+1, i moj glas josh za Nolan n62 gemini replica stoner...

Bio je test u DVA TOCHKA ducati,yamaha,kawasaki,suzuki i honda uporedni test...Mislim da je tamo dosta toga recheno ...

Odlichan text, iako nisam neshto zaljubljen u supermoto ovo zaista fascinira.

Auu prelep motor,puno predjenih km, srecno!

Pa nznm da li to rade ovi shto shtampaju na majice?! Kao vezano neshto, pogledaj tamo...Samo mi to pada na pamet :-\

Alal ti vera ...svidjaju mi se kacige

Jednom ozbiljnije

Ahh,ja ne bih nishta uporedjivao... Dovoljan je osecaj na motoru, prilikom vozhnje,davanja gasa,ma svega...Osecaj je neopisiv i nije bitno da li je japanac ili nije, bitno da je motor i da se dobije taj osecaj ...

Auhhh,takodje mislim da je najuskladjeniji naked od ovih pristupachnijih ... svaka chast,pozdrav

E fino si proshao, nek te lepo sluzhi pozdrav

Video sam pre neki dan zxr 400 zaista lepo izgleda,ne znam koliko je dobar za prelazak sa skutera ali je motor :o...

Odlichno izgleda...svaka chast!

Problem pravopisa... Ja nisam video 1098 obichan, a ne tricolor-u tako da je za mene svakako egzotika, i "20 soma" je puno para u odnosu na konkurenciju ...

Pa ti slobodno pitaj,nije nikakav blam, ni mi svi nismo toliko iskusni,pogotovo ja,svi se mi uchimo,pitaj slobodno i sigurno ce ti neko odgovoriti ...pozdrav p.s. chika milosh ne zna, pitaj chika milosha

savrsheno..

Super kaciga...Puno BEZBEDNIH km s njom... pozdrav

Neko pre mene je vec rekao...sve je u glavi,nije problem ako recimo neko sa 250ccm predje na 600, problem je ako ne mozhe da se kontrolishe. Sve je u glavi,izgovori tipa PONESE TE i tako dalje nemaju nikakvu osnovu i uopshte nisu izgovori. Tako i "mangupi u mechkama od 3500ccm" sve je u glavi, pa zashto ne pogledate primer redovnih vozacha koji voze mnogo vece motore i voze ih sasvim normalno bez nekog rizika...? Jedini problem je u navikavanju,takodje je vec neko rekao pre mene...

evo nashao sam neshto oko toga za 125ccm : Ovako...treba ti za pocetak pored motora naravno, takmicarska licenca, polisa zivotnog osiguranja, lekarski pregled. pristupnica nekom od takmicarskih klubova. Kozni jednodelni kombinezon, integralna kaciga, trkacke cizme, rukavice i kicmenjak. od opreme za motor obavezni su trkacki oklopi, skidanje sve signalizacija i farova kao i nozica i stendera ukoliko postoje zamena antifriza za nemasnu tecnost... nije neophodno ali pozeljno... gume za trke, kisne gume, trkacki izduv, teflonska creva za kocioni sistem, trkacko ulje za viljuske i kocnice, i cena : Bez trkachkog goirva,licence i ostalog to je negde oko 1700-1750.... Ne prichamo o placcanju startnine za trening i trku...

Copy/paste sa drugog foruma Blokade na Keeway-u. Imas na auspuhu, tacnije na grani ono slepo crevo koje je potrebno zameniti. Onda imas blokadu na sajli gasa, treba nesto da se odvrne, t.j da jos se da veci hod. Imas onda 2 blokade na karburatoru, prva je dizna koja je 47, a posle skidanja je stavljena 54.5 i neki limeni deo (ne bi znao sta je) naravno tu ti je i prsten na variomatu. E sada da ti jos nesto napomenem, nece ti mnogo bolje ici uzbrdo. Evo moj primer, pre blokade mi je isao ~50 kmh a uzbrdo oko 30kmh. Potrosnja je bila ~3.8L. Posle skidanja blokade, motor je lose isao kao i pre samo sam dobio + ~10 kmh. nadam se da ce ti pomoci... inache skidanje svih blokada sa delovima je kako sam prochitao 3500din

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

pozdrav

pozdrav

pozdrav i dobrodoshao

pozdrav

Puno predjenih km! pozdrav