Pa ni sstruja nije imao adekvatnu opremu... pa se snašao ;D i ipak došao na okupljanje. Ljudi... za ovako nešto nema izgovora... ne kudim vas, vi ste izgubili mnogo. Ovakvo druženje se ne propušta zbog kiše. Ako je neko imao drugih obaveza, u redu, to razumem, ali zbog kiše ... ? Moj izgovor nije kiša... jednostavno "ne postizavam bre!" A lako je tebi da pričaš o kiši sa tim nadimkom ;D

Nije loša ideja... idem sutra do Viktora KTM prodavnica na Futoškom putu koji mi je ponudio da to odradi i ispita da li je potrebno promeniti i ležajeve. Javiću kako sam prošao...

Možda su one dobre ali osim budžeta ni estetska strana mi nije baš... Stvar ukusa... Ali sam video one BULLET shoe koje su mu delovale sasvim dobro... Probao sam ih kod Viktora KTM prodavnica na Futoškom putu u NS. Deluju sasvim ok. I čvrste za pad a i udobne za hodanje... Ima li ih neko i kakva su mu iskustva sa kišom i hladnijim vremenom? E da, kod njega koštaju 9.800,00 Din. Na onoj web stranici su 8.960,00. Sutra ću još jednom proveriti cenu kod Viktora... možda nisam dobro razumeo.

Aaaa... pa što ne kažeš odmah... A ja mislio da tu na forumu ima tako nekih ljudi koji bi mi možda dali neki savet da ne gubim vreme a? ;D Mislim, nisam ja hteo da dam oglas na netu kako imam 150€ da potrošim za obuću samo da se to čuje Već i da mi neko kaže gde da odem i šta da kupim kao najbolji odnos cene/kvaliteta...

Vrlo mudro Peki Ipak hvala na trudu... Jbg. brate kakvo pitanje takqav i odgovor ;D U LOUIS u imas obucu na 35 strana od 25-350 eura. KAWAZR500 kaze da su likovi iz post expresa kojima je on doneo duboke cipele za 24.95 eur (sifra iz LOUIS-A 202680) extra zadovoljni, a oni su na skuterima 8 meseci godisnje. Meni je doneo cizme od 59.95 eur - code 202385 i ja sam extra zadovoljan. 100 ljudi, toliko i cudi ... a boga mi i ukusa. Ja bih ti drage volje pomogao u kupovini kada bi mi samo rekao kako p.s. Ljudi voze u japankama a ti zapeo za waser-diht obucu Heh... nisi ti čitao pažljivo a? Moram probati cipele. Ako ima neko da donosi iz LOUIS-a na probu nemam ništa protiv! Ne moram ja svih 150€ da dam za to ali bih dao i toliko za extra stvar.

Pa... i nije baš tako jednostavno... Instalirao, pretražio, po raznim parametrima i našao 3 (tri) fajla koji mogu da liče na ono što mi treba... čekam već satima da krene download... probao sam sa drugim fajlovima... ide brzinom do 3KB/s Ali kad nema drugo i ovo je dobro... javiću kad uspem da skinem... I evo posle 24h javljam da još uvek na taj način ništa nisam skinuo jer i to što sam našao nije dostupno na serverima... Dakle lalajko... JBG naviko sam u doba informatike da mi je sve na dohvat ruke i oma!

Ivice, na žalost to nije to! Našao sam ga na netu i skinuo jer je išlo brže nego share... F 650 CS je novija sprava i ne mogu da iskoristim manual... Ipak hvala na trudu! I dalje ostaje da za BMW F 650 ST 1995-1999. nemam ništa od dokumentacije. Makar za srodne modele: BMW F 650 BMW F 650 GS Ali 1995-1999. godište!

Imam centralni stender ili kako mi to kažemo nogare. Dakle kvalifikovao sam se za dalje... Inače, lepo si ti to smislio... ja radim, a tebi 50€!

Vrlo mudro Peki Ipak hvala na trudu...

Pozdrav narode... Juče sam u Adi imao priliku da provozam BMW F650 bez sufiksa. Ja imam BMW F650 ST 1999. Primetio sam da se njegov volan (ili pravilnije korman jer je volan u automobilu) mnogo lakše pomera levo-desno i samim tim je mnogo upravljiviji, pogotovu na malim brzinama. Momak koji je vozio moj motor reče mi da su za to krivi ležaji u prednjim vilama, na samom spoju sa ramom. Pošto ja nisam od onih koji su vični alatu i majstorijama nisam siguran da je to baš tako jednostavno zameniti kao što mi je on opisao. A razlika je baš tolika da to pod hitno moram da rešim. Najlakše je da odem u BMW Radulović i tresnem 100-200€ za celu stvar, ali mi je to u ovom momentu puno. Raspitao sam se u Raduloviću, ležajevi su relativno jeftini ali je cena za ruke paprena. Da se razumemo, oni ljudi imaju svoju cenu i ja to poštujem, ali ja sada nemam tolike pare da dam za to. U Markosu mi je momak tvrdio da je dovoljno da rastavi taj deo, očisti ceo taj sistem, stegne sve kako treba i da nema potrebe menjati te ležajeve, a sve bi me koštalo 50€. Nije uspeo da me ubedi da vredi dati 50€ a ostaviti stare ležajeve. Ja mislim da kad već radim nešto, uradim to do kraja. Ili to što je on rekao odradim sam. Jer... zar je to baš tako komplikovano? E sad, pitanja... pošto nemam nikakvu dokumentaciju za moj motor, a nisam nigde uspeo da je nađem na netu... Da li mislite da je to jednostavno zameniti ili da prepustim iskusnijem? Da li će čišćenje i zatezanje rešiti problem? Ima li neko da me uputi na neki link da skinem bilo šta što se odnosi na moju mašinu po mogućstvu na engleskom, ili da mi pošalje cd ili fotokopiju brzom poštom o mom trošku? Naravno, platio bih i neku razumnu cenu za uputstvo... jer, našao sam neke knjige na netu, ali bi me sve sa poštarinom izašle oko 40€ što mi je opet malo mnogo. Nemojte mi zameriti što se sva pitanja svode na isplativost jer mi je problem rešiv za neku sumu novca. Da imam para da ih trošim, ne bih vozio motor iz 1999. već bih odmah kupio novi BMW R 1200 GS Adventure... i napisao vam razglednicu iz daleke zemlje Safari: Zbogom žohari!

Pozdrav svima! Treba mi savet koje cipele ili polu čizme da kupim za bajk. Trebaju mi za vožnje od par stotina kilometara uglavnom u sezoni, vodonepromočive, upotrebljive i kad siđem sa bajka i naravno ne preterano skupe - do 150€. Najbolje bi bilo da mogu da ih nabavim u NS ili okolini jer cipele ipak moram da probam i ne bih mogao da ih tek tako naručim od nekoga da donese bez probanja. Ako neko ima iskustva koje bi podelio samnom... slobodno pišite! PS ako je ovakva tema i postojala ranije, ja je nisam našao na poslednje dve stranice ovog dela foruma pa se unapred izvinjavam ako sam otvorio temu još jednom.

Pozdrav Johanne! Dobrodošao! Kupio si odličnu spravu. Mora da si Ivanu baš legao na taster pa ti ga je prodao, jer znam da ga je baš voleo. Nadam se da ćeš ga i ti voziti kao i on - bezbedno i uz potpuno uživanje. Vodi samo računa da ne srljaš i da paziš u saobraćaju KACIGA OBAVEZNO! A ostala oprema topla preporuka! Ovo ti govorim iz svog početničkog iskustva, jer kad tad ćeš ga overiti. Ako ne budeš sam kriv, ima dovoljno budala da te zakače Zato, pamet u glavu, kacigu na istu, pa lagano điranje dok ne stekneš rutinu. Pozdrav Marko - PEGAZ

Već sam pisao o tome na forumu ali me mrzi da tražim gde... lakše mi da napišem ukratko ponovo... Iz ličnog iskustva (ovog puta ja sam bio prodavac pa naj.bo od inspekcije jer to nisam znao) znam sledeće: 1. Imaš pravo da ti vrate novac ili da ti daju novu kacigu! 2. Možeš (ali nikako ne moraš) da tražiš da ti je poprave! Ako neće da ti vrate pare ili da je zamene za novu, odeš lepo u tržišnu i oni ti to reše u roku od 7 dana. Doduše tako je u u NS. Šta ti treba? 1. Račun za robu koju si kupio. 2. Garantni list Međutim, čak i ako nemaš garantni list imaš pravo na povrat novca ako nisi zadovoljan robom ili uslugom! Tako piše u Zakonu o Zaštiti Potrošača. Koga ne mrzi nek malo iščita. Ima tamo jako zanimljivih stvari na koje mi nismo navikli a na zapadu su sasvim normalna stvar. Problem je isterati svoje pravo ako u inspekciji nema volje za tim. U NS itekako inspektori vole da pomognu kupcima da ostvare svoja prava.

Potpuno se slažem sa Quasarom... Onaj ko traži, taj i dobije... U Novom Sadu mi se tzv. face na semaforu smeju kad me vide na 30 i kusur sa šlemom na glavi, a stignu me i obiđu sa 120km/h jer ja vozim do 60 max i to na bulevaru kada se vidi od mosta do stanice. Samo, da znate, bata je doživeo 36. godinu i namerava bar još toliko. Bila bi to nemoguća misija kada bih vozio kao 80% novosadskih "motoraša". Svaki dan i u tako opreznoj vožnji bar dvaput u proseku za dlaku izbegnem budalu koja pretrčava ulicu, polukružno okreće preko duple pune, ne koči na raskrnici iako nema prvenstvo... sve do onih pametnih koji iz leve trake ugledaju parking mesto i momentalno motaju da se uglave u njega ne dajući ikakav znak prethodno... I nikad mi nije jasno, kada matorac od 50-60 istrči između parkiranih vozila na sred puta... kako je uopšte doživeo svoje godine?! O čemu misli "mama" koja gura kolica sa bebom trčeći preko bulevara... ima li ta beba šanse da doživi neke godine? Međutim, nemojmo se zavaravati... čim sednemo na motor, znajući kakva je džungla oko nas, i mi isto tako tražimo đavola... Ako sediš kući, ne mođe ti se desiti da te zgazi tramvaj (osim u crtanom filmu) Saučešće porodici i prijateljima svih žrtava proteklih nedelja... Neko kaže: dokle? Ko zna? Nekada su ljudi ginuli u ratovima, a danas adrenalin traže u brzoj vožnji. Bilo bi zanimljivo videti statistiku koliko je 90 tih poginulo mladića između 18 i 30 godina u ratu, a koliko ih sada gine godišnje samo na motorima... Nemojte mi zameriti što sam se raspisao, ali i meni je već dosa tih crnih vesti... i smrt je deo života, onaj poslednji.

Izvinjenje rado prihvaćeno. Naravno, zato i služe forumi da se mišljenja iznesu. Ja moram da ostanem pri svome... to o čemu ti pričaš je za prosečnog korisnika jaaako komplikovano. Ono o čemu ja pričam je navigacioni uređaj, a ne pokazivač trenutne pozicije. Naravno da i pokazivač trenute pozicije ima itekako upotrebnu vrednost ali prosečnom korisniku treba nešto da ga dovede do cilja što jednostavnije i bez suvišnih opterećenja. Garmin ima i precizne karte za offroad kao što je recimo topo karta Fruške Gore i Tare sa ucrtanim izohipsama, stazama za pešačenje i mountin bike stazama i ostalim važnim detaljima. Kao i svaka karta u fazi je razvoja pa će u narednom periodu biti sve preciznija i bogatija POI tačkama. Isto tako SCG Route sadrži i kartu reka Dunava, Save i Tise sa ucrtanim kilometarskim oznakama, linijom plovnog puta, linije obala pa čak i ucrtane položaje podvodnih objekata (za Dunav). E sad, sve ovo je nebitno bikerima koji se voze po putevima jer je njima najbitnije da karta sadrži što precizniju putnu mrežu i kartu gradova do nivoa kućnih brojeva. Isto tako, važno je i da uređaj ima navođenje na cilj kroz tu šumu puteva i ulica u nepoznatom mestu. Navigacioni uređaji upravo to i rade. Ovo pišem onima koji se ne razumeju a ne tebi, da ne bude zabune.

Moram još malo da davim... Ima brate šta god ti treba na netu samo je razlika u nivou upotrebljivsti. Imaš karte koje su samo podloga, a imaš i rutabilne karte... U stvari tema nije nimalo jednostavna ako se krene u širinu. A za čega koristiš te karte? Pa ovde je tema navigacija za bikere?! Ili sam ja zalutao... ili...? Nisam ja kriv što ostale firme boli uvo da ulažu krv i znoj (a i malko para) u razvoj karata za Srbiju. Ako je promocija Garmina činjenica da je jedino ta (rutabilna) karta upotrebljiva za namenu o kojoj je ovde reč... neka bude A ti me demantuj ako imaš čime. Samo, molim te, nemoj da mi pominješ TomTom kartu i iGo jer ko god se razume u te stvari reći će ti da su to potpuno različite kategorije. TomTom će navodno tek na jesen da izbaci prvu zvaničnu kartu za naše područje a iGo ima nešto što mi koji smo videli i probali nemožemo ni da ocenimo jer "nedovoljan" nije ocena već činjenica. Zaključak? Kome treba sada: Garmin. Kome ne treba: Nije ni čitao ovo. kome treba ubuduće: Ko zna šta će biti za koji mesec jer se GPS kartografija razvija velikom brzinom. I da me ne shvatiš pogrešno: Jeste, povredio si me time što si mi rekao da davim jer sam samo hteo da pomognem ljudima da ne naprave grešku kao ja. Uzdravlje i nazdravlje!

;D Ako se ja pitam, onaj ko nema para odmah nek kupi papirnu kartu i busolu jer će mu mnooogo bolje poslužiti od TomTom beta mape istočne Evrope koja je rađena na osnovu podataka od pre 30 godina i pre tri rata... A na Garminu baterije može da ti ponestane samo ako si bolid (autonomija od 4h pa naviše)... I jopet, ako se ja pitam ( ) mislim da onaj ko vozi bajk nije bolid ni iz daleeeeeka!

A meni bi trebao neki sajt gde ti pošalju i male crnce da zalepe sve na svoje mesto Zezam se! Svaka čast momci! Nije mi ni palo na pamet da može i to da se nađe!

Ti uređaji su super igračke! Samo, koje karte mogu da se upare sa njima? Koliko znam, osim Garmina još uvek niko nema pristojnu kartu Srbije. Savet onima koji nabavljaju uređaje za navigaciju: OBAVEZNO PROBAJTE UREĐAJ DA LI VAM ODGOVARA, PA TEK ONDA KUPUJTE. Jer, može vam se desiti da veoma jeftino kupite savršeno neupotrebljiv uređaj! Garmin ima bluetooth modul Mobile 10 Bluetooth koji se bez problema uparuje sa svim uređajima koji imaju bluetooth. A postoji i karta SCG za njega koja se intenzivno razvija. Trenutno je aktuelna verzija 1.3... Samo, problem je cena. Garmin Mobile 10 Bluetooth bez karata košta 15.364,00 Din, a sa kartom kompletne zaadne Evrope (i glavnim gradovima istočne - osim Bosne, Srbije, Crne Gore, Albanije, Makedonije, Belorusije, Ukrajine i Moldavije) 20.815,00 Din kod prodavaca u Srbiji. Za kartu SCG Route treba izdvojiti 12.886,00 Din u obe varijante ako je potrebna. Ja lično, uređaje koji se uparuju sa PDA, mobilnim telefonima i notebook računarima smatram igračkama ako im je namena navigacija u vozilima i na motoru. I u kolima ih je veoma komplikovano koristiti (u odnosu na uređaje koji su za to pravljeni), a kamoli na motoru. Uostalom: probajte pa vidite

Uf! Sad mi je jasno kako počinju ratovi! Izvinjavam se što nisam bio precizniji u tom postu, ali sam mislio da će svi ukapirati da se "mali off" odnosilo na ono što je sledilo ispod te rečenice...

Ako je ovo bilo pitanje... 99% sam siguran da ne može. A ako je bila tvrdnja... KAKO?

Nemoj da se ljutiš... i nemoj da koristiš teške reči jer smo ovde svi drugari koji razmenjuju korisne informacije. Malo sam mator da bih se na ovom mestu pravio važan. Da li sam upućen ili ne, neka svako proceni iz činjenica koje navodim: - Kupio auto na lizing pre dve godine... u saobraćajnu upisano: Zabrana otuđenja do xx.xx.xxxx. - Kupio BMW F 650 ST pre 2,5 meseca... u saobraćajnu upisano: Zabrana otuđenja do xx.xx.xxxx. Da ne bude zabune datumi su tačno dva meseca od registracije. Zvanično objašnjenje službenika na šalteru je: "Zbog policijske obrade", a i obrazac koji prilažeš prilikom prve registracije u Srbiji sadrži nešto kao: ukoliko se pokaže da je auto/motor ukraden da se slažeš da ti ga policija oduzme... Eto staviću ograničenje: Tako je u NS. Međutim, tebe niko ne sprečava da ti prodavcu daš pare, uzmeš vozilo, napraviš punomoć, voziš, pa kad istekne zabrana - zvanično prevedeš. Dakle, opusti se, niko te ne dira... sve najbolje

Šta ste stali? Zar smo sve nabrojali?! Ajde ljudi, ovo će nam svima dobro doći kad tad!

Kod nas u NS (a još smo ista država - nemo se neko kači za ovo!) tek po isteku 60 dana od uvoza može da se zvanično menja vlasnik. Tj tek za dva meseca možeš da se upišeš u saobraćajnu kao drugi vlasnik u Srbiji. Ovo je iz razloga provere policije da li se za vozilom traga u nekoj drugoj zemlji. Mali off... Drago mi je zbog Andreja da su njegove teme još itekako aktuelne... nikad te nisam lično upoznao brate po točkovima, ali ti mnogo dugujem! Počivaj u miru.

JBTe citiram samog sebe a?! Kakav trip! Al kad još nisam rešio problem... skinuo sam neki servisni manual ali to nije to! Dakle: POMAGAJTE!