moze biti...ma bio sam jako iznerviran zato sto nije stiglo ono sto sam dogovorio...pa sam izgubio glavu....

resio sam problem,ali moram svoju glupost podeliti sa vama.... kada mi je stigao lanac otvorio sam kutiju i pogledao par puta i nije bilo spojnice,danas kada sam poceo da namestam lanac i kada sam video da ga ne mogu sastaviti na licu mesta bez alata,onako besan sam bacio kutiju ,kad ono poce nesto da zvecka,pogledam u kutiju ne vidi se nista,otvorim poklopac sa druge strane kutije,kad ono tamo se zalepila kesica sa spojnicom...) mislim sta reci...sramota... :oops:

imam mali problem,kupio sam lanac i lancanike,ali uz lanac nisam dobio spojnicu,mislio sam da je lanac iz jednog dela ,posto sam na slikama video da je u celini,trebao je biti DID medjutim stigao je neki KMC ali je rastavljen i nema spojnicu,,,sta da radim,ako je duzi dali da ga skratim na prvu meru ako je moguce pa da ga zanitujem,i koliko je to sigurno,posto nemam alat,radio sam na tomosovim motorima,pretpostavljam da je postupak isti ali... :? hvala na konstruktivnim predlozima

vrlo je moguce da je katalizator,ali opet je to mala kilometraza da bi propao...otvori katalizator,pa ga isprazni pa probaj onda...

to lepo zvuci,ako vreme bude ok ,nena i ja smo zaintresovani...kolika je relacija otprilike? i rostilj zvuci ok... kakav je put,dugo nisam isao okolnim selima ...

pridruzujem se cestitkama...

Nikolic Ivica 064/3-400-600 obrenovac

pa ja sam probao i da ih hladim i da se lagano ohlade,i nisam primetio neku razliku,i jedna i druga je jako mekana posle odgrevanja,dosta meksa od nove jako lako se savije prstima...

slazem se ali i nova bakarna podloska kada se odgreje dosta je meksa nego pre toga,ja obavezno odgrevam i nove kada ih montiram na mestima gde ne mogu bas jako da stegnem holender...(sitan navoj,aluminijum)...

u pravu si meka je u svakom slucaju....samo mene mrzi da nosam posudu sa vodom do brenera...

pa ako postoji kanal na loncetu karburatora onda ide oring,ako ga nema oring ce da pukne kada stegnes,ako ide bakarna podloska pre montaze je odgrej,zagrejes je dok ne pocrveni i pusti da se lagano ohladi kako bi bila meksa,ne mora se grejati ali je bolje posto vidim da imash gorionik...

drustvo,cini mi se da je neko slikao kolonu u pokretu kada smo krenuli iz ljiga ka vikendici,na onoj maloj raskrsnici...bilo bi lepo kada bi i te slike bile okacene...

sad mora da bolje radi kada si zakacio tanko crevo posto je doj je bilo otkaceni vukao falsh vazduh i brljavio na leru,zar ne?

evo bar par slika...nesto me zeza upload slika...nece pa nece...jos jedan pozdrav super drustvu...

vala momci bese super i drustvo i klopa i vreme i put,,,ma ODLICNO.... ma sta i ja s****m bilo je do jaja.....mozda su malo pravile problem nagazno razgazne mine pored rostilja ali bilo je zaista dobro...

vidim pominje se neka kisa za polovinu sledece nedelje... nadam se da ce se vreme srediti do vikenda...

bili smo prosle godine i bilo je dobro...

cena ulaznice?ko svira? dolazimo sigurno...pozdrav

onda uzmite i za nas da se mi ne izdvajamo...pa cemo kintu regulisati tamo...hajd ponecemo neko pice...koliko ce drustvo biti otprilike?

e ajd da se nadjemo na pumpi jezero?to je na raskrsnici za skretanje u lazarevac?ili na pumpi jugopetrola u stepojevcu posto se tu ukljucujemo?sta je potrebno da mi ponesemo?hrana pice?da ne peglamo sami do ljiga,lepse je u drustvu...

Izvini' date='nisi u pravu,provalio sam i ovo. Kada mi je crevo za rezervu otkaceno sa slavine rezerve jedini polozaj u kome radi motor je PRI.Moram da napomenem da je u rezervoaru bilo oko 1 litar goriva,znaci, teska rezerva. Srle[/quote'] izvini ali da ne ispadnem glup ali kako sam ja razumeo,a nisam nesto mi tu nije jasno.zar postoji crevo za rezervu?postoji 1 ili 2 creva za gorivo za karburatore i 1 crevo za vakum koje otvara slavinu kada se motor upali,ako si otkacio crevo za vakum zato je motor i mogao da radi samo na pri jer onda gorivo ide slobodno,nije bilo vakuma na slavini,najbolje da probas je da zpojis crevo za vakum a otkacis creva za gorivo sto vode do karburatora i napravis vakum ustima i proveris dali slavina tada pusta gorivo,inace prebacivanje sa normala na rezeru se vrsi u samoj slavini kanalima a creva za gorivo su ista... pozdrav

pa pitam,sta znam :oops: dracula i ja smo planirali da se provozamo za vikend negde sa nasim lepsim polovinama,ako dracula ne bude radio ,pa mi se ova relacija ucinila zanimljivo,nije previse daleko....

a ko je pozvan? jel to vazi samo za vas iskusne bajkere ili...

dobrodosao

razmisljao sam da stavim K N filtere na moj motor,suzuki gsx 550 ef,e sad imam nekoliko pitanja.kod mene ima 2 dupla karburatora to znaci da bi mi trebala 2 elipsasta filtera,kutija filtera se skida,jel da?e sad ,gde onda sa crevom iberlaufa?dali je potrebno menjati i dizne na karbonima ili ih samo prestelovati?da napomenem da sam uradio auspuh 4 u 1 i protocni lonac,grane su bile oko 25mm unutrasnji precnik sada je 32mm,dali bih dobio nesto ovom zamenom filtera, i zna li neko gde bi mogao da nadjem pomenute filtere?trazio sam u louis katalogu ali nisam nasao... hvala