Ha, ha, I'll take that as a compliment E, ne znam. Meni to, rekoh, nije radilo nikad. Ali, verujem da bi moralo da nece da upali, mislio sam da je to opstevazece pravilo. Pritom, imam dve lampice koje mi ne rade, mozda je copa jedna od njih..

Ma niste me zbunili, sve je kul. On je to meni odgovorio, u smislu ma kakvi isplati, da l' si normalan :)) Tako sam vam i odgovorio, u mnozini, 'kazete'

Sve kul drug, nemam nista licno protiv tebe, govorim generalno jer sam na ovom forumu vec neko vreme.

Zasto ja mislim da je ovo jedan isti lik koji troluje. Zato sto je uvek jedna recenica u deset redova. Zato sto je uvek koncizan, umereno jasno izlozi problem. Zato sto je uvek skuter. Zato sto uvek ima neki bag u tekstu, uvek nesto fali od informacija. Ovog recimo izdvaja ijekavica.

Znam masu ljudi koja namerno iskljuci taj prekidac iz price. Ja sam pjadja takvog kupio i mrzelo me da se time bavim i evo ne fali mi nista. ALI. Negde sam na netu citao, mozda bas na ovom forumu. Neki lik je poginuo zbog cope. Jaci neki motocikl, krenuo sa spustenom copom (isto bio pametan pa je prespojio da ga ne zeza).. neka krivina.. kraj price. :| Dakle, sve moze, ali pamet u glavu. Meni se sigurno jedno 5-6 puta desilo da krenem sa spustenom, samo odmah zastruze pa nije bilo posledica.

Ovo mi je bas iznenadjenje, ja bas ziveo u uverenju da je jedna od najbitnijih prednosti tih jakih kubikaza (pogotovo bmw 1200) da ne osecaju saputnika, prtljag..da ubrzavaju iz taka..

Jesi li probao Motoklinika, MotoRicambi, MotoRoom?

Da, da, sto i to sto kazete..

KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Preko tri i po miliona oglasa, na jednom mestu! 750 evrica ceo skuter. Zar se ovo ne bi isplatilo makar i rasturiti pa delove prodavati.. ne znam kolika je traznja..

(UZNEMIRUJUĆI SNIMAK) Evo kako je motociklista POKOSIO majku Vladimira Leposavića! INFORMER.RS I motociklista je teže povređen Najradje bih otvorio novu temu, Pesaci-ludaci, al' malo me blam, svaki dan otvaram deset tema.. Ukratko, sa snimka bih rekao da je motor isao slicnom brzinom kao auto i kamionet iz suprotnog smera, nista bahato. Takodje, sa snimka ne bih rekao da je kocio, a cudno mi da nije video ovu budalu od babe. Njoj - ako prezivi - svakako treba oduzeti mogucnost da bilo gde ide sama, jer se ponasa kao kamikaza. Njega treba pitati kako je nije izbegao..

I ja imam ta dva bocna "pina'' na viziru za koja se pinlok ucvrsti. I jos mi oni sve montirali pri kupovini. I opet jbg.

Ima ona tema, sta ste danas uradili.. Mislim da bi valjala i ovakva stavljam je u maxi skuter podforum, mozda ce moderacija da je premesti jer mogu i drugi da pisu, naravno. Mnogo puta sam nesto zeznuo, ali mislim da je red da otvorim temu sa 'kapitalcem'. Da mi je ovo prvi post, verujem da biste mislili da sam trol, posto sam neko vreme ovde, mozda mi se i poveruje. Ovo je prica iz Nepricave, ne znam ni hoce li tema zaziveti, ali ne verujem da ce me neko pobediti. Kad sam pocinjao da cackam oko kineza (max sprint, 4T, 50ccm), jednom me mrzelo da vratim plastike oko termogrupe (nisam shvatao cemu sluze, a posto sam stalno nesto prckao, taj dan me mrzelo). Odem da vozim, Bg, Fruska gora, Ns, 250km za dan. Primetim da slabije vuce na suncu, bolje po hladu, ali vratimo se zivi i zdravi. Majstor koga sam povremeno konsultovao kad zabagujem, kad je cuo, uhvatio se za glavu. 'to sluzi za hladjenje, ne sme ni jedan kilometar bez njih, kakvih 250?!?!' :)) Posle nekoliko dana, skuter - naravno - vrisne. Kad sam otvorio, suknja klipa ne postoji. Resim da ja uradim generalnu. Uz pomoc majstora, jutjuba.. Rastavim sve (rasturio sam i diferencijal, nisam znao da ne treba ) skinem radilicu, polutke.. I ok, stige kit, sklopim sve po redu. Jedva upali. Lupa kao besan. Kontam, mozda treba malo da se uhoda.. Tri sata gledam po netu.. U jednom trenutku, shvatim da se pominje da klipnjaca i radilica treba da imaju luft 5 hiljaditih. Ja se odlicno secam, drzao sam radilicu u ruci, to je klackalo, imalo je lufta 5-6 mm (MILIMETARA). shvatim ja da se ono 5 hiljaditih odnosi na 5 hiljaditih delova milimetra i soba pocne da mi se okrece.. Zovnem ja ovog mog.. On kaze 'pa kako je moguce da TO!!!! nisi primetio'. Kazem, ja mislio da to tako treba Razumete, tu nije bio malo stradao taj lezaj, tu lezaja nije bilo! [Za ljude koji se ne razumeju, to je kao da sam kupio kola bez ijednog tocka, onako na klocnama, upalio, krenuo da vozim i zalim se kako slabo vuce.] Rasturim ponovo skuter, nova radilica, dve generalne za nedelju dana.. Dalje nije zanimljivo, jer je sve funkcionisalo. === Od skorasnjih stvari, pisao sam negde. Na pjadju mi pukli svih pet srafova zadnjeg tocka, ostavio me na Lisinama. Nekoliko meseci pre toga sam menjao zadnju gumu, nema sta drugo da bude nego da sam ja mentol pretegao srafove!

Posle nekoliko dana koriscenja, mogu da ocenim ovu foliju kao veoma dobru. 650din, lepi se kao selotejp na vizir. Izdrzala je neprekidnu visecasovnu probu na 3-5-10 stepeni, vise puta. Sat vremena slabe kise. Ostaje da vidimo koliko je dugotrajna (hoce li se odlepiti ili izgubiti svojstva posle mesec dana) i kako se ponasa na minusu (tipa -5 do -10). Ali, za takvu ocenu treba da prodju meseci. Moje iskustvo sa pinlokom je sledece. U martu sam kupio kacigu i za nju pinlok (lepih ~2500din). Oni ga odmah i postave. Na ono malo hladnog vremena, bio je dobar. Dosao septembar, pinlok se odlepio. Ja u radnju.. posle malo price, gde mi momak kaze da se podrazumeva da se kaciga sa pinlokom vozi spustenog vizira (ne secam se da su mi to rekli pri kupovini, al' ajd.. mozda svi to znaju osim mene, ok, neka bude da sam glup), oni prihvate da ga zalepe ponovo, dodjem za dva dana - pinlok odlepljen. Ja mislio da je skrivena kamera, daje mi covek pinlok isto onako odlepljen kao sto sam mu ostavio. Letos je niz kanjon Morace pred Podgoricom bio 41 stepen (ili 43 ne mogu da se setim). Ne bih vozio spustenog vizira ni da mi je policajac naredio. Zato sam se i resio da probam ovu foliju sa oglasa. Naravno da cu da dignem vizir cim otopli, a ako propadne folija tim gore za nju, em je jeftina, em se nadam da nece jer se fizicki lepi za razliku od pinloka koji se - cini mi se - bio montirao na vakuum.

Ovo vi je snijeg drugovi, na pola puta od Majdanpeka ka D. Milanovcu..

Ne znam cime si planirao da cistis klapnu - ja sam to radio cistim benzinom, a prethodno sam obicnim selotejpom zastitio sve one dzekove. Vrlo sam zadovoljan kako je ispalo. Predlazem ti oprez jer sam od vise majstora cuo da ako nesto sjebes, jedino resenje je druga klapna. Nije tesko, samo je pipavo.

I meni se cini da je 11-11.5 moguce, i cak da je to veoma dobro. Nego, ovo mi nije jasno.. kakve veze ima zavrtanje gasa/otvaranje usisa.. zar to nije tamo na karburatoru.. bregasta zatvara ventile i kad je sistem na leru.. trebalo bi da je ista kompresija tacno i da se skine ceo karb isto kao i da se zapusi.. Ocigledno da ja nesto tu ne kapiram..

Video sam na drugom forumu davno, covek je ceo agregat! od malog skutera potopio u bure. I otkrio da gubi kompresiju na dihtungu glave. Kontam da je najlakse otici kod majstora, oni imaju onaj uredjaj, odvrnu svecicu, uvrnu.. i cas posla znas na cemu si. Vidjao sam i po netu da prave taj kompresiometar. Jednom mi se desilo na kinezu da je svecica objlajznula u glavi, bukvalno je bila labava u ruci kad je skroz zavrnes. Majstor prikaci na svoj aku, skuter sastavi. Ladno ga je upalio, nisam mogao da verujem

Pojma nisam imao da postoje ovako male kubikaze, a sa dva cilindra.

Nemam ni ja protiv njih, imam protiv duplih standarda i države koja ih gaji. Upravo to, vlast može ali neće jer je zabole za pravdu.

Kad bi prvi obojeni fasovao tri meseca zatvora, da vidiš kako bi se ostali doveli u red. Glavno da neki jadnik sa sela zbog razlicitih guma na osovini ne može da registruje juga..

To jer ih voze Cigani. Da ja upregnem konja ili vozim nekog frankenstajna, popasao bih kaznu da uši otpadaju. Država ima mehanizme, ali nema pravde jer vladaju dvostruki standardi.

Prskalo je na mestu, nije pobegao.. Ovo vi je led drugovi, ne znam koliko se vidi sa slike. Bara na velikoj livadi Valkalucija.

(ako sam bezobrazan, uopste se ne ljutim da me moderacija kazni). Vidi, druze, pitao si sta CINITI. Dakle, sto se pravis blesav, trazis pomoc, a onda se ispostavi da ne znas ni sijalicu da zavrnes?! I - samo da znas - to ti kazem ja koji sam amater, a jako volim da cackam oko motora i vrlo imam razumevanja za druge koji isto vole da prckaju, i hocu da pomognem (ako znam). Al' da je tebi do toga, ti bi malo pogledao na jutjub, ima milion klipova. Evo, bas uzubljenje. Skines plastiku magneta i ventilator, nadjes onu oznaku, onda skines poklopac glave, ima onih zareza.. Pricam ti za moj skuter, sigurno da na netu ima i za tvoj. Jok, ti se ponasas kao uvredjena mlada i jos podjebavas.

Ok, nije na dva nego na cetiri tocka. Kako se ponaša muško u Beogradu kad ženi u špicu stane auto ZADOVOLJNA.NOVA.RS Stao mi je auto ni manje ni više - nego u Marinkovoj bari. U jutarnjem špicu. Kao pravo žensko počela sam blago da paničim, u sebi doduše, jer sam svega dve nedelje pre toga... Klasicna mizandricna kucka. Evo, ja joj prvi ne bih ni stao ni pomogao. To su one sto na tvoje "Izvinite.." prevrcuci ocima prezrivo prekidaju sa "Imam decka". Ni ne shvatajuci da hoces da joj kazes da joj je ispalo 1000 din. Evo njoj njene ravnopravnosti pa nek' zove slep, oca, decka, brata (sto je i uradila). To su one koje bi me - da sam ja u nevolji - zaobisle kao baru. Nije mi se, doduse, desilo da naletim na dvotockasicu u nevolji, ali - da budem iskren - ne verujem da bih joj stao. Dok ja njoj objasnim da nisam stao da bih je muvao nego da pomognem, dok me posle njen decko/muz bude zvao da svadljivo pita sta ja imam da stajem njegovoj dragoj.. Ne zelim nepotrebne probleme u zivotu. Jedino ako bi - kao sto sam jednom na putu Bor - Zagubica u onoj vrleti video dvojicu likova sa dignutom haubom.. smrkavalo se... samo sam ih pitao imaju li dometa, zahvalise, rekose da imaju, ja o's'o dalje.

E, da, da, nisam se toga setio. Mislim da je to bolje i jeftinije nego onu plastika, lim.. sto sam ja pominjao.