Jump to content

Moto Zajednica

Nesasavage

Članovi
  • Broj tema i poruka

    18
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

5 Neutral

O članu Nesasavage

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Lokacija
    Krusevac
  • Motocikl
    Suzuki Vstrom 650 L1 .... Kawasaki ER 5

Poslednji posetioci profila

113 profile views
  1. Da dovezes sam motor je skuplja varijanta , tad ti treba privremena tablica ili saobracajna , troskovi goriva i putarine , kao i karta da odes do tamo gde kupujes motor , pa i sve ostalo sto ti treba za uzput , hrana , pice i smestaj ako treba za nocenje
  2. Troskove papirologije nisam imao , jer su mi uzeli u nekoj garazi racun na iznos od 400chf za vrednost motora , lezarina nepostoji na carini , a da mi dovezu motor iz CH , uzeli mi prevoznici 150chf. Tako da nema nekih turbo velikih dodatnih troskova
  3. Evo ja uvezao pre mesec dana ER 5 iz CH , carina 140€ i AMSS uverenje 100€ i prva registracija 150€ ..... jako se isplati za masinu za koju znas da je stvarno to sto kazu vlasnici i da nike nista budzeno i nije vracana kilometraza
  4. Hvala MARE_FZ , puno si mi pomogao. Jos samo da resim CH varijantu i onda sam načisto sa ekonomsko-finansijskom problematikom
  5. Postovani forumasi, nikako da nadjem detaljni postupak oko prava ostvarivanja na povracaj poreza za robu kupljenu u evropskoj uniji. Naime , supruga i ja idemo polovinom decembra za CH , gde nam je u planu da usputno svratimo u Louis store u Lindau u Austriji , kao i u POLO store u St. Gallenu u CH. Tako da imam par nejasnoca oko prava na povracaj poreza . 1. Da li prilikom kupovine robe u ovim radnjama trazim na kasi TAX free obrazac ili neki drugi formular za povracaj poreza ? 2. Da li taj obrazac prilazem na granici te zemlje gde je kupljena roba ili mogu na madjarskoj granici prilikom izlaska iz okvira EU ? 3. Da li sve ovo vazi i za CH , jer ona nije zvanicno u EU ? Hvala unapred svima koji mi pomognu u razresenju ove ekonomske zavrzlame !!!
  6. Ja ostao bez teksta , osim “ skidam kapu “ !!!
  7. Kad se pojavila prva generacija Stromova , vazio je za jedan od ruznijih i model “bez duse” , kako su neki govorili , ali je ipak bio i jedan od najboljih motora ikad proizvedenih , tako da je bolje da se saceka i pogledaju performanse novog modela , mozda ce u tom delu biti iznad drugih
  8. Hvala , primljeno k’znanju
  9. Ajd’ da i ja pitam nesto . Od pre neki dan sam vlasnik ER-5 2005 god , pa me interesuje slavinica sa polozajima RES , ON i PRI , pa me muci kad u kom polozaju da stoji , gde tokom zime , gde ako se ne vozi nekoliko dana , da li moze da se vozi na RES iako ima pun rezervoar...... procitao sam dosta u ovoj grupi , ali nisam nasao bas sve sto me zanima , mnogo ima da se cita Inace , motoric je u fabrickom stanju , 26.500 km ,kupio ga u CH od poznatog vlasnika , nazalost pokojnog , a njegova supruga nista ne zna o njemu osim da je kupljen nov i da nije vozen od maja meseca Svaki vid saveta prihvatam i ocekujem HVALA
  10. Zahvaljujem kolegi Kloktor-u na prosledjenoj ćopavi , legla je kao salivena Takodje i zahvalnost Milanezi-ju od koga je sve i krenulo
  11. Jel prosirenje cope jos u ponudi ili je prosledjena dalje , ja sam zainteresovan
  12. Slikovito .... duhovito ....
  13. Sve cestitke i u zdravlju te sluzio
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja