da , uglavnom : sve

imas i logisticku podrsku ! ako zatreba

Moze ovo : https://www.kupujemprodajem.com/Spoljna-guma-4-00-18-Mitas-Ceska--36879756-oglas.htm?filter_id= ili mozda ovo : https://www.kupujemprodajem.com/110-80-18-Heidenau-za-zadnji-tocak--36882038-oglas.htm?filter_id= ili nesto tanja : https://www.kupujemprodajem.com/3-50-18-Heidenau-za-zadnji-tocak--36881979-oglas.htm?filter_id=

ES 175/1 imam takav u "stali" , samo sa jedno delnim sedistem

Da zabelezim jos jedno iskustvo . Istina to se moze i desava se na svim motociklima ali je ( bar meni ) bilo dosta tesko da prihvatim takvu vrstu kvara . Radi se o tome da je prednja viljuska trtesla (preko 110 km/h ) i u krivinama se "otimao" , kao pod-upravljanje . Promenio sam ulje , gumu . Proveravao lezajeve u tocku u ramu . i na kraju . na sugestiju prijatelja : promenio oruge u viljusci . I , TO JE TO !!! "umorile" se stare opruge posle 17 godina Sada je opet onaj dobri ( da ne kazem : stari )

Jel taj Piaggio nemacke proizvodnje ??? Neki retki model MZ-a ?

Da , iste su . Jedino sto postoje u ponudi razliciti kvaliteti : indijske , taiwanske i nemacke

i ja uvek sa blagim zaljenjem gledam te koji cudno gledaju , ...

To su indijski regleri , i ako pise na njemu madjarski , jako lice , osim po sastavu elemenata ! Slabije su komponente u njima pa su i logicno jeftiniji od zaista madjarskih a de ne govorimo o nemackim . Dobra je stvar sto se ippak mogu popravljati . Vec smo i to radili u vise navrata .

, i juce u B.Topoli na cross trci za sampionat Srbije : jedan MZ TS 150 , Jawa (Miki-ja) i moj MZ Mastif

Moze komsija , ima

Evo resenja : //www.kupujemprodajem.com/MZ-silen-blok-zad-vila-par--36675291-oglas.htm?filter_id=

A da li bi "posao" zavrsila samo felna ? Mozda je tocak udaren a mogu da se koriste glavcina , zbice ...

Mozda

Valjda motor treba i da bude lep . Ne samo da se iz tacke "A" prebaci u tacku "B" ! Osim toga var ce dati krutost materjalu pa ce ubrzo opet puci .

Mozda bi pomogla kpl klipnjaca !? 8500 dinara

Pisao si da si trosio i sinteticko i polusinteticko ulje . Sintetika je lepljiva a polu sintetika i mineralno imaju svojstvo da sagorevaju sa ostatkom ( garezi) . Iz tog razloga se ne sme mesati jedno i drugo . U bukvalnom smislu , da karkiram stvar : ako se trosi sintetika a zatim polu i mieralno ulje , ne daj Boze motorna ulja , imamo efekat kao da smo namazali lepak pa posuli peskom . Takva kombinacija stvara ekstremno trenje , a samim tim i temperaturu , a logicno je da se sa klipom tako nesto desi , bez obzira bio on indijski ili bilo koji !

A koje 2T ulje koristis ?

Mogu i ja da ponudim . na PP

Moze da se dobije komplet instalacija ( nova ) ! samo je razvuces na ram i povezes komponente .

jednostavno : //www.kupujemprodajem.com/MZ-250-ETZ-1989-2015-0-km-35088780-oglas.htm?filter_id=

@ gostraider323 , mislim da to nije dobro jer za starije japance prvo sto je sve manje delova , drugo , daleko su skuplji od MZ-ovih i trece : ipak duze traje MZ . Vece su tolerancije , u odnosu na japanske , samim tim stepen tolerancije je veci ! I mozda jos vazno , ovo je pod forum MZ . Ne moze tu biti neko protiv njega , jos nerealno !!!

Nov : 3300 din

na viber