Evo još jedne...

Drago mi je zbog toga. Mada, ja nikog ništa ne ubeđujem, već ispravljam greške u koracima. Prati temu i bićeš obavešten.

Sramota me da naručujem termometar bre! Pa zar u celom NS ili BG nigde ne može da se kupi to govanjce makar kod kineza?

Majstore, majstore Nije samo da si se kasno uključio već i dezavuišeš javnost Ne znam koliko košta TomTom rider ali je cena zumo-a daleko od 900€. Naime, obrati pažnju na deo teksta koji sam napisao malo ranije: Mislim da je padom cena za 13.877,00 RSD zumo 550 za 65.419,00 RSD postao veoma primamljiv. Za one koji nemaju nameru da ga koriste u kolima zumo 500 sa cenom od 45.595,00 RSD (pad cene od 19.824,00 RSD!!!) je po meni best buy uređaj za bike. Karta SCG Route je u novom cenovniku 11.894,00 RSD Dakle od 900€ ostade oko 570€ za zumo 500 koji ruku na srce ne može da se poredi sa TomTom riderom... a koga interesuje zašto, neka pogleda na netu šta radi jedan a šta drugi... Između ostalog TomTom rider nije otporan na potapanje (obratite pažnju da potopiti nije isto što i pokisnuti). Znam da niko nema nameru da roni sa njim, ali meni se desilo na Fruškoj Gori zumo je radosno prihvatio kupanje u blatu dok za TomTom-a sumnjam da bi preživeo to. Što se Garmin eTrex-a tiče, cene im u Srbiji idu već od 9.912,00 RSD pa naviše u zavisnosti od uređja. Ali to je sasvim druga kategorija uređaja. To je kao kad čitamo o pitanjima da li debele duks gaće mogu da zamene namenske pantalone za motoraše. Mogu, al ima i nekih nedostataka koji nisu baš zanemarljivi A to da nije potrebno testiranje već samo pokazivanje uređaja... pa... ako nađemo neke manekenke da ga pokazuju, mislim da će najbolji biti onaj kojeg pokazuje najzgodnija? Naravno da treba da se testiraju! Jer, kao što si rekao, neki uređaji imaju problem sa prijemom signala. E baš tu se Garmin razlikuje od ostalih, kao i u stabilnosti softvera. A ja sam ionako pozvao admine da me kontaktiraju radi dogovora oko testiranja Garmin uređaja. Možemo i na nekom skupu da organizujemo prezentaciju sa praktičnim delom. Ako skupim malo vremena, napraviću temu o Garmin uređajima i napravićemo upoređenje šta koji može i ne može i koliko košta. U međuvremenu, pitajte sve što vas interesuje!

Znaš... ja vozim BMW Obrati se spažnju da BMW ima fabrički časovnik na tabli znaš! ;D Al ni BMW nema termometar/barometar... ja imam jedan dobar, ali je prevelik... a video sam na jednom bajku baš kakav bih voleo. Međutim, nit gazde na vidiku, nit se lako skida Šalim se naravno...

Da li neko zna gde bih mogao da nabavim (u NS ili BG ili okolini) analogni, okrugli termometar/barometar prečnika do 3cm da bi mogao da ga zalepim na kontrolnu tablu? Eventualno neka cena?

Jel ti stiglo? Jel pomoglo? Ja sam letos imao bliski susret sa blatnjavom Fruškom Gorom... Bio sam ko prase... Ubacio sve u mašinu (u stvari dao ženi da mi reši problem ) i posle toga jakna ko nova! Ali nije bila masna!

Definitivno sam dobio informaciju da će se za početak prodavati sa ugradnjom za 130€. Dakle, neće moći da se kupi posebno i ugradi u sopstvenoj režiji. Razlog za ovo je, kako sam razumeo, izbegavanje reklamacija zbog nepravilne montaže i samim tim izbegavanje negativnih ocena o uređaju. Pretpostavljam da će u dogledno vreme moći da se nabavi i u prodavnicama moto opreme, ali za sada o tome nemam zvaničnu potvrdu. Ako neko želi, može mi se javiti PP-om ili mailom pa ću mu dati kontakt telefon za ugradnju.

I ja čekam zvaničnu informaciju! Moram samo da proverim konačnu cenu... Dajte mi još par dana ili nedelju dve da se sve definiše... Verujem da će moći da se nabavi u svim bolje snabdevenim radnjama za bajkere!

Kad god treba da odbranim nečiju čast

Vozio sam prošle nedelje moj bajk iz snova 1200 GS. Reče mi prijatelj da obratim pažnju da je možda malo manje upravljiv u gužvi od mog F 650 ST... Kako da ne!? Da mu stave teg na volan još uvek bih ga želeo! Prolazio sam po gradu kroz gužvu kao kroz sir! I snaga, i upravljivost i položaj za sedenje... ma morali su da me pajserom odvoje od sedišta... a neko je i pištolj potegao ;D A tek onaj osećaj cimanja u desno kada mu potegneš gas... da nemam ženu... oženio bih se tim motorom ;D ;D ;D F 800 GS? Mislim da BMW mora da odgovori konkurenciji ali da nema realnog razloga za to. Osim u slučaju da se odrekne 650-ke?

Vi se ovde zaj... a ja rešavam problem sa masnim rukama, sprejevima i sličnim sranjcima ;D Koga interesuje evo linka: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10669.0

Eto čoveka koji nezavisno od mog drugara ima iskustva sa uređajem I to 100 puta dužeg od mog iskustva (njegovih 20.000 naspram mojih 200... ok 300Km jer sam danas napravio preko 100). Mislim da ti se zato i prlja lanac jer si ga podesio na extra štednju Kako mi je Dejvid rekao, kada hoćeš da ga u vožnji očistiš, kreneš od Londona sa pojačanim kapljanjem, negde na 6-ticu (skala ide od 1-10). I kad stigneš do Srbije lanac je okupan Šalim se naravno ali u svakoj šali ima pola istine. Trebalo bi da jačim podmazivanjem praktično ispere lanac jer je mazivo ređe od spreja za lanac pa od centrifugalne sile prljavština otpadne. Podrazumeva se da ćeš nekad ipak i oprati motor a u toj operaciji je neminovno ispiranje lanca vodom. Meni je rečeno i da se dotično mazivo lako ispere vodom za razliku od sličnih koja su pravljena suprotno - da se zadrže na lancu što duže. Ovo nije problem jer se stalno podmazuje pa ako pada kiša ili se pere motor i tako će lanac čim počneš da voziš ponovo krenuti da se podmazuje... Za gubitak snage... nisam primetio... nisam ni stručan... možda ako se pri montiranju nešto zezne jer mu treba vakuum od karburatora za otvaranje klipa. Na nekim mašinama treba da se buši ta guma kod karburatora... ne znam... ja to samo koristim Inače čovek je dobio distribuciju za ovaj deo Balkana i priprema se da zvanično krene sa prodajom. I da! Naravno da može da se poruči od proizvođača! Ko ima uslova.

Ima ga u cenovniku upravo zbog toga što moramo da ispoštujemo kupce u slučaju reklamacija. Ako si malo pažljivije pogledao videćeš da je obeležen kao "end of life". A ako uporediš cene sa nuvi serijom videćeš da praktično nisu aktuelni. Ali šta bi sa mojom ponudom za otkup? Nema veze... Evo i zvaničnog poziva administratorima da naprave uporedni test uređaja za navigaciju za bikere i da daju svoju ocenu o njima. Ja sa svoje strane kao zvanični Garmin diler za teritoriju Vojvodine i kao neko zadužen za promociju bikerskih uređaja nudim Garmin uređaje na test i kompletnu tehničku podršku tom testu! Predlažem da se testiraju za više namena: Offroad, u gradu, na putu. Konkretno nudim da probate zumo 500/550, Quest, eTrex, GPSMAP, Mobile 10... u stvari, koji god želite i koji god vam odgovara ili sve zajedno. To možemo odraditi za jedan vikend ili za nedelju dana u zavisnosti od testa koji zamislimo? Jako bih voleo kada bi i neki drugi uređaj bio na testu osim Garmina. Da vidimo šta se sve zvanično i pod kojim uslovima može nabaviti u Srbiji i što je još važnije: Da li i kako radi u Srbiji i šire? Kako vam to zvuči? Poziv je otvoren od sada pa nadalje... Javite mi se na PP, e-mail, telefonom... svratite do mene.

Eh moj prijatelju... Potpuno si u pravu... 1. Razlika u ceni auto uređaja u evropskim zemljama i Srbiji je od 5-15%. Amerika je zemlja daleka i o tome ne vredi raspravljati. Kao ni o akcijama koje pojedini prodavci u Evropi povremeno pokreću iz raznih marketinških razloga. 2. Karta Evrope V9 je ipak "malko" skuplja od SCG Route. A ako misliš na regije... Kartu SCG route nije trenutno moguće kupiti po delovima kao Evropu V9. 3. Da si imalo pošten ne bi upoređivao te dve stvari jer nije fer. Ako bi upoređivali, trebalo bi nekako doći do verzije 1.3 Evropske karte. Eto ti zadatka ako hoćeš da mislimo da si dobronameran. Nađi je, probaj, pa pošteno oceni i uporedi. Ili sačekaj da izađe verzija V9 SCG Route Ja znam da ovo u stvari ne raspravljam sa tobom jer si ti svoje mišljenje zacrtao, već obaveštavam javnost da neki Danko koji se nije potpisao u profilu svojim imenom i prezimenom nije baš dobronameran u pokušaju da "upozori na lopovsko ponašanje" uvoznika Garmina za Srbiju. Street Pilot nije u prodaji već mesecima i bojim se da pišeš o karti koja se zvala SCG Road Map koja je dobila svoje potomke odavno. Dakle, malo te je vreme pregazilo po ovom pitanju. Ali to je ok... ne možeš uvek biti ukorak, osim ako ne koristiš podršku koju Garmin pruža kupcima koji hoće da je prihvate. Za tvoju informaciju u verziji 1.3 SCG Route, Beograd je urađen na nivou kućnih brojeva sa gomilom drugih detalja. Putna mreža je popravljena gde god je to primećeno i prijavljeno (čak i od strane momaka koji su koristili eTrex na biciklu). Ali to treba proveriti jer ja sam pristrasan A to da se poništi sve automatski nije tačno čak ni za uređaj kao što je Street Pilot ako je ispravan i ima najaktuelnije verzije softvera i karte. Da se to i desilo, trebao si sačekati da preračuna rutu i nastavi da te vodi. Međutim ako ti se dešavalo da se uređaj sam resetuje, mogao si da ga odmah zameniš tamo gde si ga kupio jer se uređaji koji imaju problem ne popravljaju već zamene za novi i to u najkraćem roku (kod mene odmah ako ga imam na stanju - a uglavnom ih imam). Uređaj ću ja da kupim ako hoćeš da ga prodaš jer uz najnoviju kartu savršeno može da služi! Nisi naveo koji je Street Pilot u pitanju i cenu, ali sam spreman da ti platim iz svog džepa, uz uslov da imaš račun, da tražiš realnu cenu i da si bio dovoljno pametan da iskoristiš garantni rok ako uređaj stvarno nije bio ispravan. Isti taj uređaj sam spreman da dam bilo kom uredniku foruma da ga testira i da napiše objektivnu ili subjektivnu ocenu o uređaju i trenutnoj kartografiji. I kad smo već kod toga... Da li je neki od urednika foruma zaineresovan da dobije zumo i/ili neki drugi uređaj na test pa da završimo sa ovim prepucavanjem? Čak bih voleo da se uzme i neki uređaj konkurencije u istoj klasi pa da se uporede i uređaji i kartografija na njima! Znaš kako je, nije dovoljno imati alat. Treba o njemu nešto i znati!

Evo ugrabih malo vemena u ove sitne sate da podelim sa vama nešto što sam slučajno dobio da koristim po povoljnoj ceni... Uređaj se zove Scottoiler Mk7 Universal Kit Čemu služi? Uređaj je namenjen automatskom čišćenju i podmazivanju lanca za motorcikl. Od čega se sastoji? Uređaj se sastoji od rezervoara za mazivo, sistema creva za otvaranje ventila, sistema creva za izjednačavanje pritiska (oduške) i sistema creva za nakapanje lanca mazivom. Kako se postavlja? Vrlo jednostavno za 30 minuta. Iako deluje komplikovano, svi koji sami održavaju svoj motor mogu da ga postave. Isporučuje se sa svim mogućim kombinacijama dizni, šrafova, platni i sl. za postavljanje na bilo koji motor. A ako nešto treba za neki motor koji nekim slučajem nije standardan, potpuno besplatno se dobijaju dodatne sitnice od proizvođača, kao i uputstvo kako to odraditi. Elem, na mom BMW F 650 ST rezervoar se postavlja ispod sedišta (iako je meni postavljen sa desne strane da bi mogao da se vidi bez skidanja sedišta), povezuje se priloženim crevom sa "pipom" na karburatoru (vakuum) koja je predviđena za slične stvari, zatim se postavljaju creva koja vode do zadnjeg lančanika. Tu se sistem završava plastičnom kapalicom koja je naslonjena na lančanik tačno iznad lanca (koga interesuje neka pogleda linkove na kraju ovog teksta). Od alata je potreban standardni alat tipa set ključeva, imbusa, gedora, klešta, sečica i sl. što je inače potrebno da bi se održavao motocikl. U kompletu se čak dobija tubica sa lepkom, plastična vođica za crevo i izolir traka... Kako radi? Uređaj za razliku od sličnih sistema ne nakapa lanac dok motor ne radi. Kada upalite motor, vakuum koji nastaje povlači klip u rezervoaru za mazivo, koji opet otvara protok maziva do lanca. Mazivo nakapljava gornji deo lanca u visini osovine točka (preporuka je oko 2 kapljice u minuti). Na rezervoaru postoji regulator protoka kojim se podešava brzina kapljanja maziva. Mazivo je ređe od standardnog koje se našpricava na lanac pa je ujedno i čistač lanca. Sistem je vrlo jednostavan. Kada mazivo nakaplje lanac u pokretu, centrifugalna sila ga razmazuje po njemu a višak maziva zajedno sa prljavštinom otpada. Time je lanac uvek optimalno podmazan i čist od masnoće, blata i prašine Koliko košta i da li se isplati? Predviđena cena u Srbiji bi trebalo da bude od 130-150€ sa postavljanjem. Što znači da oni koji umeju da ga postave mogu da računaju na nekih 100-tinak €. Sistem je praktično neuništiv (osim naravno mehaničkih oštećenja) pa bi trebalo da se isplati već nakon potrošene prve bočice maziva (oko 500 ml). Naime, sa tom količinom maziva ako je optimalno podešen protok, trebalo bi da može da se pređe oko 8000Km (DA! Osam hiljada!). Ono što mi je prijatelj iz Britanije rekao je da ima originalan lanac na BMW-u F 650 GS, a da je sa sistemom prešao nešto preko 40.000 Km! Eto, podelio sam sa vama moje iskustvo koje ću dopunjavati kako vreme bude prolazilo. Prešao sam oko 200 km od kada smo ga postavili i jako sam zadovoljan za sad. Slika o postavljanju na žalost nemam jer mi je palo na pamet da slikam tek kada smo završili. Međutim, na korisnoj adresi www.scottoiler.com možete naći sve što vas interesuje o samom uređaju i kako se postavlja. Ono što ja sa mojim skromnim iskustvom u bajkerskom svetu na prvi pogled uočavam je da je najkorisnije pravim bajkerima koji idu na duge ture i koji na svakih nekoliko stotina pređenih km moraju da potroše dragoceno vreme od odmora na održavanje lanca. A zauzimanje prtljžnog prostora opremom za održavanje lanca neću ni spominjati Sve ovo ne važi za one koji koriste kardan ili kaiš umesto lanca

Uvrede baš i nisu na mestu veliki vraču... Klijenti Garmina u Srbiji ni u kom slučaju nisu ovce i oni za svoj novac dobijaju uslugu na viskom nivou. Od potpune podrške i pomoći prilikom odabira proizvoda, preko kompletne podrške oko aktivacije proizvoda u smislu učitavanja dodatnih karata, updateova softvera i sl., do postprodajne podrške u koju spada pomoć u vezi bilo koje nedoumice u korišćenju, potpuno besplatnog učitavanja svih novih verzija softvera koji su besplatni, uključujući i besplatnu uslugu. I veruj mi da ja osećam da sam dužan da se javim ne zato što sam "zastupnik" već zato što sam upoznat sa stvarnim ČINJENICAMA. Igra je slučaja da sam eto baš na forumu i da baš, ali baš, baš volem motore. A da ja ne pričam o sebi i Garminu bolje da se raspitate i proverite po forumima šta realni ljudi misle o svemu. Samo, preskočite one likove koji u životu nisu ništa uradili niti zaradili a pljuju po svemu što obećava da će biti uspešno. Mićko je nedavno takve likove nazvao pravim imenom.

Znam da ne radi, zato i nisam hteo da doplatim 3500 evra za navigaciju u autu... Da su mi u Porsche-u naplatili 3500 evra za navigaciju u autu, bez upozorenja da to ne radi u Srbiji, to bi bilo nešto slično poslovanju InfoTeam-a... Dal neko zna pošto je u Americi? Zemlji obećanoj...

Ode ovo skroz u off... Ima tu neke pozadine čim ti pominješ i vlasnicu i njene rođake... ali neka, nek bude kako kažeš. Samo većina tvojih bitnih "činjenica" ne stoje. A dole ću te ispraviti. Sve mi to liči na: najglasniji je u pravu... Proveri ti to... kao i ostale "činjenice"... Taksu plaća proizvođač za svaki proizvedeni GPS prijemnik... Američko tržište je oslobošeno te takse jer oni plaćaju porez koji ide na razvoj između ostalog i GPS sistema Američkog sistema odbrane (DoD). Koga interesuju detalji neka procunja po pomenutom googlu da ne zamaramo narod. A to što ti se mota u glavi nisu baš relevantne činjenice... Činjenica je da ti nekoga ovde prozivaš da je lopov a da nisi baš upućen u poslovanje istog. Proveri činjenično i cene u okruženju pre nego što izneseš tako oštre optužbe. Ja sam ti napisao kako to funkcioniše, i ako ti se to ne sviđa, niko te ne tera da to kupuješ. Niko ti ne spori pravo da izneseš revolucionarno mišljenje da je ovde ručni uređaj skuplji nego u americi, samo gledaj da to bude u granicama pristojnosti. I lakše bi nam svima bilo kada bi rekao šta su ljudi konkretno skrivili? Koliko ja znam, izuzetno su korektni i uvek spremni sve da objasne - onima koji žele da čuju. O ovome možemo pričati tek kada upoznaš tim koji obrađuje svakodnevno gomilu podataka koji se slivaju sa terena. Tek kada shvatiš šta znači svaka dva-tri meseca obraditi 10-15 mesta i njihove ulice u elektronskom formatu shvatićeš koliko grešiš. Veću glupost nisi mogao da napišeš LOL (izvinjavam se ali nisam mogao da nađem blažu reč) I možda bi to bilo u redu da taj momak nije samo deo tima koji to radi. Da, neke stvari stvarno moraš uraditi na terenu, sa uređajem u ruci. I ja sam deo tog tima koji u NS radi sličan posao, što peške (cipele Catepillar) , što motorom (BMW F 650 ST) a nešto i kolima (Dacia Logan 1.6 Laureat Pack) a koristim Garmin zumo 550 i Quest (koji su na prodaju BTW po znatno nižoj ceni od prodajne). Ako si mislio da u Americi to radi NASA ili u Evropi Evropska Agencija za Istraživanje Svemira, roboti, vračevi u africi... mnogo gledaš američke SF filmove LOL Momci koji rade na tome jedu pljeske kao i drugi Srbi, putuju javnim prevozom i ne piju antifriz, niti svetle u mraku Mislim da smo dotakli srž problema u delu tvoje rečenice koji glasi: "Da sam ja vlasnik Info Teama...". Ali nisi. A nisi ni napisao šta si postigao u životu... Ok. Razumem te. Samo, još uvek nisi ništa konkretno naveo kao problem sa SCG Route kartom? Šta konkretno ne valja? Kaži i koja je alternativa? Jesi li ti to zaista kupio ili pričaš napamet? Nekog nazvati lopovom je ozbiljna uvreda, bar u kraju iz kog sam ja. A isto tako, u mom društvu najveća faca je onaj koji prizna da je preterao i javno se izvini. Problem je da u tvom pisaniju nema činjenica već samo "motanja u glavi". I da ovaj moj post ne bi bio potpuni off... Očekujte uskoro SCG Route 1.4 sa još 10-ak obrađenih mesta i ispravkama uočenih grešaka iz prethodne verzije. Upravo je izašao i test Garmin zumo uređaja u Moto Magazinu pa ako ste u prilici pročitajte ga.

Povoljan kurs treba da ide u prilog NIŽIM a ne višim cenama. Ovo bi možda pilo vodu za mene da ja na nedeljnoj bazi ne nabavljam gomile tehničke robe za svoju firmu upravo iz USA, tako da te priče da euro distributeri dže više cene od USA MSRP, to možeš da pričaš nekome ko u životu nije uvozio ništa. Da, velike USA firme obično imaju svoje firme u Evropi ili velike distributere preko kojih rade distribuciju, ako je u pitanju ista firma (Garmin USA i Garmin EU) dilerske cene su identične, a ako je u pitanju pod distributer, onda čak može da se desi da dobiješ povoljniju cenu nego u HQ firme u USA, jer taj EU distributer nabavlja i lageruje ogromne količine. Verzije elektronskih uređaja, pogotovo consumer uređaja kao što je Garmin se prave jedinstvene za ceo svet. Bilo bi veoma glupo i neekonomično praviti posebne verzije i certifikacije uređaja za različita tržišta. Ako crkne baciću ga u smeće, kupiti drugi, i opet proći jeftinije. Ti SCG Route nazivaš kartografijom? Ta 'karta' je toliko profesionalno napravljena, da sam skoro sasvim siguran da su je radili osnovci na času OTO-a. Firme poput InfoTeam-a treba da bankrotiraju zbog konkurencije, jer da oni drže MSRP, odnosno 20-30% profita na ukupan trošak, to bi bilo ok. Ali kad neko ima maržu od 120% e to se onda slobodno može nazvati lopovlukom i pravljenje ljudi budalama... Samo što to nije izolovan slučaj, eno i onaj Goga što prodaje ATV-ove drži maržu 80-100%, pa onda kuka zbog 'nelojalne' konkurencije... I drago mi je da postoje ovakvi sajtovi gde se ljudi mogu informisati o pravom stanju stvari. Au brate koliko gorčine u tako malo teksta! Sve što ti je čovek napisao je tačno. Kupci u USA ne plaćaju taksu na korišćenje GPS satelita za razliku od ostatka sveta. Garmin se za tvoju informaciju na naše tržište isporučuje preko Hrvatske (oni su distributeri za bivšu SFRJ minus Slovenija, plus Albanija), i koliko god da smo svi besni na Info Team, oni ne utiču na to. Jednostavno ne postoji način da se nabavi zvanično iz USA. Pa čak ni iz Britanije gde je sedište za Evropu! Veruj mi da bi oni bili najsretniji da mogu da naprave bolje cene jer su i sami svesni da je cena jedan od bitnih faktora kada se prodaje u Srbiji. Pogledaj novi cenovnik Garmina pa ćeš i sam videti kako su odreagovali čim su dobili prostora! zumo 550 je za 20.000,00 RSD jeftiniji u odnosu na prošli cenovnik. Ja nisam iz Info Team-a, ali radim sa njima i ljudi su neverovatno poslovni za razliku od ostalih firmi sa kojima sam saradjivao u IT biznisu. Međutim nije to tema... U temu bi mogla da spada kartografija koju je Info Team uz pomoć podataka drugih firmi i institucija napravio malo je reći HEROJSKI. Moj zadatak je ispravka te karte na teritoriji Vojvodine. Da može na času OTO-a da se odradi već bi odavno bila savršena. Ko nije učestvovao u projektu izrade elektronske karte slobodno svoje mišljenje može da nabije sebi u d.pe. Takve slušam već godinama kako se to lako "snimi iz aviona", "nacrta za jedno popodne na osnovu papirnih karata" i kako mi nemamo dobru kartu jer "naši ne daju da njihovi preleću svojim avionima". Naslušao sam se kojekakvih gluposti da mi je pun nos onih koji kritikuju nešto u šta se ne razumeju. Ako je upoređuješ sa kartom Europe V9 onda obrati pažnju upravo na to V9 jer je SCG V1.3. Ako se ikako razumeš u takve stvari smiri loptu, stavi ruku na srce i iskreno kažida li su karte koje se sa ogromnim budžetom razvijaju 10-tak godina uporedive sa kartom koja se razvija uz pomoć štapa i kanapa poslednjih 4 godine? I još jedna činjenica: ja do sada nisam nikada od svojih kupaca dobio ozbiljnu kritiku na kartu SCG Route! Bilo je tu i tamo nekih komentara da bi mogla biti i bolja ali su svi koji su je koristili složili da im je puno pomogla! Jer, ne ocenjuje se karta na osnovu toga da li te je dovezla putem koji si zamislio do kuće, već da li ti je pomogla u situaciji kada bi bez nje ostao da se češeš iza uva na raskrsnici koja nije označena! Ako je upoređuješ sa Adria Route-om, opet obrati pažnju na V1.8... onda opet stavi na tas činjenicu da kada kupiš SCG Route dobijaš mogućnost update-a potpuno besplatno u odnosu na Evropske karte koje uvek moraš da doplaćuješ. A kako bi bilo da je uporediš sa ostalim kartama za SCG koje "postoje"? Iznenadiće te činjenica da je realno to ipak najkompletnija karta za ovo područje koja postoji. Koliko god da je dobra ili loša ona je jedna od čak DVE (i slovima: DVE) zvanične karte. BTW cena karte SCG je od 17.09.2007. (poslednji važeći cenovnik) 11.894,00 RSD koliko košta i Adria Route. Iz toga možeš da vidiš da ljudi u Info Team-u vode računa i osluškuju tržište. Bilo bi lepo kada bi umesto neumesne kritike probao da nam pomogneš malo da ta karta bude mnogo bolja. A biće sve bolja što se može videti iz razlike trenutno aktuelne karte u odnosu na onu koja je kao verzija 1.0 ugledala svetlos dana. Veliku pomoć nam daju korisnici te karte i puno korisnih podataka se svaki put uvrsti u ispravke koje isti ti korisnici mogu besplatno da preuzmu sa neta ili da donesu uređaj kod dilera na besplatan update. Ako uporediš to sa konkurencijom, nadam se da ćeš imati snage za jedno izvinjenje ljudima. Jeste, to se sve radi za pare ali će one doći tek kada se odradi krvav posao koji nije ni u kom slučaju isplativ na kratke staze. Ne znam te brate po točkovima ali ako ti treba bilo koja informacija slobodno pitaj pre nego što saspeš toliko gnevnih reči. Ima ona mudrost koja kaže (parafraziraću): ... Ako zna, a zna da zna - sledi ga! Ako zna, a ne zna da zna - uputi ga! Ako ne zna, i zna da ne zna nauči ga! Ako ne zna, a ne zna da ne zna... izbegavaj ga! ...

Prešao sam nešto preko 200km i jako sam zadovoljan kako izgleda lanac, kako je podmazan i uopšte kompletnom spravom... još uvek podešavam podmazivanje na pravu meru da ne bude ni previše mastan a ni suv... Znači: Nit mi trebaju striptizete, nit toples pomoć ;D Bar ne oko održavanja lanca

Mogao si celu priču da staviš u "moto oprema" pa da razvezeš još koju, ono utisci, montaža, eventualno neku sličicu... Pa zato sam stavio link na kraju Jer sam lenj i da pišem LOL Šalim se... ne postizavam... a hteo sam... i napraviću... samo da se sastavim sa vremenom.

Ja imam Ixon jaknu sa kojom na žalost nisam upario pantalone i imam baš taj problem sa duvanjem po bubrezima. Mada mi pojas prilično rešava stvar! Ono što sam ja primetio u ovim jesenjim danima je da mi fali potkapa zbog duvanja po vratu pa sam je nabavio. Druga stvar je spoj pantalona i cipela gde sam baš imao problem nedavno se vraćajaći po mraku autoputem iz BG za NS. Razmišljam da kupim dublje čišme ili to mogu da rešim drugačije? Postava u jakni i pantalonama je po meni neophodna! Bez nje će te produvati i letnji severac a kamoli jesenji vetrovi. A rukavice uzmi neke sa dužim vratom da ti ne duva kod zglobova. Ono duks gaće, džemperi, kišne kabanice i sl. zaboravi... Da to radi posao ne bi se ovi proizvođači najeli leba od prodaje.

Malo da probudim temu... Pošto (jači) motor vozim od aprila ove godine, naravno svakih 300-400 km moram da se prljam njakajući lanac. A ja sam iz one druge lenje priče gde je uživanje u vožnji a održavanje mi je smaranje... Elem, sticajem okolnosti drugar iz Britanije počinje da radi Scottoiler pa sam ga ugradio na moju spravu BMW F 650 ST. Sprava je ekstra! http://www.scottoiler.com

Možda ti ovo bude zanimljivo: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10370.0 http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10371.0