zoko 0 Napisano Mart 9, 2009 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Neznam sta se desava,nekad upali na taster nekad nece!!!Kompijuter je ispravan i bombina!!!Alnaser radi akomulator je nov!!!Pali kad on hoce!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zogu 45 Napisano Mart 10, 2009 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci alnaser okrece i cuje se normalan zvuk "verglanja"? Ili uopste nece da okrene kada pritisnes taster? Ako nece da okrene, riknuo ti je ili taster (malo verovatno) ili zupcanik za paljenje iza centrifugalnog kvacila, udari u blok pa blokira i ne moze da okrene motor, ali onda se cuje samo alnaser, bez okretanja klipova. Pojasni jos malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano Februar 21, 2013 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Trazio sam ovakvu temu i konacno je nasao, ali kako u njoj nista ne pise rekoh da je aktiviram ponovo. bolje nego novu da otvaram. Dakle problem kod mene je takve prirode, da kada stisnem taster za paljenje, motor nekada zavergla i upali bez problema a nekada nece da zavergla i cuje se neko tiho zujanje. Ako neko zna u cemu je problem, molim za pomoc. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6072 Napisano Februar 21, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Da li je akumulator sasvim pun? Pitam jer se meni slično dešavalo sa akumulatorom koji bio na izdisaju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VLADA 035 13 Napisano Februar 21, 2013 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Jagodina Prijavi odgovor kao problematičan Prvo proveri akumulator dali je dobar kao sto rece kolega, ako jeste onda te automat zeza 100% nema sta drugo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Februar 21, 2013 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan Pomno pratim temu, a mene bi konkretno zanimalo zasto nekad vergla a nece da upali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Februar 21, 2013 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Za kolegau Acu :odgovor ti je dao vlada 035.Za kolegu Ljubana:nimalo nije lako dati odgovor na tvoje pitanje,moz da bude los akumulator ,neustelovani karburatori,lose svecice i mnogo toga.Da bi se dao precizniji odgovor moramo znati kada pali a kada ne,u stilu hladan pali vruc ne,kako se ponasa kada upali i sl.Znaci treba vise podataka da bi se moglo bar predpostaviti o cemu se radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 823 Napisano Februar 21, 2013 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Ako zvrci a nece ni da zavergla, akumulator je gecvrc Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljuban 5 Napisano Februar 21, 2013 U prolazu, 63 postova Lokacija: Blok 33 Motocikl: PIaggio NRG Prijavi odgovor kao problematičan DA, ja onako pratim preventivno, desi mi se nekad da verglam vruc hladan kako god, ali nece, sacekam 10 sek zaverglam upali. Kada je bio mladji KLE palio uvek iz prve. Znam da moze biti masa stvari, ali reko mozda procitam nesto novo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano Februar 22, 2013 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Drugari hvalana brzim i konkretnim odgovorima! Akumulator je potpuno nov i ispravan, i siguran sam da nije on uzrok problema. Kad pristisnem dugme, cini mi se kao da zalepi nesto, zatim zuji - krci dok ne pustim dugme, a ponekad i probije i zavergla. Ovo se vrlo cesto desava, i do sada se nikada hvala bogu nije desilo da nije hteo da upali, ali me nervira. Ponekad zavergla iz prve, a nekad moram da pritiskam dugme i po 3-4 puta. Sto se tice automata, da li mozete da mi pojasnite gde se on nalazi i kako da proverim njegovu ispravnost? Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 7473 Napisano Februar 22, 2013 nekrunisani kralj moto cigana, 3126 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan ili akumulator koji nema dovoljno amper časova. Ja sam se tako zajebavao sa aku 12v7Ah, kada sam stavio 12v14Ah, druga priča. trenutno me podjebava frajlauf. Nekoliko puta pritiskam kad je hladan dok ne uhvati. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano Februar 22, 2013 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kad sam kupovao akumulator, kupio sam onaj koji je kataloski predvidjen za njega. Nesto sumnjam da je akumulatro, jer on kad zavergla pali odmah. Aj sad glupo pitanje, sta je frajlauf? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VLADA 035 13 Napisano Februar 22, 2013 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Jagodina Prijavi odgovor kao problematičan Tebe automat zeza rekao sam ti vec jednostavno je dotrajao i tu nema popravke samo nov veruj mi.Ja sam ih otvarao i popravljao ali to radi neko vreme i opet isto pocinje da lepi i da zeza.Kupi nov da te glava ne boli jer ce to sve cesce da te zeza dok potpuno ne otkaze a onda ces morati na gurku da palis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 7473 Napisano Februar 22, 2013 nekrunisani kralj moto cigana, 3126 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan sta je frajlauf? skupa stvar, jedno od najskupljih stvari koje može da se pokvari ali doktor bokilić ume tu nešto da nabudži. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano Februar 22, 2013 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dobro drugari, hvala na savetima a ja se javljam kad resim stvar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1666 Napisano Februar 22, 2013 Drug član, 1438 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan sta je frajlauf? skupa stvar, jedno od najskupljih stvari koje može da se pokvari ali doktor bokilić ume tu nešto da nabudži. Frajlauf ocigledno potice od dve reci: FRAJ sto bi znacilo SLOBODAN, i LAUF, koja je nepotpuna rec SLAUF, a znaci CREVO. Dakle, pogledaj na svom motoru gde ti se nalazi slobodno crevo, koje nije celo-kompletno, i znaces o kom delu se radi. Ocigledno bi Boklic mogao da jedno celo crevo malo recne, i od njega ti nabudzi to SLOBODNO NEKOMPLETNO CREVO... :aha: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6072 Napisano Februar 22, 2013 čeka dobru titulu, 1360 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VERSYS 650, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan sta je frajlauf? skupa stvar, jedno od najskupljih stvari koje može da se pokvari ali doktor bokilić ume tu nešto da nabudži. Frajlauf ocigledno potice od dve reci: FRAJ sto bi znacilo SLOBODAN, i LAUF, koja je nepotpuna rec SLAUF, a znaci CREVO. Dakle, pogledaj na svom motoru gde ti se nalazi slobodno crevo, koje nije celo-kompletno, i znaces o kom delu se radi. Ocigledno bi Boklic mogao da jedno celo crevo malo recne, i od njega ti nabudzi to SLOBODNO NEKOMPLETNO CREVO... :aha: @SHOKLA Ako se nisi šalio, onda mnogo grešiš: frajlauf se ne odnosi na neko crevo isl. već na mehanički sklop u vezi sa korpom kvačila i nije ni malo jeftin ni kao polovan deo (ako se i može naći ispravan) a kamo li nov. Pretpostavljam da ni zamena nije baš jednostavna. Inače, sklop koji često pravi probleme pre svega većim jednocilindrašima. Ako si se šalio, ok je ne bacati vlasnika odma' u bedak zbog skupe popravke tako da ti je komentar, u tom kontekstu, savim na mestu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 465 Napisano Februar 25, 2013 oddball, 1134 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan Trazio sam ovakvu temu i konacno je nasao, ali kako u njoj nista ne pise rekoh da je aktiviram ponovo. bolje nego novu da otvaram. Dakle problem kod mene je takve prirode, da kada stisnem taster za paljenje, motor nekada zavergla i upali bez problema a nekada nece da zavergla i cuje se neko tiho zujanje. Ako neko zna u cemu je problem, molim za pomoc. Hvala Imao sam isti problem, stavio Joškin regler i sve šljaka kako treba. mislio sam da je automat ili alternator ali se na kraju ispostavilo da je ipak samo regler. na tvom mestu prvo bih proverio to posto su rekleri na Kleovima slaba tacka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
balavurda 279 Napisano Februar 25, 2013 Svrati ponekad, 209 postova Lokacija: BG Motocikl: versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan sta je frajlauf? skupa stvar, jedno od najskupljih stvari koje može da se pokvari ali doktor bokilić ume tu nešto da nabudži. Frajlauf ocigledno potice od dve reci: FRAJ sto bi znacilo SLOBODAN, i LAUF, koja je nepotpuna rec SLAUF, a znaci CREVO. Dakle, pogledaj na svom motoru gde ti se nalazi slobodno crevo, koje nije celo-kompletno, i znaces o kom delu se radi. Ocigledno bi Boklic mogao da jedno celo crevo malo recne, i od njega ti nabudzi to SLOBODNO NEKOMPLETNO CREVO... :aha: Да ниси мислио на "Uberlauf" можда? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano Februar 26, 2013 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Za "fruitcake": da li se regler nalazi ispod desnog poklopca, tačnije da li je to onaj deo gde se nalazi glavni osigurač, onaj od 30a? Pitam ovo jer se zujanje javlja sa te strane, tacnije bas zuji navedeni deo. Ako ja dobro cujem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano Februar 26, 2013 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mesto odakle se cuje zujanje je starter relay, e sad je pitanje kako da ispitam njegovu ispravnost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarabić 107 Napisano Februar 26, 2013 Kurblao Trijes Minuta, 212 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cowasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Skines taj i odneses u neku radnju sa auto delovima i kazes dajte jedan ovakav. Stavis novi i ako radi - resio si problem. Ti releji nisu skupi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hotazmaj 84 Napisano Februar 26, 2013 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Sarajevo,BiH Motocikl: VFR 750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Skini poklopac sa starter releja i vidjet ces ispod njega osigurac, izvadi osigurac i naprskaj malo kontakt spreja i to je to. Meni se deslo da se na neki nacin uvukla vlaga pa je sve to malo oksidiralo i nije imalo dobar kontakt. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 465 Napisano Februar 26, 2013 oddball, 1134 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan Za "fruitcake": da li se regler nalazi ispod desnog poklopca, tačnije da li je to onaj deo gde se nalazi glavni osigurač, onaj od 30a? Pitam ovo jer se zujanje javlja sa te strane, tacnije bas zuji navedeni deo. Ako ja dobro cujem. regler je rebrast i nalazi se sa leve strane motora (leva u odnosu na pravac kretanja). po izgledu meni liči pomalo na hladnjak. Ako gegler ne radi dobro svoj posao onda to može da utiče i na rad startera pošto ne daje dovoljno struje. Da li si probao da ga pališ na kablove? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acazikic 8 Napisano Februar 26, 2013 U prolazu, 50 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nisam probao da palim na kablove ali sam merio da li dovoljno puni, i utvrdio da puni kako treba. Ali, kabal koji ide iz reglera na kraju ima jedan beli dzek, koji se nalazi ispod sedista i taj dzek se greje. Ne nesto preterano ali se greje. Obzirom da su buksne u dzeku pomalo oksidirale, ja sam ih lepo izvadio iz dzeka, stavio nove, izolirao i ponovo spojio ali i dalje se greje. Ocigledno da tu postoji neki problem ali ne provaljujem sta je u pitanju. Napominjem da je problem sa paljenjem postojao i pre ciscenja buksni iz dzeka. Nemojte da me shvatite pogresno, ja volim da se zanimam sa mehanikom pa i elektrikom motora te je to jedan razlog sto ne idem kod majstora, a drugi je razlog sto nema elektricara u Paracinu. Probacu da stavim nov regler pa da vidim sta ce biti. A i moram da ispitam regler ponovo ocigledno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
