena 2000 din.
-
Znam doticnu osobu (kod nas) koji je MZ-a 250 nasvirao do nekih 50-tak konja . Sto sa usisnim lamelama , sto sa koje cime drugim . Ali , javio se drugi problem ! Prenos sa radilice na menjacki deo to nije mogao izdrzati . Osim fabrickog (vruceg) montiranja kvacila , stavio je i kajlu pa sve to plus zavario . Ali ni to nije izdrzalo !
-
To je oko 600 E , s obzirom kakve su cene MZ-a u Sloveniji ovo i nije opasno . A tako nesto je pravio pokojni Agi iz N.S. jos 90-te !
-
Na gumi je utisnuto : 3610 , sto znaci da je proizvedena u 36-toj nedelji 2010. a DOT je druga prica !
-
DOT N6X3BCB1P , ali ne znam sta to znaci ! bas me interesuje . Od podataka i to da je guma proizvedena u 36 sedmici 2010 (znaci negde u septembru)
