Jump to content

Moto Zajednica

chuky

Članovi
  • Broj tema i poruka

    102
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: chuky

  1. On 29. 7. 2023. at 13:51, Sasha P je napisao:

    Ako nekoga bude interesovalo da napravim rutu koju može da ubaci u Garmin i vozi se, neka mi piše.

     

    A ovde ću napisati intinerere koji mogu da VAm pomognu u samom putovanju.

     

    Meni je ovo 4-ti put da sam na toj lokaciji.

    Transfarašgan sam prošao samo jednom, a Transalpinu 3 puta.

     

    Beograd - Pančevo - Bela Crkva(dobro poznato i sve pravo, do granice)

    Anina - Božovići (krivina na krivinu, kroz nacionalni park Semenik i putevima sa minimalno saobraćaja i odličnim asfaltom)

    Božovići - Baile Hercualne ( magistralni put)

    Baile Herculane - Targu Juiu ( 2/3 puta lošiji asfalt, ali lepe krivine i šuma sa malo saobraćaja, Na kraju prolasci kroz mesta)

    Targu Juiu - Petrosani

    Petrosani - Brezoi ( put sa odličnim krivinama, asfaltom, koji na polovini preseca Transalpinu)

     

    Brezoi - Sibiu = Transfarašgan - 150+ km krivina, šume, jezera, medveda i uživanja.

    Kratke krivine, dobar asfalt, lakat krivine, mnoštvo restorana uz put.

    Nije loše da sipate gorivo pošto do Sibiua nema pumpi za gorivo.

    Medvedi - prethodnih puta ih nije bilo, ali sada na 5 mesta, slobodno šetaju pored puta.

    Na jednom mestu medvedica sa dva mladunčeta. Total 7 medveda uz put.

     

    Neću posebno da pišem i opisujem put. Put se penje malo iznad 2000m. Gore je bilo i magle i kiše.

    Ako nekoga interesuje, rado ću da uđem i u detalje.

     

     Ne bih da kvarim temu, samo dopuna informacija...

     

    Sale,

    Brezoi - Sibiu je put E81, to je magistrala koja spaja Ramniku Valča - Sibiu... 

    Transfagarašan nosi oznaku 7c i proteže se od mesta Kurtea de arđeš pa na sever. 

    Ne sumnjam da ne znaš ali ti je možda promaklo pa da ljudi ne prodju tom magistralom, E81, i pomisle da su prošli Transfagarašanom... 

     

    Veliki pozdrav iz Kladova

    • Podržavam 5
  2. On 25. 2. 2023. at 14:17, ivandeka je napisao:

    Mile, nisu samo Čačani-bilo je i nas Gornjomilanovčana...emoji3526.png

    Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока
     

    I Slovenaca 

    I jedan Makedonac... 

    EX YU ekipa... 

    Jedino Crnogoraca ne beše. 

  3. Pozdrav ljudi. 

    Dobio sam na poklon gume u dimenziji koja je za moj motor. 

    Nedoumica mi je u vezi oznaka TT i TL. 

    Znam šta znače oznake, moj motor koristi tubeles gume a dobio sam TT gume, odnosno gume u kojima ide unutrašnja guma. 

    Da li ima razlike u falcu ili nečemu drugom u stvari pitanje je da li se gume TT mogu koristiti kao tubeles? 

  4. On 4.2.2021. at 21:52, kockica55 je napisao:

    Onda jedan problem resen :)
    sad jos samo da objasnim gospodji kako su bisage dobra stvar i treba ih kupiti .. i onda se one magicno pojave u kuci . Do tad ce da se vozaju u kolima ;) 

    Što bi rekli :

    Najžalije će mi biti kada umrem AKO žena počne da rasproda moto opremu po ceni po kojoj sam joj ja govorio da sam je kupio. 

    • Sviđa mi se 1
    • Hvala 1
  5. Mislim da je pod tom oznakom radjen za američko tržište i da se zove BOULEVARD. 

    Svi modeli radjeni za van amerike su INTRUDER. 

    Konkretno, manji modeli se bili recimo m50 boulevard u americi a u evropi m800 intruder. Tako je bilo i sa c varijantom, c50 u americi  a van amerike c800. 

    M90 i C90 su motori od 1500ccm i verujem da kod nas nose drugačiju oznaku. 

    Iskustva korisnika za motor koji je star godinu-dve je nerealno tražiti. 

    Verujem da nema greške, svi motori su dobri dok su dobri, ovaj je noviji pa je sigurno dobar. 

     

    Srećna potraga za njim. 

    • Sviđa mi se 1
  6. Pre 12 sati, Rašica je napisao:

    Kao neko ko ima viraga prešao sam njim oko 7000km, kupio ga sa 19 000 od sina prvog vlasnika i korpa se malo čuje kada je hladan. Više majstora kaže je to normalno, jer korpa nije adekvatnih dimenzija za tu mašinu i da moze baš dosta da tako predje, samo vremenom sve jače lupa. Nova je oko 70 000din, a remont je oko 150€. Što se tiče kardana tu menjaš redovno ulje i nemaš frke.

    Ne znam koje majstore posećuješ po pitanju viraga, ali ja tu informaciju još nisam dosad čuo. 

    Ako tvoj motor ima 25-26000km a čuje se nešto unutar korpe, promeni majstora. 

    Ja kupio viraga sa tridestak hiljada, vozio ga 50 i kusur hiljada, prodao ga i dalje ga sadasnji vlasnik vozi. Za tih 80 i kusur hiljada km radnog veka motora, zamenjene lamelice a korpa je i dalje fabrička. 

    Samo da napomenem da nisam mehaničar, ja sam samo ljubitelj motora. Nisam problema imao sa agregatom. 

    Kao što sam u nekoj od tema napisao:

    Regler, namotaji i akumulator moraju biti dobri jer ako to nešto ne valja, akumulator slabi i verglanjem slabim akumulatorom se unistava frajlauf pa u nekom trenutku rikne. 

    Na pedesetak hiljada km zameniti lamele i obratiti povremeno pažnju na žbice zadnjeg točka. 

     

    Već par godina vozim intrudera 800, prvo M a trenutno C varijantu. 

    Verujte mi da mogu da kažem da sam se slatko navozao viragom, i da mi je po sigurnosti agregata, virago na prvom mestu u odnosu na intrudera. 

     

    • Podržavam 2
  7. U Kladovu je raspoloživost smeštajnog kapaciteta utanjen... 

    80-90% je već zauzeto. 

    Evo nekih brojeva telefona, većinu sam pozvao, svi su ponudili po 1-2 apartmana. Atrijum je jedino bio raspoloživ u velikom procentu kada sam ga pozvao pre par dana. 

     

    Apartmani ATRIJUM
    Bojan +381 63 470995

     

    Apartmani MIDO
    Jelena 069 2416048

     

    Hostel AMD
    +381 62 213482

     

    Apartman MARIJA
    Marija 063220359

     

    Dvokrevetni apartman 1200rsd po osobi
    Kontaktirati mene

     

    Smeštaj Aksić
    Ljubica 061 1165065

     

    Apartmani Mladenović
    Slobodni su samo bez parkinga, ostalo je sve zauzeto
    Goca 063 8564099

     

    Smeštaj Filipović
     Jelena 062 292803

     

    Apartmani
    Sneška +381 69 665687

     

    Apartman Savović
    063 8159822 

     

    Igoprom smeštaj

    Igor +381 63 8216515

     

    • Sviđa mi se 2
    • Hvala 1
  8. Daklem, čekam spisak ljudi zainteresovane za vožnju kako bi vam pojurio smeštaj u Kladovu. Dvojac na motoru, odnosno parovi će biti u dvokrevetnim sobama, a ostali, bilo bi ok da se jave ako imaju želju sa nekim da dele dvokrevetnu sobu, ako ne mogu da idu u višekrevetnu. Znate da to diriguje i cenu smeštaja.

     

    Ima par opcija za smeštaj, već zvao i pitao na par mesta, čekam još par raspoloživih kreveta pa da vam iznesem. Tražim smeštaj sa što većim kapacitetim kako bi svi ili većina bila na istom mestu.

    Druženje ćemo organizovati u lokalu moto zajednice, MF Kladovo( Motorcycling Friends). Dogovorićemo se, vi ćete reći koja su vam očekivanja, mi ćemo izneti naše mogućnosti pa ćemo shodno tome i organizovati vaš boravak u Kladovu.

     

     Kao što sam u nekoj od prethodnih poruka naveo, vodim vas da vidite ostatke Trajanovog mosta, i neke znamenitosti u gradu. Sve zavisi od vremena vašeg dolaska.

     

    Za sve se dogovaramo...

    • Sviđa mi se 2
    • Podržavam 1
  9. pre 12 minuta, Deki Katana je napisao:

    Mozda ste vec ranije bili pa zato nigde nisam primetio da pominjete mesta za obilazak, kao na primer na deonici, Zajecar-Negotin (Rajacke Pimnice), Negotin-Kladovo (Trajanov most), Kladovo-Golubac (Lepenski Vir), ... itd.

    Ostatke Trajanovog mosta će videti, ja ću ih povesti u obilazak, na par kilometara od Kladova su ostaci.

    Za ostale obilaske će im trebati više vremena a po itinereru ga ekipa baš i nema... 

    Muzej Lepenski vir je pored puta ali je skroz OK varijanta obići ga sa vodičem i pogledati film o tim iskopinama... 

    Rajačke pimnice su na par desetina kilometara od magistrale, nije im baš usput, trebali bi ovojiti par sati obići ih. 

    Neka se jave lokalci na ruti, i neka sprovedu ekipu bar deo mesta koje vredi videti u samom predelu kroz koji ruta prolazi. 

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1
  10. Razmotrite varijantu Niš-Pirot starim putem, ne autoputem. Sićevaćku klisuru je šteta zaobići, dobra je za vožnju motora. 

    Onda Pirot-Knjaževac preko Kalne, isto je deonica za vožnju motora extra. 

    Po pitanju puteva u istočnoj Srbiji ako vas interesuje, moraćemo telefonom ili kad budem bio za računarom!! 

    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja