ok rucna podesavanja cu da vratim na sredinu jos mi samo ostaje da povezem pc3 sa kompom i promenim mapu pokusacu danas opet ali sa drugim laptopom valjda ce uspeti... takodje, jesi koristio ono 'accelerator pump' ? tj da doda gorivo ako ti naglo das gas u odredjenim obrtajima ?

pozdrav unutra je pretpostavljam mapa za akrapovica i kn ali nisam siguran imam kn ali auspuh nije akrapovic nisam uspeo da povezem uredjaj na laptop dok je bio na motoru a motor je bio upaljen znam tacno sta bih trebao da radim, ali za sada je odbio poslusnost prvo cu probati sa drugim laptopom jer je ovaj ko zna kako podesen mozda i ne vidi usb konekciju ako to ne upali, probacu sa baterijom 9v i kucnim kompom i bitno pitanje je bilo, kada s erucno podesava komandera na tri dugmeta (low med hi) da li se ta podesavanja odnose na nultu mapu ili na ucitanu mapu u komanderu? tj ubacio sam mapu za akrapa i kn onda rucno smanjim gorivo na low obrtajima, jesam sad smanjio unos goriva za mapa za akrapa i kn, ili za nultu mapu?

poklanjam kome treba, ali sikljucivo licno preuzimanje u bg, nemam zivaca da saljem postom

cini mi se da je normal u pitanju moracu da izanaliziram u detalje... ono sto sam primetio je da je iridijumska iglica za dlaku kraca nego na novima, ali i dalje izgleda skroz ok jel te stare bacam ili mogu nekome da poklonim, pretpostavljam ako ih neko stavi umesto obicnih bolje ce da rade?

pa tako nekako, svetlo braon, znaci sve ok?

pozz zamenio sam svecice i one su bile braon boje pri vrhu (kao boja rdje) ako ista znaci iridijumske su bile e sad, sta znaci ta boja svecica, bese moze biti bela, crna i braon ?

jos jedno pitanje::: ove mape odredjuju iskljucivo koliko GORIVA ide unutra, a ne i koliko vazduha? sta se desava sa potrosnjom i radom motora ako unos goriva je nizak ? sta se desava sa potrosnjom i radom motora ako unos goriva je visok ?

pozdrav stavio sam power commander promenjeni su izduv i filter na motoru, i nasao sam mapu bas za moj izduv i filter pokusao sam da povezem preko laptopa i usb kabla dok je motor radio ali laptop nije video komandera (kada prikacim usb kabl nista se ne desava, a program na laptopu nije reagovao kada se klikne na "send map", kaze komander nije prikljucen) druga varijanta povezivanja :::: pokusao bih da probam povezivanje sa kompom dok je komander skinut sa motora, ali nemam adapter za bateriju 9 volta na kucistu komandera nalazi se utikac 8 pinski mislim, gde se poveze baterija pretpostavljam da samo 2 pina sluze za povezivanje baterije, pa bih probao da povezem zicama na bateriju neko je cak i obelezio crvenim i plavim dva pina na komanderu, jedan je dole levo drugi gore desno, da li su to pinovi za bateriju? neko zna mozda koji je plus koji je minus, moze se nesto desiti ako pogresno povezem? jos jedno pitanje a tice se RUCNOG podesavanja komandera dakle, prilikom paljenja, drzim stisnuta sva tri dygmeta na komanderu, on udje u meni za podesavanje tu sad mogu da podesim pri niskom srednjem i visokog broju obrtaja koliko ide goriva manje ili vise da li je to podesavanje prema FABRICKOJ mapi ili prema mapi koja je trenutno ubacena u komander? tj, imam li ikakvog smisla menjati rucno ako mapa unutra nije prava?

dizo na prednji

jel moze ovo da se postavi na farove? npr ima ono dugmence za blicanje sad, hteo bih, kad ga pritisnem, da ono blicne recimo 5 puta ? imam obicna svetla i xenone pa sad gde bi radilo ako bi radilo ?

offtopic a kad si uzeo motor, konacno, posle svih onih ispitivanja dobro je, hornet , najbolji izbor od onoga ponudjenog btw shoie cak dobro izgleda na slikama

koja ?

polovne gume vise nikad. jedino ako su presle do 500 km i skinute radi zamene za trkacke npr uzeo sam dve, naizgled ok shara, trajale po 2000 km, mogao sam da kupim jednu novu za te pare koja predje 10000 plus dva puta montiraj demontiraj a tek ako motor krene da ti ne ide kako treba pri vecim brzinama pa se razmisljaj sta je u pitanju

pozdrav druze kako da porucim ovo i koliko kosta? moze i na pp

imas 650 apriliju tu negde na forumu cini mi se da sam video, on je prodaje za 1700 valjda, uz malo srece mozda zamenis glavu za glavu, a cak je i novija nekih 5 god cini mi se...

a druze, onako offtopic, jel si ti to kupio kacigu a nemas motor?

jugic je naravno da se voli i cuva kad nemas pare za audi tt u drugom slucaju, baciti niz liticu...

I ja kazem ja bi dva od tri slupao vec do sada...

ne bavim se delovima, samo ono sto mi je ostalo rasprodajem telefon je napisan jedno 10 puta ali ajde opet i za one sa jeftinijim ulaznicama 064 120 14 94

ovo su migavci za u oklop znaci, samo prednji

uzmi tu fg15 sto ti covek kaze ona je 160 okruglo i gotovo

evo neke slike sa neta, sto se tice cene, dogovoricemo se da je cena 20 jura za r1 inace su sva tri para stigla sa ebaya i kod nas ih nigde nisam video...

mada, da se ogradim, nisam pratio cene kaciga skoro ali prosle god kad sam gledao, sve ostale bile su znacajno skuplje...

npr za malo vise od 160 (tj 220) bila je prosle godine karbonka marushin od 900 grama na rasprodaji najlaksa kaciga koju sam video, i extra izgled... slicne od drugih proizvodjaca nisu bile ispod 450 eto zato npr

pa imam i migavce i od r1 i od gsxr-a mozes videti na r1 na slici iznad kako izgledaju bili su nakratko kod mene na motoru pre nego sto sam dobio greg's custom migavce za r1 cena im je 20 jura za r1, 30 za gsxra (za gxsra su novi u kutiji) inace greg's migavci sto su mi sad na motoru izgledaju ovako